Maskinisten

Bara för att!
Gör nu ren motorn ordentligt.
Ta nya bilder på den rena motorn och de då tydligare skadorna.
(fuska genom att ringa http://www.briggsparts.se o surra med honom innan du fortsätter tråden )

OM motor i sig åter kommer in i HQ eller inte, spelar mindre roll än: "klart du ska se om den går att laga till vettig peng!"

Kjolen på kolven har väl "bara" med att styra kolven i loppet att göra?
Nyper den i loppet... inge bra...
Så den + en ny vevstaket (eller begagnade delar från mindre skadad motor) är nog ändock bästa val...
Tyvärr går inte oljestänksmörningsmojängen att laga
Så den måste tyvärr ersättas - den bör du dock kunna få tag i från en skuren motor. Jag har bara från 3-3.5hk's motorer liggandes

Swedol OK/Q8 petroliumavfettning (20L) + oljedimsmöjare till tyckluften. Sedan tvätta med Yes Power! och gör sist rent med vanlig Yes! Givetvis högtrycks tvätten (med försiktighet!). Torka torrt på en gång efter rengörning med tryckluft!
När du är klar med det = ta de ny bilderna.

Du måste göra "kliniskt" rent för att verkligen kunna bedöma omfattningen och allvaret av skadorna. Oljesmeten döljer skador men gör samtidigt att det kan se mycket värre ut än det verkligen är!

AN skrev:Jag köpte en Husqavrna rider, där vevstaken gått ut genom blocket.
Funderade ju på att hitta en bättre begagnad motor, eller ev en ny, först.
Blev att jag svetsade blocket, och bytte så lite delar som möjligt, då jag inte visste hur den skulle fungera.
Tänkte att havererar den igen så har jag ändå inte förlorat några direkta pengar.
Nu har den gått två säsonger utan problem
Har nog ev fyllt på lite olja, så helt perfekt är den ju inte. Tog det som ett experiment.

Det var modigt att ge dig i kast med det, trots hål i blocket etc. Kul att höra att det verkligen fungerade! Svårigheten för mig nu är att veta om vevaxeln har fått sig en smäll eller om den är okej.

braha skrev:En annan variant där slutsumman kan bli lägre:
Titta i ditt närområde efter en åkgräsklippare (oavsett fabrikat), som har samma e liknande fungerande motor. Den får ju ha andra fel, och kan därmed bli billig.
Använd den motorn och sälj överblivet. Totalkostnaden kan bli lägre o arbetsinsatsen mindre.

Bra tips! Jag har hittat en motor på Blocket som verkar passa. Det skulle bli ca 1000 kr billigare än att köpa delar. Och resultatet lite mindre osäkert...

Det där med att det inte går fungerar dåligt för mig, nu har ju jag dock möjligheten o få tag i grejer till "rätt" pris ganska ofta, beg brukar bli mer eller mindre gratis med div byten o garagemys men oavsett så ger jag det mesta alltid en chans.

Har plockat ihop någon B&S genom åren av flera olika rovor, dock småmotorer o då sidventilare, men någon raketforskning är det inte.

Jag/kompisar har hämtat mycket genom åren som andra med olika utvecklad hjärna dömt ut, o se på fan, går gör det efter en stunds skruvande, funderande, öldrickande o rotande i arkiv-X...

På rovan o lycka till.