Hur koppla generator på en b&s 12hk?

#1 » 10:15:33, 24-09-2016

Jag har aldrig pillat med laddning av batterier på en Åkgräsklippare. Det går bara 1 sladd ut från generatorn och mäter jag mot jord o sladden får jag växelström. Har köpt en likriktare o ett laddrelä. Nån som har ett schema?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

#2 » 10:47:41, 24-09-2016

Bild på sladden! Finns lite varianter på dessa.

#3 » 11:17:23, 24-09-2016

Det bara en sladd alltså. Som kommer uppifrån. Med en kontakt som ser ut som en säkringshållare . men jag ska ta ett kort

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

#4 » 12:22:10, 24-09-2016

Nu hittar jag inte kontakten som jag givetvis klippt bort för att förlänga kabeln.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

#5 » 12:31:57, 24-09-2016

CHEMAS skrev:Nu hittar jag inte kontakten som jag givetvis klippt bort för att förlänga kabeln.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Då har du nog även klippt bort likriktardioden som sitter på kabel, och där har du troligtvis orsaken till att du får ut ac spänning.

#6 » 12:41:30, 24-09-2016

Nej det här jag inte för det sätt inget där. Därför har jag köpt en likriktarbrygga.

Så när jag kopplar in likriktarbryggan får jag dig men över 20 volt. Där kommer min regulator in i spelet. Men jag fattar inte hur det ska kopplas. D+ d- och df är kontakterna på regulatorn.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

#7 » 14:18:56, 24-09-2016

Kabeln är svart o kontakten va vit om jag inte missminner mej. Vad jag kan hitta på nätet är det en AConly generator.

Jag har kopplat till en likriktarbrygga och får då likström. Men när jag ska koppla till en voltregulator sen så kör jag fast. Det står d+ d- df på regulatorn.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

#8 » 15:35:57, 24-09-2016

Nu har jag mätt, funderat o kopplat och mätt igen. Är det här rätt?

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160924/1e7f477ef45f581993402357d0c74c88.jpg

Med mäter jag över batteriet höjs volten med ca 0.5volt när motorn är igång och mäter ca 7A.

Mäter jag över d+ o d- minus har jag över 20volt.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

#9 » 16:15:18, 24-09-2016

Ta en bild på "sladden" istället. När du sedan gör egna kopplingar har jag svårt att svara dig. Det jag går på är briggs egna originaldelar, men det finns säker ( som amen i kyrkan ) folk här som är bevandrad i el, och som kan svara dig.

**#10** » 16:19:32, 24-09-2016

Ok. Sladden är svart. Behövs ingen bild.

Om jag ska använda briggs grejen. Vad behöver jag då för att ladda mitt batteri?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

**#11** » 19:04:43, 24-09-2016

Ok! Sladden är svart! Då är det antagligen laddning eller belysning! Kan även vara kortslutningkabeln från tändspolen.

**#12** » 19:07:07, 24-09-2016

Det är inte kortslutningssladden. Den här jag framme i bakänden på motorn. Belysning tror jag inte då den här ett batteri men allt är ju urkopplat. Tror det är laddning men jag vet inte vad jag behöver för delar för att få det att funka.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

**#13** » 19:59:26, 24-09-2016

Ska det kopplas som det normalt görs så behöver du en diod t.ex en 1N5407, tål 3A framåt och 1000V bakåt, iofs lite overkill men den kostar nästan ingenting.
Denna kopplas på sladden så den pekar mot + polen på batteriet, alltså ringen på diodkapseln mot plus på batteriet.
Det blir halvvågslikriktat och ingen regulator behövs och är enbart tänkt att ladda batteriet för start, med extra last på blir det aldrig tillräckligt laddat.

Du kan ju iofs använda bryggan, nu när du har den, mne bara en fjärdedel.
Koppla generatorsladden till AC på bryggan och + till + på batteriet, och lämna de andra två fria så blir det samma sak som en diod.