Chokereglage och drivning

[JD400]

Hejsan!

Nån som kan tipsa om hur choken ska vara kopplad på den här motorn? Känns som jag saknar nåt för som det är nu står spjället hela tiden helt öppet och går inte att påverka.

Och en annan fundering, går det att spänna remmen till drivningen på nåt sätt? Som det är nu tror jag att remmen slirar för drivningen är kass. (Har kollat kuggarna och de är inte nerslitna, därav att jag misstänker remmen som nog hängt med ett tag)

[JD400]

Kan svara mig själv att nån justering till remspänningen kan jag inte hitta och dessutom verkar den snarare slira inne i själva transmissionen. I övrigt går den rätt bra nu efter bl.a. en förgasarrengöring. Men ändå intresserad av hur choken ska vara ansluten på denna modell om nån vet. Har inte hittat nåt på nätet som beskriver denna utan bara andra snarlika varianter med automatchoke.

[martin wheelnut]

Choken på den motorn är primerblåsan som sitter fram på luftfilterhållaren. När du pumpar på den så trycker du ner luft i flottörhuset och detta trycker i sin tur upp bränsle via huvudmunstycket i förgasarhalsen så motorn kan suga i sig det lättare. Viktigt att packningen är hel mellan förgasare/luftfilterhållare för att detta ska fungera, och ibland kan även filterhållaren bli skev så att lufttrycket smiter ut den vägen. Spjället du ser som står öppet är gasspjället och det styrs av regulatorn.

Kan mycket väl vara så att drivväxeln är utsliten inuti om du kollat dreven innanför hjulen.
/ Martin

[JD400]

Aha, tackar för bra svar!