Audi S4 -92 -Resurrection -Projekt #113

**#316** » 14:24:44, 18-03-2017

Efter byte av tempgivaren funkar tempmätaren igen :thumme:

Bortkoppling av ABS-eheten gav också effekt; stummare broms :grin:

Ska byta bränslepump och spridare(igen). Pumpen är sliten så lika bra o byta. Spridarna jag har torde räcka till, men eftersom nån eller några troligen är skitiga tänkte jag byta när jag ändå hålls o kladdar med bränslet.
Tyvärr är dom nya lågohmare och man rekomenderar motstånd i serie då för att göra det enklare för styrdatorn.

En lite smidig montageplåt i alu kunde man kanske sätta dom på var min tanke. Av en händelse har man ritat lite på det....

Bilder på motstånden:

Orginalpump och den nya större, båda Bosch:

Pumphållare från Audi V8:

...lätt modifierad:

Montageplåt på G:

**#317** » 15:05:32, 18-03-2017

Häftiga motstånd från "effektserien" :thumme:

**#318** » 16:01:58, 18-03-2017

Ja det är ena stöddiga rackare. Klarar 50w.

**#319** » 12:24:09, 28-03-2017

Fått dit plåten och motstånden men måste snygga till lite med kablarna mm.

Har iaf teststartat och den är lika svårstartad nu som från början.

Ska inte felsöka det så mkt nu. Ska göra klart lite smågrejer sen blir det nog att fokusera på lite andra projekt ett tag. Vedsäsongen är igång nu oxå.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/c87c12f3d8490f7a1839a0c88cd194ff.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/cb3cf2063ec4496ceb328b3ccc2bf11b.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/becea96e707f50c0e6fe8aa4cf59f1c8.jpg

Har gjort en kona till luftfiltret oxå. Den är utskuren sen knackad rund av undertecknad.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/5ebd413d9694ef9d4aade121e04ef5a7.png

https://youtu.be/popvr1IwBjE

**#320** » 17:38:11, 20-12-2017

Hej snyggt jobb du gjort med bilen :thumme:

Jag tänkte fråga ifall du svetsat mittdiffen eller kör med standard? anledningen till funderingen är att jag skaffat mig en Audi 100 10v TQ som enbart skall gå som isbil och när man läser runt på nätet säger vissa att det är ett måste o svetsa och andra säger att torsen diffen fungerar bra på is?

**#321** » 17:47:12, 20-12-2017

tackar

har inte svetsat min(än iaf).

på din bil kan det ev gå att stumma mellandiffen med en knapp.
min 88a jag hade kunde jag stumma mellan bakhjulen på läge 1, sen läge 2 även mellandiffen.
mao så hade den bilen ej torsen diff.

vad har du för årsmodell?

fördelen med stumma diffar är att den uppför sig mer lika oavsett hur mkt mos man har. har man tillräckligt effekt och kör så det spinner så funkar det bra ändå tycker jag.

jag försöker få till förställ och sen ställer upp den innan kurvan och då går det som en dans. problemen uppstår när det där inte lyckas. :lmao:

då hamnar man i vallen

**#322** » 22:10:13, 20-12-2017

Hej min bil är en 90a så den har torsen har förövrigt en 100 85a quattro med låsbar mittdiff men den har jag byggt om till diesel så det
är inte dierekt någon bra "sladdbil" :smile:

Den blivande isbilen om det nu blir någon is har jag införskaffat ett nascom chip och en hårdare wastegate fjäder till så det skall monteras först
så kan man väl prova utan svetsad mittdiff.