subaru forester 2010

[Tippe]

Tjena är den nån här som kan svara på vad man kan förvänta sig för reparationer när kamkedjan gått av?
Bilen är en Subaru forester 2010 med ee20 motorn

[MaChrill]

Topplock Renovering, ev byte av kolv, byte av kedja, spännare, etc. Typ massor med pengar.

[valberga]

Hur långt har den gått ?
Blir lite orolig då jag har en forester från 13. Kedjan skall ju inte underhållsbytas, och bör ju inte gå av som en kamrem kan göra.

Blir väl totalhaveri om den går av.= motorskrot.

[torbjorn_forsman]

Om man har en motor som inte har havererat än, kolla i VHB om det finns något sätt att kolla slitaget på kamkedjan i förebyggande syfte. T ex om det på något sätt går att mäta hur långt kedjespännaren har rört sig.

På en del motorer, där kedjespännaren går i ändläge långt innan kedjan är så sliten att den riskerar att gå av, kan en uppmärksam förare märka dels rassel och oljud pga den slaka kedjan och dels att motorn inte går riktigt som vanligt pga att den slaka kedjan orsakar "fladder" i ventiltiderna.

Om tändsystemet styrs av en givare på en av kamaxlarna, så kan man även upptäcka en slak kamkedja med stroboskoplampa, genom att titta på tändinställningsmärket på svänghjulet medan man varvar upp motorn sakta, om tändläget fladdrar vid vissa varvtal tyder det på att det är hög tid att göra något åt kedjan. Men detta går naturligtvis inte att göra om styrningen sker från en givare vid vevaxeln.

[magloman]

På vag efter ca 2002 som har kedja får man felkoder när kedjan eller sträckaren är sliten. Det blir kamsyncfel.

Fixar man det då så händer inget. Kör man vidare så kröks ventilerna osv när det blir för mycket fel