Byta till brytarlös tändning

#1 » 08:55:49, 16-07-2021

Har en Örje åkgräsklippare med en Briggs & Stratton 5hp motor från innan 1982 som dör när den blir varm, så tänkte prova att byta
tändspole.

Motorn: https://www.ereplacementparts.com/briggs-and-stratton-130992046999-engine-parts-c-16758_17347_22138_268264.html

Den har ett brytartändsystem, men vill passa på att byta till brytarlöst.

Har köpt en ny tändspole efter artikelnummer i sprängskiss. Tänkte klippa de gamla sladdarna som går ner till svänghjulet, ta bort den gamla spolen och skruva fast den nya spolen och koppla på dödarkabeln. Men går det att göra så med den tändspolen jag köpt...

Har nämligen sett att vissa tändspolar har en liten rund metallbit undertill (se bild nedanför), men den tändspolen jag köpt har inte denna runda metallbiten undertill: https://www.amazon.se/gp/product/B08XGQPF94/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s01?ie=UTF8&psc=1

Kommer det att gå att byta så enkelt med tändspolen jag köpt, eller behöver jag istället ha en spole med en sådan liten rund metallbit undertill?

#2 » 10:11:57, 17-07-2021

Menar du änden på polskon för den induktiva givaren, alltså metallknoppen intill den ena av järnkärnans ändar? På vissa B&S tändspolar för brytarlöst tändsystem är den synlig utifrån, på andra ligger det plast utanpå så att den inte syns.
Kabeln till dödaren ska anslutas till flatstiftet.

#3 » 12:08:40, 17-07-2021

Hej, japp det är nog änden på polskon för den induktiva givaren jag pratar om (har gjort en röd markering nu för att förtydliga på bilden nedanför)?

Okey, efter ditt svar tolkar jag det som att det ligger plast utanpå så att den inte syns, och
att tändspolen bör fungera. Var lite osäker eftersom jag är ny till detta, och att den inte är synlig på den spolen jag köpt.

#4 » 16:05:05, 17-07-2021

Det bör åtminstone finnas någon slags klack i plasten på motsvarande ställe, som ligger nära intill svänghjulet.

#5 » 23:16:10, 17-07-2021

Förespråkar alltid original tändspole. Då vet man att det alltid fungerar och att CC-mått mm är rätt. Kostar några kronor mer, men utslaget på antal körtimmar, eller att pirat inte fungerar, så är det inga stora pengar. Dock en parentes i tråden.

#6 » 00:50:52, 18-07-2021

Kanske lite mer jobb att byta till brytarlöst på en sådan gammal, svänghjulet måste ju bytas också.

#7 » 15:43:11, 13-06-2023

Efter att ha haft det hela på is, eftersom jag inte visste om det skulle gå med svänghjulet, har jag nu bytt till den elektroniska tändspolen, och det fungerade bra.
Behövde alltså inte byta svänghjul. Höll en kompass vid svänghjulets magnet och söder-pilen roterade genast mot magneten. Motorn är tillverkad 1980 och dess serienummer är 130902.