Volvo v70 2.5t kamrem kuggat över.

[barsen]

Har en v70 2.5t -04 (motorkod: B5254T2) där lagret i spännrullen sagt upp sig så att remmen hoppat av löprullen med överkuggning som följd. Vevaxeln ligger 2 kuggar före avgaskammen och 4 kuggar före insugskammen inga missljud hördes (enligt min sambo som körde) från det att bilen började gå illa tills den slutligen stannade. Är det värt att lägga på en ny rem och prova eller de är bara att riva isär?
Tänke annars lägga på en ny rem o göra ett komptest för att se om det håller är tätt.

Tacksam för svar //Emil

[nimrod_pro]

Låter som ett fall för isärplockning, hitta en beg. topp och börja om från början.

[torbjorn_forsman]

Nu vet jag inte hur det ser ut på en sån där motor, men på motorer med V-ställda ventiler brukar det första som händer vid ett haveri pga kamrem vara, att några ventiler böjer sig. Om man bara tar av ventilkåpan, så brukar man kunna se att det är extremt stort spel på de böjda ventilerna eftersom de inte kan gå tillbaks hela vägen upp. Ser allt ut att vara i ordning på den punkten, så kan det vara värt att hoppas på att sakerna har klarat sig.
Man kan ju också göra ett s k leakdown-test genom att koppla in tryckluft till en nippel i tändstiftshålet, då kan man konstatera ev stora läckor vid ventilerna utan att behöva ha motorn i sådant skick att man vågar köra runt den med startmotorn.

[barsen]

Tack för svar!
Blir till att riva av toppen för jag vågar inte chansa då detta är bilen vi har när vi kör långt. Det som är lite surt är att jag köpte bilen i fjol och kamremmen var bytt (originalrem) och skulle om jag räknat rätt ha 2000 mil kvar

Mvh Emil