Få bort remskiva som sitter på växellåda BS 12Hk

[Jimpa92]

https://www.bildtagg.se/bild/roh0efzoboyezdgobt43ic0

https://www.bildtagg.se/bild/roh0efzoboyezdgobt43ic0

https://www.bildtagg.se/bild/5mqgpoqmmduwi4ed3wbv7gh5

https://www.bildtagg.se/bild/5mqgpoqmmduwi4ed3wbv7gh5

För att få loss skivan som går till lådan, hur går jag till väga ?

Satt ett clips på , skivan håller sig fast via en krysskil, men skall jag inte behöva ta bort den översta "brickan" ? Tillverka egen avdragare?, Tänkte bara kolla om det är ok att dra den rakt upp eller om det finns någon annan tanke med dessa.

Vet inte exakt modell men liknar typ murray osv, lite större klippare med agget undertill. Skall få den att gå lite fortare så mindre skiva bak.

[dc_lindberg]

Inge roligt läge... rostat fast på vevaxeln...
Det var en precis lika dan fråga för något halvår sedan - kommer inte på vilken tråd...

http://www.briggsparts.se är bra att kontakta i det här läget.

De olika scenariorna är:
- du lyckas få loss remskivan, med en egentilverkad avdragare
- remskivan måste skrotas bort
- vevaxeln må kapas o ny vev installeras

Problemet med att använda avdragare är att du -kommer- att "kantarellisera" vevaxeln... det är inte ens 8.8 stål i den (känns det som...)...
Självklart skall du pröva med gasen o se om du kan få till att det släpper. Ser jag rätt så är det en spindel som remskivan sitter i och inte på motoraxeln. Om det gör det lättare vet jag inte...

Det här var mycket enklare, men... axeln blev kantarell, o det nyper + skadar => mer jobb...
Briggs and Stratton, B&S, 5hk, dubbla axlar, Norlett, Snowlett


Bättre du har bilderna i tråden:

[Jimpa92]

Så, sitter bara remskivan med ett clips ? Hjälper inte att värma och sen ta kyla?

[bert]

Bju den rostlösare
Sitter en krysskil på axeln

[lillmalen]

Kan du inte pilla in muttrar bakom hålen i remhjulet, sen ta 2 långa 12.9 skruv och ett kraftigt järn mellan skruvarna.
Ev gänga ett hål i mitten av järnet med en centrumskruv så har du en duktig avdragare, sen kanske man får hjälpa till med handsläggan oxå.
Rostlösare och värma med gas skadar inte

[Jimpa92]

Skall testa detta =)

[dc_lindberg]

Det är knepigt att få loss remskiva som rostat fast...

De två tidigare trådarna, den ena 2019, och den andra "för ett tag sedan" belyste detta problem väl.

Det enda som kommer att få rosten att släppa greppet är värme... men den kan samtidigt skada annat...
Försök hitta de två tidigare trådarna i denna fråga - ta lärdom av vad man kom fram till i dem.

Jag har själv ex., lagt fastrostat i spilloljebad. Hjälpte inte... å då lågt det i svaveloljan i månader om inte år...
Varmluftspistol. Tja... men inte när det är så där stora avkylande ytor som remskiva... den leder bort all värme på en gång...
Gasol brännare. Njae... snudd på samma effekt som med varmluftspistolen...
Gas. Det är mer än x2 värme mot gasol - det brukar fungerar, om det inte är något intill som kan skadas av hettan dvs...
Rostlösare?... inte impad... bästa jag testat är Omegas 636 krypolja tillsammans med Omega 608 kedjespray.

Elektrolys kanske kan fungera, men... det riskerar att förstöra annat samtidigt...

Kinder-garten metoden hör hemma där, inte på verkstaden!
"Går det inte med lite våld - använd mera!"

Den metod som är erkänt fungerande är "olja-vicka/knacka-tid"; dvs låta oljan verka över lång tid och utsätta det hoprostade för små rörelser då och då.
...men har man tid och tålamod med det?...

Leta rätt på de andra trådarna o länka till dem.

[torbjorn_forsman]

Elektrolys är meningslöst på ett sånt här ställe, den fungerar bra på stora släta ytor men inte i en trång spalt dit strömmen så att säga inte når fram.

Det skulle nog vara effektivt om man kunde glödga remskivenavet med gassvets, men då har vi ju risken att andra saker tar skada av värmen. Måttligare värme, dock definitivt över 100 grader, under lång tid kan göra nytta. I all synnerhet om man då och då låter det kallna, sprayar på rostolja under avsvalningen och sen värmer igen. Rostoljan är som mest effektiv på att krypa in när den är på väg att koka bort. Ett annat skäl till att det lönar sig med värme är att värmen får rosten att avge det s k kristallvatten som är kemiskt bundet i den, och när kristallvattnet är borta så blir rosten mer porös och mindre hållfast - alltså lättare att få loss sakerna!

Om du vill undvika "kantarelleffekt" när du använder avdragare, så börja med att borra ett noga centrerat hål i axeländen. Håldiameter kanske halva axeldiametern, och hålets djup minst 1/3 av navets längd. Låt sedan avdragaren trycka på en härdad stålkula som passar bra i hålet.

[Stefan1972]

Ska remskivan bytas så rondella sönder den gamla. Alltid det enklaste och snabbaste. Är lika om man inte tänker byta också. Kolla först vad den ny kostar om den nu finns. Om det bara är nå hundringar så lägger man inte halva dagen på att försöka få av den hel.........Blir skillnad om den är ofattbar dyr eller inte finns. Då får man ju krångla lite.

[Jimpa92]

Tog värme och kyla, sen gjorde jag en hyfsat klen avdragare men den lossnade iaf.

Hur skall jag gå till väga nu, räcker det att dra på en liten remskiva bak för att få den att gå snabbare ? Eller måste jag gå på en större fram också ?

Läste att vissa bytte plats på dem, då räcker ju den gamla remmen också, men blir lite bök där fram då rullarna och spännaren sitter så tight runt remskivan där fram så får svetsa om allt isåfall

// Jimmie