Fattar inte hur returfjädern ska sitta

[dieselmgnus]

Behöver hjälp att få dit returfjädern som ska sköta membranet i förgasaren. Gräsklipparen varvar s*t*n nu. Är en klippo komet 2003 med B&S quantum 5 xls med primer. Hittar ingen bild på nätet.

[torbjorn_forsman]

Är det verkligen membran? Är det inte flottörförgasare på en sån? Vad har motorn för typbeteckning (de tre siffergrupperna, ibland märkta TYPE, MODEL och CODE, som finns instansade t ex på fläktkåpan eller på en plåt ovanför ljuddämparen eller där stoppvajern är ansluten till motorn)?

[dc_lindberg]

Bild.
Ta foto! Dels för fotons uppskattas, men främst för att B&S har ett antal olika lösningar o har klipparna servats någon gång, så -kan- delar bytts! Skulle jag ha varit framme o reparerat en gammal klippare o fått den att gå... så är den ett hop plock! dvs - det som sitter på den fungerar, men sprängskissen fungerar inte!
Bilder hjälper!

[dieselmgnus]

https://ibb.co/LnBVgZn

Ska ändra lite den varvar s*t*n

[dc_lindberg]

Dålig bild, men... var är den -andra- fjädern?
Ska sitta 2st på den där...
1) gas/varvtalsreguleringen från oljetråget/kamaxeln
2) varvtalsregultorn som justerar för belastning

Här är din bild istället.

[dieselmgnus]

Allt jag monterat bort

[torbjorn_forsman]

Staget från regulatorn måste ju också vara fasthakat i armen på gasspjället. Regulatorn ska ju dra spjället i riktning mot stängt läge, hårdare ju högre varvtalet är. Fjädern ska påverkas av gasreglaget och sträva efter att dra spjället mot fullgas. När allt är rätt hopsatt, kommer motorn att gå med det varvtal där krafterna från fjädern och regulatorn balanserar varandra.

I det här fallet ska staget från regulatorn sitta fast i det hål i spjällarmen där fjädern nu är monterad. Fjäderns ände ska hakas fast i öglan på regulatorstaget. Det ser ut som om fjädern har blivit misshandlad i änden, återstår att se om den går att rikta eller om den bör bytas.

[igelkottar]

Per-Åke kan ge både svar och har reservdelar om du slår han en signal eller skickar PM.
Du ser loggan här bredvid. briggspart.se

[valberga]

Fjädern brukar ju sitta fast med flöjern som känner luften från fläkten. Så att luftsrömmen från fläkten spänner upp fjädern som i sin tur reglerar gasspjället. fjädern brukar spännas upp med den "brygga" som gasviren sitter fast i.
Det är ju några år sedan jag rotade med det så jag kan ha fel.
Har sedan flera år sen skaffat robotklippare.

[dieselmgnus]

Jag förstår inte riktigt. Skulle behöva en bild att montera efter

[dieselmgnus]

Den lösa armen som ligger uppe satt i ett hål i förgasaren. Har inget syfte den nya förgasaren saknar detta. Returfjädern satt på den svarta som styr membranet inne i förgasaren. Startar jag klipparen rusar den men rör jag på den svarta armen så går motorn ned i varv

[Michael Meier]

[Michael Meier]

Du får inte påverka gasspjället såhär stelt, du får enbart spänna en fjäder som drar pyttelite i gasspjället

pinnen du har vid chokeporten ska också in på gasspjället, så börja med att ta bort den fjädern du har satt och sätt dit pinnen istället.

Böj INTE pinnen, lossa förgasaren och trä in den istället.

Tänk dei att du måste övertala gasspjället med lock och pock = en fjäder) att öka varvtalet, inte tvinga spjället med en piska, (vilket du har gjort nu)

[Michael Meier]

Ska ut å fota en motor.. se om jag får till en bra bild.

[Ingoberra]