Strul efter service Volvo C30

[Turbodiesel]

Är det verkligen VVT på dieseln?

[d557017]

Nej, den har inte VVT

Skickat från min SM-G981B via Tapatalk

[kimmen]

Ok, nu ser jag att det är en diesel

[Patrik440]

Det jag reagerar på att mecken tänker att ytterligare ett oljebyte ska avhjälpa ojämn gång!?

/C

Ja det reagerade jag på också..

[doc2]

Jag med. Men jag tänkte inte protestera.

Tack för alla tips och uppslag.
@AN. Så tänker jag också. Hade det händ hemma hade det varit det första jag hade kollat. railtrycket går att läsa med min OBD läsare.

Nu står den på verkstaden och inte hemma. Jag utgår ifrån att de har kollat railtrycket redan. Återkommer nästa vecka när jag vet mer.

[magloman]

Du tankade den inte med bensin just innan du lämnade in den? Då blir dom konstiga i gången.

[G-son]

railtrycket går att läsa med min OBD läsare.

Mjaaaaa. OBD-läsaren kan se vad datorn i bilen tror att railtrycket är, baserat på informationen den får från någon trycksensor. En kass sensor och diverse andra fel kan leda till att datorn tror att trycket är rätt trots att det inte är det, och då kan OBD inte hitta det felet. Att läsa ut data via OBD kan vara riktigt praktiskt, men data från en strulande bil bör betraktas med viss hälsosam misstänksamhet - när den påstår att allt är rätt men bilen går som en påse nötter ljuger den uppenbarligen!

[d557017]

Hur gick det med bilen?

[doc2]

Minst sagt trög. Aktuell arbetshypotes är igensatt EGR ventil. Man skulle göra ett försök att rädda ventilen och tvätta den i första hand. Fick upplysning om att den brukar sitta som berget och om det ska loss fort så går de sönder. Valde tålamod och de skulle försöka med med tid och häxbrygd lirka loss den. Alternativ att bryta loss och nytt ventil betyder 6000 pengar rakt av.
Tydligen sitter den rejält fast i gegga. Än så länge ska den ha rört sig någon millimeter….
Vet ej riktig vad jag ska tycka om verkstaden just nu. Lite av en rävsax. Är inte beroende av den bilen för tillfälle. Så min tid kostar mindre än reservdelar på måfå…
Resonera som så att ett rengjord EGR är ändå en sort förbyggande service. Får se vad som händer till veckan.

[torbjorn_forsman]

Har verkstaden ultraljudstvätt?

[doc2]

Uppdatering .
Har varit mycket stiltje. Har sista veckorna börjat tjata lite mer aktiv. Men knappt något hände. ”Vi försöker vara försiktig för att inte ha sönder EGR”
Jag kom i kontakt med en annan verkstad som hade beprövad erfahrenhet att fixa bilar man inte lyckats på verkstad X. Informerade i tisdags att jag kommer att hämta bilen idag fredag oavsett resultat.
Hämtade bilen idag. Man hade till slut rengjord EGR ventilen. Bilen lät ännu värre än jag mindes men gick precis att köra upp på bilsläp på egen kraft.
Överlämnad till nästa verkstad. De hade en konkret plan för felsökning direkt. Samma idéer som nämns av forumister tidigare i tråden. Känns betydligt trovärdigare.

[AN]

Verkar vara en märklig verkstad du lämnat till
Men nu löser det sej nog

[doc2]

Japp, sista gången jag var där.

[håkan 13]

du har väl samma motor som sitter i peugeot, citroen med flera... EGR kan ge lite skumma fel... men ska ge felkod...
jag har nåt skumt fel på min peugeot... troligtvis egr... iallafall enligt motoroptimereren som prog. bort
part.filtret ock egr på på min freelander!! dock har jag inte hunnit kolla på det!!
har du kollat igenom bacons tråd?? han fick ju nåt knas på sin bil efter verkstadsbesöket!!
dock låter det ju inte som samma som ditt...
part.filtret kan ju sätta igen sig var som helst mellan 10 och 30000 mil beroende på hur man kör!!
men som skrivits så borde det inte ge ojämn gång!! men kör man korta sträckor med en bil som har pdf...
så kan det ju sätta igen sig ganska fort!!
hoppas den nya verkstan hittar felet!! ska bli spännande att se!!

[AN]

Blev det någon ordning på bilen?