Få se nu, om det är en så ny Klippo (och i synnerhet då motorn inte är en B&S), så drivs väl självgången med en rem direkt från motorns
vevaxel och till en vinkelväxel vid framaxeln? Kolla hur det står till med smörjning av den vinkelväxeln, jag vet inte om den ska vara olje- eller fettsmord.
Hondamotorn är med största sannolikhet en toppventilmotor, och det betyder att det finns en justermöjlighet för ventilspelet, som också bör kollas någon gång då och då. Passa på att efterdra topplocksskruvarna då ventilkåpan ändå är avtagen.
Ev kan det vara lämpligt att ta av fläktkåpan och göra ren fläkt och kylflänsar från gräsrester, samtidigt kan man se om startapparaten verkar behöva smörjning eller annan tillsyn.