Livslängd på Briggs motorer

[per-åke]

Jag har "hört" många som säger att en briggsmotor är byggd för endast 100-200 driftstimmar?

Nu ska vi ta död på denna myt en gång för alla!!!

Alla Briggs & Stratton motorer är byggda för en driftstid på minst 800 Timmar, förutom Vanguard som är byggda för minst 3000 Timmar.
Detta under förutsättning att service utförs enl rekommendationer.
Detta gäller så klart dom motorer som byggts på senare tid.
Finns det någon som är intresserad av att veta mera eller har frågor kring detta så är det bara att pm,a mig för att erhålla ett telefonnummer direkt till tekniker på Briggs & Stratton svenska AB.

Mvh Per-Åke / briggsparts

[Anders.B]

18 år x 5 månader x 4 veckor x 1 gång i veckan x 1,5 h = vad min maskin tålde 1988-2006.
Det blir ca 540 timmar.
Det intressanta i kråksången är att den gräsklippare förvarade under öppen himmel hela livet, jag byte inte tändstift och än mindre olja, faktum att förutom att slipa knivarna så rörde jag den inte. Sedan flyttade vi och det tålde den inte raset kom första sommaren på nya stället och det var lika bra det för kåpan var så upprostad att motorn hade börjat röra på sig

Förväntar mig ingen motprestation av någon annan av mina maskiner och det är förmodligen det enda motorburna jag misshandlat på detta vis.

[fretchi]

Vanguard är jag riktigt nöjd med. Den har gått många timmar här på vallen när man var liten, då jag och kusin min klippte i skift när det var som värst (Det enda motorburna vi fick köra för morfar )

Klipparen fick ett ladugårdstak över sig, men motorn gnällde inte nämnvärt över det och sitter nu i klippare nr 2.

[mats_o]

Runt 500 hade den här gått när en oljeplugg släppte under drift.
Det är pappersludd från rentorkningen som ligger på kolven - inte metallspån.
Som synes så har den gått med trasig topplockspackning också




Tänkte stoppa dit en ny packning så får vi se vad som händer

[dc_lindberg]

Ok. Jag -hade- en -säker- källa, men... källor kan missta sig...

Ber om ursäkt för att varit felinformerad.
Vore tacksam om jag kan få PM om -alla- ställen där jag lämnat felaktig uppgift, så jag eller moderator kan korrigera den felaktiga uppgiften.

>800 timmar finner jag mycket rimligt med tanke på alla motorer jag har och har haft att göra med. Vissa av mina har gått 3-4 timmar/dag under upp till 100dgr/år. Jag -trodde- att de klarat sig så bra på mina täta motorljebyten, V-Power/98-blyfri/98-blyad/Aspen/B&S special tillsatsolja; men då har de alltså hållit därför att det gör B&S... å jag som brukar vara så petig med att kolla källuppgifter... fy på mig!
(...då det får jag vacker bjuda på nu...)

[dc_lindberg]

Mats_O... din cylinder är skrot...

[mats_o]

Det misstänker jag också
Ingen större katastrof. Ny slunga är planerad till nästa vinter

[johan.eriksson]

Mats_O... din cylinder är skrot...

Den cylindern är i nyskick mot vad jag körde på en gräsklippare i nästan två säsonger
Där gick nästan en liter olja på en tank bensin, jäklar vad man fick rensa tändstift, men man hade inga problem med mygg
Var en 8hp sidventilare på en stiga villa.

Exet som kör, man ser vissa tendenser till blårök.

[torbjorn_forsman]

De där 100-200 timmarna som det talas om kan nog ha gällt förr i tiden, då det fanns mer svavel i bensinen. Dvs före slutet av 80-talet.

[63an]

Men DC du har inte nån motor som funkar

[dc_lindberg]

Schysssssssssssss! 63:an! Inte så högt! ...någon kan ju höra dig...

[per-åke]

Ok. Jag -hade- en -säker- källa, men... källor kan missta sig...

Ber om ursäkt för att varit felinformerad.
Vore tacksam om jag kan få PM om -alla- ställen där jag lämnat felaktig uppgift, så jag eller moderator kan korrigera den felaktiga uppgiften.

>800 timmar finner jag mycket rimligt med tanke på alla motorer jag har och har haft att göra med. Vissa av mina har gått 3-4 timmar/dag under upp till 100dgr/år. Jag -trodde- att de klarat sig så bra på mina täta motorljebyten, V-Power/98-blyfri/98-blyad/Aspen/B&S special tillsatsolja; men då har de alltså hållit därför att det gör B&S... å jag som brukar vara så petig med att kolla källuppgifter... fy på mig!
(...då det får jag vacker bjuda på nu...)

Inte behöver du om någon ursäkt ! Det har varit ganska vedertaget att en småmotor håller ca: 100-200 timmar, så det gäller absolut inte enbart dig dc
Pratade senast idag med briggs i ett annat ärende, då detta kom på tal. Därav mitt inlägg just idag.

[rospigg]

En man berättade han köpt en Crescent Savann då han var 16 år, med den klippte han fotbollsplanen upp till 2 ggr per vecka i många år.
Bytte aldrig oljan-kollade aldrig oljan, än mindre fyllde han på.
Klipparen började en gång gå dåligt, i med ett nytt stift-som den gick sämre med.
Tillbaka med originalstiftet och efter en stund gick den som vanlig igen.
Efter drygt 30 år var underredet lika stadigt som en yllefilt, vilket gjorde att den gick till skrot med en fungerande motor!

[dc_lindberg]

Problemet med -rykte- , hur väl underbyggda de än är, är att de blir just rykten.
Jag -litade- på min källa, eftersom den -litade- på sin källa (B&S internutbildning)...
Denna händelse visar åter igen på vikten av att kunna presentera hård data som underlag för påstående...
Vi har ju -samtliga- kunnat beskriva empiriska data, erfarenheter från verkligheten och observationer/observationsstudier, som med -råge- slår hål på tids skrönan! Jag -borde- varit mera vaken!
Bara att erkänna. Jag åkte dit på samma sak som alla andra - man -vill- tro på auktoriteter, speciellt när de är på ett annat område än ens eget.

Jag kan ju faktiskt inte presentera kännedom om en enda motor som levt upp till skrönans livstidsbeskrivning, men massor som lever upp till "håller hur länga som helst" beskrivningarna...

[torbjorn_forsman]

Och när man råkar ut för någon B&S-motor som verkligen är utsliten (jag har en 3,5 hk som sitter på ett Stiga Tornado-chassi från 70-talet), så vet man vanligtvis ingenting om den motorns historia, annat än möjligen vilken skrothög den räddades från.