Briggs Stratton går dåligt efter en stund

[BM425]

En enkel ledare från tändspolen är till dödaren, kortsluter då till jord när du stänger av.

En annan möjlighet är detta. Under förutsättning att din tändspole är hel o felet ligger under svänghjulet.


Har inte använt den själv men har en på lager till en annan maskin med brytarspetsar. En Robin motor, har fixat brytarspetsarna där en gång under svänghjulet. Gick bra men rätt mycket jobb. Brytarspetsarnas avstånd bestämmer tändpunkten. Med tiden eftersom det slits så blir tändpunkten senare. Samt att kondensatorn också kan vara felet

Bild hämtad här https://www.skogsverktyg.se/reservdelar ... ppare.html

[torbjorn_forsman]

Och man kan väl tillägga att brytare och kondensator ligger parallellt med "dödaren", från samma kabel till jord.

Det går att kontrollmäta kondensatorn utan att ta bort svänghjulet, om man lossar kabeln från tändspolen och vrider runt motorn till ett läge där brytarna står öppna.

Tändspolen från Rembutiken ser ut som en piratdel, det brukar vara bättre med en originaltändspole. Den är inte mycket dyrare som ny reservdel om man köper den på rätt ställe, och tillgången på begagnade är god.

På åkgräsklippare med elstart bör man se upp med att en "brytarlös" tändspole till B&S obönhörligen går sönder om den skulle råka få in 12 V från batteriet på dödarledningen. De gamla brytartändspolarna håller bättre för detta och skyddas dessutom av brytarna om de råkar stå slutna Det är tyvärr inte helt ovanligt att detta händer - kan bero på t ex felkopplingar, kortslutningar i en skadad kabelstam eller överslag i tändningslåset om det har regnat in i det eller om delar har lossnat inne i det.

[redheat]

Jag beställde en ny tändspole

Enligt detta klipp försvann brytarspetsar 1982

Hittade ett klipp , när man ersätter brytarspetsarna med nya typen av tändspole
https://www.youtube.com/watch?v=3s0q2blx9G4

[torbjorn_forsman]

Jag har en känsla av att brytarspetsarna försvann gradvis under 80-talet, de första åren med brytarlöst tändsystem skröt B&S mycket om det och det satt stora klistermärken där det stod "Magnetron" eller något liknande på de brytarlösa motorerna. Det tycks ha varit de billigaste massproducerade 3 och 3,5 hk till handjagade gräsklippare som behöll brytarna längst.
På de äldsta brytarlösa tändspolarna sitter elektronikkomponenterna och givarspolen helt öppet bredvid själva tändspolen, översmetade med något som liknar smältlim. Efter några år gjordes plastdelen om så även elektroniken blev ingjuten tillsammans med tändspolen.

[redheat]

Nu vet jag hur ventibrickan insugventil sitter fast råkade pilla på den så den lossnade ur nyckelhålgreppet

Fick tillverka ett verktyg för att pressa ihop ventilfjäder för att få dit brickan igen

Är det något speciellt håll på vridning nyckehålsbrickan?
Jag vände öppningen nyckelhålsbrickan nedåt

[Alexn72]

De absolut första du ska göra är att skruva av bensinlocket så det inte är där problemet ligger.

[redheat]

Nu har jag bytt tändspole, fungerar klockrent utan brytarspetsar

Klippte gräset igår, jag körde utan motorhuven men tror inte påverkar, motorn gick bra hela tiden

Så jag hoppas problemet löst

Tack för all hjälp och svar på mina frågor