Peugeot Expert tutar..

[BM 4 ever]

Min Peugeot Expert har plötsligt börjat ge "minutton" när jag stänger av den.. Den tutar till 1 gång per minut i 5 minuter, dvs 5 gånger med början 1 min efter att jag slagit av tändningen, sen blir den tyst. Fjärrlåset har tydligen slutat fungera också, men öppnar jag manuellt så kan jag använda fjärrlåset hur som helst igen, men inte mer än några minuter efter att jag lämnat bilen. Det spelar ingen roll om jag har nyckeln kvar i tändningslåset och lämnar bilen olåst, eller låser den, den tutar i alla fall 1 tut/minut i 5 minuter. Signalkudden på ratten har tydligen slutat fungera så jag kan inte tuta i trafiken.
Franska bilar..

[marve]

Hur är det med batteriet? När det börjar bli dåligt kan det bli många roliga fel inte bara på Peugeot.

[bonnen513]

Det är nog en varningssignal för att den för fransoser viktiga tutan inte fungerar

[torbjorn_forsman]

Vilken årsmodell?

[BM 4 ever]

-07

[BM 4 ever]

Jag lyckades med glasögon,spegel, samt en tång lossa säkringen till tutan så man åtminstone slipper skämmas när man parkar utanför ICA. Inte alla uppskattar när man tutar precis när de går förbi

[torbjorn_forsman]

Vad händer om du, efter att ha stängt av bilen, låter den stå med stängda dörrar, öppen huv och allt elektriskt avstängt tills den har slutat tuta, väntar ett par minuter till och sedan lyfter en batterikabelsko för att göra den strömlös en stund?
Det har hänt ibland att man måste boota om karossdatorn på Citroën och Peugeot från 00-talet när den har blivit konstig. Om det upprepas så kan det vara värt att kolla om det är några dåliga elektrolytkondensatorer i den. Efter drygt 15 år är det ju fullt tillåtet för sådana komponenter att tycka att de har passerat bästföredatum.

Om du har tillgång till en mer avancerad OBD-läsare (alltså inte bara en "generisk" EOBD-läsare), så kan det vara värt att kolla om det finns några felkoder från t ex karossdator, instrumentering eller centrallås innan du går vidare med felsökningen.

[BM 4 ever]

Jodå, jag lyfte av batterikabeln för säkerhets skull över natten. När jag la på den dagen efter tutades det konstant..

[torbjorn_forsman]

Man bör ju vänta tills karossdatorn har gått ner i viloläge innan man lyfter av batterikabeln, för att undvika konstigheter. Det är väl iofs de första årsmodellerna med karossdator (ungefär '00-03 beroende på bilmodell) som är mest besvärliga på den punkten.

[bert]

Inte så att det är larmet som bråkar?

[MaChrill]

Om en kondensator har hållit sin kapacitans i 15 år, bör den hålla 15 år till, min erfarenhet är att de är dåliga från början.

[torbjorn_forsman]

Inte när det gäller elektrolytkondensatorer. Om kåpan inte är perfekt tät, så avdunstar vattnet ur elektrolyten med tiden och ju torrare det blir i kondensatorn desto sämre fungerar den.
Det finns elektrolytkondensatorer som inte ens håller ett år, men då är de nog fel valda för sin uppgift eller också har de skadats vid monteringen. Och det finns elektrolytkondensatorer som fortfarande är i utmärkt skick efter över 80 år. Det är fullt normalt att man kan få byta en del hårt belastade elektrolytkondensatorer i elektronik efter mellan 5 och 20 år, medan de som inte utsätts för vare sig värme eller mycket elektriska påfrestningar kan hålla mycket längre.
Ett exempel från bilbranschen är instrumentblock i VAG-bilar från tidigt 00-tal, som började bete sig konstigt efter 10-15 år och som då krävde byte av en mängd elektrolyter.

[BM 4 ever]

Jag satte tillbaka säkringen häromdagen. Tutan fungerar. Fjärrlåset fungerar. Minuttutningen har försvunnit.

Detta inlägg har raderats av sonsonen den 23:42:14, 16-07-2023.
Anledning: problemet löst

[Kalksten]

Hej BM 4 ever,
jag har fått EXAKT samma problem som du beskriver med min Peugeot 308 SW från 2010.
Det startade för cirka två veckor sedan när det var så kallt. Först små tutning efter bilen var låst, i förrgår någon halv minut under körning, igår konstant tutande i någon minut när bilen stod. Ingen effekt att trycka på tutan på ratten..
Under gångna två veckor gick det inte att låsa upp bilen med fjärrkontrollen direkt. Först efter man öppnade bilen manuellt med nyckeln i dörren gick det att använda fjärrkontrollen i några minuter.

Kopplade bort batteriet och tog ut säkringen för hornet. Batteriet på igen, samma fel med fjärrkontrollen. Tutan inte vågat sätta säkringen tillbaka...än.

Hur gick det sedan med din Boxer? Någon annan som har en ide?