Kolla att kilen för svänghjulet är hel. Om den har skjuvats av så svänghjulet står i fel läge, blir det fel tändläge och en B&S med brytarlöst tändsystem ger utmärkt gnista ändå.
Se också upp med tjuvluft - dels O-ringen mellan
förgasare och
insugningsrör, dels packningen vid vinkelstycket mellan insugningsrör och insugningsport.
När man byter membran, bör man kolla NOGA att anliggningsytorna på både förgasare och tank är perfekt plana.
Det är fullt normalt att en motor med den där förgasartypen (Vacu-Jet eller Pulsa-Jet) går dåligt eller inte alls om man försöker köra den utan
luftfilter.