Problemet var at det ikke var gnist på tennpluggen. Jeg tok av svinghjulet og så på tenningsanlegget, denne motoren har et anlegg med kondensator og brytere. Jeg vet at man kan bytte til bryterløst tenningssystem, men i dette tilfellet kjøpte jeg et sett med kondensator og bryter. Feilen lå i kondensatoren, med den nye på plass ble gnisten riktig så fin igjen. Jeg la merke til at sporkilen på svinghjulet var litt skadet, men jeg hadde en fin sporkile liggende fra en plenklippermotor. Så jeg monterte den kilen.
Litt reparasjoner må man regne med på et redskap som er minst 40 år. Når jeg hadde montert alt igjen så var det ingen problemer å få start.
Etter at jeg fikk start så skiftet jeg motorolje. Den hadde ikke mange brukstimer siden forrige oljebytte, men den var gammel.
Med ny olje i motoren testet jeg at den leverte strøm, og alt så ut til å fungere som det hadde gjort tidligere. Så nå håper jeg at den skal være i beredskap framover om det skulle bli strømbrudd. Og nå skal den startes regelmessig, for det har den nok godt av.
Mvh Øyvind
Kondensatoren var defekt.
Nye deler.
Begynt å montere.
Der var den startet.
