Gamla bilar med exotiska lösningar bli entusiastbilar eller så hamnar dom på skroten. Många såna bilar råkar ofta bli stulna också har man sett.
2014 kom gen 3 av den v6 tdi med ny kedjedrivning igen
Forumindex ‹ Maskinforum ‹ Bil/MC ‹ Bil
Köpa Audi 3,0 TDI?
41 inlägg • Sida 3 av 3
Föregående 1, 2, 3
- Bevakas av: 4
- Bokmärkt av: 0
- Visningar: 23484
Japp så är det
Gamla bilar med exotiska lösningar bli entusiastbilar eller så hamnar dom på skroten. Många såna bilar råkar ofta bli stulna också har man sett.
2014 kom gen 3 av den v6 tdi med ny kedjedrivning igen
Gamla bilar med exotiska lösningar bli entusiastbilar eller så hamnar dom på skroten. Många såna bilar råkar ofta bli stulna också har man sett.
2014 kom gen 3 av den v6 tdi med ny kedjedrivning igen
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
hur som så är det ju enkelkedja på alla varianterna!! 
så om det inte är nån specialkedja så lär den behöva bytas runt 20 000... senast...
så om det inte är nån specialkedja så lär den behöva bytas runt 20 000... senast...
- håkan 13
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:15:49, 15-03-2008
- Ort: Finspång
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: MF 6718s, MF 8S-265, NH T7-270, Case-IH 7230, JD 5820 V-BM L50c, L60h Weidemann 1250 Claas Lexion 7600 tt, mm, och på fritiden... ;-) Moelven 691, IH 475, Lundberg 342, en Chevapickis, nån SAAB och Alfa Romeo... och ganska många Land Rovers... mm...
När kedjan blir slakare än spännarna kan fixa blir synken fel och man får felkod. Många har nonchalerat dessa felkoder och fått bittert erfara att det är dumt 
Kedjan går av till slut och ventilsaladden är ett faktum.
Finns ju inget mekaniskt som håller hur länge som helst.
Trenden verkar ju ligga i att få ner servicekostnaden på papper de första åren så vi bilägare ger bra betyg. ”Billig att äga”.
Kedjan går av till slut och ventilsaladden är ett faktum.
Finns ju inget mekaniskt som håller hur länge som helst.
Trenden verkar ju ligga i att få ner servicekostnaden på papper de första åren så vi bilägare ger bra betyg. ”Billig att äga”.
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
ja tyvärr är det ju så... är snart dax för kedjebyte på Navaran jag åker med...
får se om det blir en enkel eller dubbel...
får se om det blir en enkel eller dubbel...
- håkan 13
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:15:49, 15-03-2008
- Ort: Finspång
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: MF 6718s, MF 8S-265, NH T7-270, Case-IH 7230, JD 5820 V-BM L50c, L60h Weidemann 1250 Claas Lexion 7600 tt, mm, och på fritiden... ;-) Moelven 691, IH 475, Lundberg 342, en Chevapickis, nån SAAB och Alfa Romeo... och ganska många Land Rovers... mm...
Hoppas det är ett tag kvar på min amarok iaf, gått 340mil nu.
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
det borde det va... 
men min har gått 14500... så får se vid nästa service...
vet dom som rasat före 17000 så...
men min har gått 14500... så får se vid nästa service...vet dom som rasat före 17000 så...
- håkan 13
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:15:49, 15-03-2008
- Ort: Finspång
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: MF 6718s, MF 8S-265, NH T7-270, Case-IH 7230, JD 5820 V-BM L50c, L60h Weidemann 1250 Claas Lexion 7600 tt, mm, och på fritiden... ;-) Moelven 691, IH 475, Lundberg 342, en Chevapickis, nån SAAB och Alfa Romeo... och ganska många Land Rovers... mm...
Ju mer man läser om dagens motorer så blir man bara lyckligare och lyckligare då man på morgonen hoppar in i 124:an med om602 och med säkerhet vet att den kommer överleva en ny vag motor, utan att röra kedjan
1 person gillar det här inlägget.
- osla
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 16:58:22, 10-06-2013
- Ort: Piteå
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: cat 910
mf590
Ja man ska nog inte förlita sig på nya bilar för mkt inte. Tur man har många gamla bilar. Sen har man ju volvo 6300 med td45b i. Ganska pålitlig måste ja säga. Går ju åka i den vid kris.
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
osla skrev:Ju mer man läser om dagens motorer så blir man bara lyckligare och lyckligare då man på morgonen hoppar in i 124:an med om602 och med säkerhet vet att den kommer överleva en ny vag motor, utan att röra kedjan
men mina 200tdi-motorer kommer att få kugghjul istället för kamrem!!
då blir dom nästan odödliga...
- håkan 13
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:15:49, 15-03-2008
- Ort: Finspång
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: MF 6718s, MF 8S-265, NH T7-270, Case-IH 7230, JD 5820 V-BM L50c, L60h Weidemann 1250 Claas Lexion 7600 tt, mm, och på fritiden... ;-) Moelven 691, IH 475, Lundberg 342, en Chevapickis, nån SAAB och Alfa Romeo... och ganska många Land Rovers... mm...
håkan 13 skrev:osla skrev:Ju mer man läser om dagens motorer så blir man bara lyckligare och lyckligare då man på morgonen hoppar in i 124:an med om602 och med säkerhet vet att den kommer överleva en ny vag motor, utan att röra kedjan
men mina 200tdi-motorer kommer att få kugghjul istället för kamrem!!
då blir dom nästan odödliga...
Det hade vw:s rakfemma med men det var tydligen för bra, men säkert dyrt. Bästa kompromiss måste ändå vara kamrem, billig, lätt att byta, håller över 20k mil på nya maskiner
Maglo: var hitta du dom fina bilderna?
- "it always impossible until it´s done"
Favorit ordspråk: "så går det"
Favorit ordspråk: "så går det"
- nimbus
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 21:20:15, 13-01-2010
- Ort: Västra Götaland
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: "Tjugotalet verkstadsmaskiner"
Det är VAGs self study program. Det är tänkt som internutbildning. Man kan studera sen skriva prov(tror jag) på dessa olika. Ibland läcker dessa PDFer ut på internet. Det var en sån jag bifogade i ett inlägg ovan.
Jag brukar läsa dessa då o då, det ger en bra inblick i deras teknik, som oftast hittas på alla bilar inom koncernen.
Jag brukar läsa dessa då o då, det ger en bra inblick i deras teknik, som oftast hittas på alla bilar inom koncernen.
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
1 person gillar det här inlägget.
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 18 gäster
