Byta fjäderkrampa på picup Mazda 2200

[martin wheelnut]

Lite förundrad att man inte tittar hos den auktoriserade återförsäljaren först? De om någon bör ju kunna skaffa delar (om man har tur att träffa en intresserad anställd ). Sen kan de vara så att man tycker priset är för högt och då får man väl börja leta hos andra firmor.
/ Martin

[Michael Meier]

Jo, ibland händer det att man får hjärnsläpp, det är en anledning till att diskutera saker och ting.

Typ interaktion med andra, forhoppningsvis kommer någin på en snilleblixt.

[Mikkel]

Jo, jag borde ha kollat med återförsäljaren men de finns inte här i stan och då började jag med Mekonomen av gammal vana, de ligger vid mataffären. Brukar vilja vara med och titta på skärmen, annars finns det ju telefon. Just en krampa trodde jag skulle kunna vara enkelt att hitta universial.

Återkommer med bilder i projektet.

[martin wheelnut]

Haha, stor igenkänning med det där att man vill va med och titta på skärmen
/ Martin

[Mikkel]

Nu har jag fjäderkramporna. Ska åka in på en tvätt/verkstadshall där man kan lyfta upp bilen och blåsa rent under med högtryckstvätten.
Sen blir det byte av kramporna.
Funderar på hur jag ska rostskydda resten av bladfjädrar, infästningar, balkar mm
Finns ju rostskydd, jag tror det hette Carlofon förr på sprayburk.

[Stefan1972]

Fast jag råder dig att göra allt ordentligt som jag skrev tidigare. Är bara en tidsfråga innan rosten knäcker nå blad i de där fjäderpaketen. Är för mycket rost mellan bladen som nu pressar på dem och börjar du lossa kramporna och hålla på och dra åt utan att göra nåt mer så har du nog brott som brev på posten snart nog.......
Alla blad bör isär och slipas rent och sen målas och fettas in mellan bladen.

[Mikkel]

Jo det här du rätt i
Men det är lite mer än vad som hinns med innan besiktningen.
Med nya fjäderkrampor är det lättare att montera bort.
Ska titta på fjäderfästena också.