Maskinisten

Har bytt motor på min Jonsered frontklippare.
Utblåset var på andra sidan på nya motorn.
Nytt avgasrör finns att köpa hos Husqvarna eller Jonsered. Men först kan jag ju försöka fixa till det gamla, och går det åt skogen, kan jag väl beställa ett nytt. Lite grov mätning först med en tumstock(Ja Ja jag vet det heter meterstock) så började jag kapa krokarna.

Örat mot motorn satt i fel vinkel, så jag fick kapa loss det. Med örat på plats var det till att passa in krokarna.
Efter lite småkapande och slipande kunde jag punkta dit dom. Jag är ingen hejare på MIG svetsning, så det blev lite mycket att slipa bort först innan jag hade rätt inställning på svetsen. Vad jag förstått ska det fräsa om lågan som en ilsken bålgeting (Eller har jag fel?) Jag skulle nog behöva en svetskurs. Jag är nog en sån Autodidakt (Låter som kunskapen kommer automatiskt. Så har det inte varit för mig. Blod, svett och svetsblänk. Ursäkta nu surrar jag.






Satte även dit en liten avskärmare för hettan från röret. Vet inte hur mycket plasten tål.

Nu återstår lite anpassning av elsystemet så får gräset sätta igång att växa.

Här är första bilden på motorn.

Det där blev ju skitsnyggt!

Bra med värmeplåt oxå.

Byggde oxå om mitt avgasrör efter motorbytet på en stiga park. Körde med mag svets jag med. Har funkat fint.

Finns jättemycket på youtube om svetsning.

Welding tips and tricks är en av mina favoriter.

Tack Maglo.
Har en Stiga Park 2000 stående och väntar på en helande hand.
Blir väl nån vinterdag vilket millenium som helst.

Snyggt jobb!

Tack Per-Åke.
Jag har inte hunnit med att fixa elen som jag frågade dig om. Men det kommer nog tid till det också.
Tack för bra service!

Elen fixat.
Startar och går so en klocka.
Tyvärr gick remmen till växellådan.
Fick hem den i dag.
Men då låter klippbordet inte bra. Nått lager är slut.
Borde finnas smörjnipplar på lagerhållarna. Få se när jag öppnar ena hållaren om det är möjligt att
sätta dit en. Lika bra att få till den ordentligt.

Ett vanligt "fel" är att mutter, remskivor klipptornen lossar litet, och börjar glappa. Brukar betyda nya torn. (Brukar vara bättre koll på att knivarna sitter fast ordentligt). Desto längre knivar desto större är risken, speciellt om rötter eller någon sten blir påkörd, men upp kommer även ibland av normal klippning. Om tornen annars är i skick, lönar det sig utan vidare att byta lagren innan de börjar äta rum åt sig... Vanligtvis brukar det övre lagret vara dåligt..... De flesta axlar/remskivor verkar vara utan någon form av "presspassning". Snarare ett litet glapp från början....

Ett varningens ord om montering smörjnippor: Rull-lager skall vara max. 1/3 fyllda med fett. Att montera smörjnippa, brukar automatiskt betyda överfyllning. Är det för mycket fett i ett lager, kommer lagret att gå hett och förstöras ändå.... Det är den egentliga orsaken till varför smörjnippor saknas på rull-lager, och dessa permanent smorda lagren är monterade. Väldigt få människor tar detta faktum i beaktande. Desto snabbare axel/lager roterar desto snabbare förstörs lagret vid överfyllning fett.

Den största orsaken till att permanent smorda lager havererar i förtid, brukar vara vatteninträngning. Ofta med hjälp av högtryckstvätt. Fukt går in, men kommer aldrig ut, med rost som följd.

Tack för ett uttömmande svar.
Får nog tänka två gånger innan jag sätter dit några nipplar.
Måste få av övre remskivan först, så jag ser hur lagret ser ut. Det mittre tornet låter inte bra när jag snurrar på den kniven.
Det kan bli nån bild framöver.

Kolla lagren/axeln i "mellanremskivorna" för drivningen av klippdäcket (sitter ungefär under framaxeln) också. På min Husqvarna av samma konstruktion hade lagren roterat på axeln och förde ett herrans liv.

Jag köpte nyligen nya knivspindlar till klippdäcket till min Partner trädgårdstraktor.
Jag demonterade hela däcket för att slipa rost och måla. Dessvärre hade 4 av 8 skruv i knivspindlarna korroderat fast så hårt att jag vred av dem.
Skruvresterna släppte inte heller trots att jag borrade helt igenom och värmde försiktigt.
Det slutade med att jag knäckte ett fästöra.
Jag googlade och sökte på "knivspindel" och hittade den vägen ett pris.
Därefter åkte jag till min vanliga leverantör av gräsklippardelar. Fick kaffet i halsen då han ville ha 400kr mer per styck än det pris jag sett på nätet.
Och än värre, han ville ha 120 Kr styck för skruvarna!

Det kan mao löna sig att kolla med Google innan du handlar.
( UNC skruv finns bla på Sifvert)

hej hur gör ni när ni byter motor på era jonsered tänker på remskivan under motor är det någon special hylsa? väldigt tacksam för svar!!

Detta inlägg har raderats av volvoelias den 19:48:18, 12-08-2020.

Har för mig att det är en lång 3/8 insex remskivan sitter fast med upp i vevaxeln.
/ Martin

martin wheelnut skrev:Har för mig att det är en lång 3/8 insex remskivan sitter fast med upp i vevaxeln.
/ Martin

tack så mycket är första gången ja meckar me jonsered är van me stiga då är de en vanlig bult

Avgasbandage tar ner värmen på rören också där det funkar att linda på.
Du skulle inte bytt namn på stocken för vi har inte sett på bild om du bara har centimetrar.