b&s startar inte

[ankan78]

hej, har en lr 120 eller vad den heter, grejen är den att för nåt årsedan trasslade jag in ett rep i kniven och klipparen tvärrdog, efter det har den inte startat, inget händer när jag försöker, jag har dragit en kabel från batteriet till startmotorn och då snurrar stratmotorn i allafall, har för mig att nån skrev nånstans nån gång att man kunde bygla nånstans framför ratten så att ALLA säkerhetsbrytare kopplades ifrån, vet nån hur jag gör detta så jag kan få i gång maskinen och sedan försöka leta upp alla brytare om det är det som är felet?
det är en 12hk briggs and stratton

mvh Ankan

[rospigg]

När en klipparmotor tvärstannar (vilket jag gissar att den gjorde)
brukar kilen, som fixerar svänghjulet, skjuvas eller gå av.
Ta bort grejer så du ser svänghjulets nav mot vevaxeln och granska noggrant.

[ankan78]

okej, ska titta på det, men borde inte startmotorn dra runt nåt? det går att dra runt motorn för hand btw

[dc_lindberg]

En sån här?

http://citiboard.se/gagnef/tradgardstra ... 20,2592245

[ankan78]

japp så ser den ut. har försökt att se hur har man kan bygla alt koppla från alla brytarna som finns, men förstår mig inte på det riktigt, sen undrar jag hur man ska koppla för att få solenoiden att slå till, finns ju bara en plus på startmotorn

[dc_lindberg]

Hugger startmotorn in och arbetar = då har krysskilen rykt. Bara o riva o montera ny.

...verkar dock märkligt om remmens friktion skulle kunna överföra -den- kraften från klippaggregatet... själv kvaddade jag en impeller på en Gilson 5hk snöslunga med att den fick för sig att "äta" en presenning (sån där grön 90-120gr från Jula)...

Kan du fixa ngr bilder. Lättare att tolka om man ser hur det ser ut.

Test:
1) Ta bort tändstiftet och kontrollera om du då kan dra runt motorn för hand.
2) Vad händer när du trycker på start med tändstiftet urmonterat?

[Ove.G]

När du byglar startmotorn drar den motorn runt då

[nimrod_pro]

Ger lite input, om det nu är så att det inte händer ett dugg när du vrider på nyckeln.
A: Kolla brytaren som känner av att kopplingen är nedtryckt samt den som känner av att neutralen ligger i. Kan även finnas en som känner av om klippdäcket är nere/aktiverat som se till att klippdäcket är urkopplat.
B: Eftersom motorn inte hoppar igång när du kör startmotorn med kabel kan det vara att tändningslåset har lämnat in, inget ovanligt om det regnat in i det. Hade du tändningslåset i "on" när du provade att starta med kabel? Motorn ska starta trots trasig solenoid. Gnista på stiftet när du försöker starta med kabel?

[ankan78]

alltså nu är det så här, jag vill koppla bort alla brytarna för att utsluta dom, men vet inte hur jag gör. jag har batteriet på laddning nu, och när jag drog en kabel från + till startmotorn så hugger solenoiden in, men drar inte runt motorn, antagligen för att batteriet är ganska slut, när jag gjorde samma sak tidigare så högg inte solenoiden in, men drevet på startmotorn snurrade, jag kan snurra motorn lätt för hand, men ska vänta tills batteriet är fulladdat, finns det nått sätt att koppla förbi både brytare och tändningslås,

[nimrod_pro]

[Volvot24]

Lossa Magnetronens (elektronisk tändspole) svarta dödarkabel som går till tändningslåset och diverse brytare, så har du tändning på hela tiden.
Alltså, så fort och hela tiden som svänghjulet snurrar så ger tändstiftet gnistor.

Genom att jorda kabeln, så stängs tändningen av. Kan ju vara praktiskt.

Kortslut mellan den lilla vita kabelns kabelanslutning på solenoiden och batteriets plus, dvs den röda kabel som går in i solenoiden. Då drar solenoiden och startmotorn snurrar, såvida det är god kontakt i hela detta kablage, som berör startmotorn.
ÄKTA TJUVKOPPLING.

Kommer jag ihåg rätt, så är solenoiden endast ett relä. Så startar det inte enligt ovan, koppla en startkabel tillfälligt mellan batteriets pluspol och till kabeln på startmotorn. Alltså den kabel som kommer från startmotorn.

Berätta vad som hände.

[ankan78]

Tack för tipset. Ska kolla detta senare i veckan. För jag får nog köpa nytt batteri. Det jag har tar inte mot laddning så bra det bubblar och lever under laddning, men efter 1 dygn är det ingen kraft, 20 ah från biltema borde väl räcka?

[Volvot24]

.
Hämtade en självgående klippare som gick att dra runt.
Tanken är att plocka Briggsmotorn och
montera denna i den lilla traktor jag byggde för några år sedan, med en 12.5 HP ICQ.
Väl så maffig motor.
Traktorn ska senare avyttras.

- Vad var det där för grova kablar, upp till handtaget tro?

Elstart, som funkade när jag la på 12 V.
Motorn startade

Under en kåpa satt batteriet.
12 V - 5 AH-batteri.

Med en mindre gräsklipparmotor utnyttjas knivens massa som del av "svänghjulet".
Så för att få en motor lättstartad och med fin gång, behövs extra vikt på remskivan/ vevaxel, då man tar bort kniven. Men det löser jag.

I min åkbara klippare med 15 HP motor sitter ett Biltema 30 AH - 12 V.

Sätt in ett så stort som möjligt, som får plats. Bra att ha att nöta på, ifall det är lite trögstartat.




Minitraktorn...




I tråden nedan finns bl a råd, dåd och erfarenheter, kring motorerna nämnda ovan.

Volvot24 @ Åkdon till barnbarnet Minitraktor Trädgårdstraktor

.

[ankan78]

Hej. En liten uppdattering. Nytt batteri är i, inget händer vid startförsök. Men drar jag en kabel från batteri + till startmotorn så drar allt runt fint, men tänder inte, jag byglade brytaren i sittsen men ingen skillnad, tänkte byglat fler brytare. Men det är fler många kablar som går ner i dom så det fattar jag inte

[rospigg]

På tändspolen, koppla bort den lilla kabeln så får du gnista.
Har du gnista redan så får du felsöka på bränslesidan.