Bygge av tippkärra med boggie

**#46** » 16:54:06, 01-02-2023

Plåten kom dit efter fototillfället :thumme:

**#47** » 22:09:58, 01-02-2023

Den här ventilen har skapat lite huvudbry hos mig.. Känslan säger att den är till för att begränsa slaglängden på cylindern
vid sidotippning. Eller ska den även bryta vid bakåttippning?

**#48** » 20:44:51, 05-02-2023

Blev en liten stund i verkstan idag, så nu är andra sidan också klar. Fick även dit ett par klackar som ska hindra flaket att vandra sidledes. Nu är det i stora drag bara stakhylsorna kvar innan det är dags att lägga på ny plank under flakplåten.

**#49** » 21:17:44, 17-02-2023

Fått gjort ett litet ryck till, och äntligen sitter hylsorna till stakarna på plats, ja det blev fyrkantsrör till sist. Som synes har jag målat över ovansidan av ramen, för imorgon ska jag lägga på ny plank och sedan lyfta tillbaka flakplåten.

**#50** » 22:40:24, 17-02-2023

Snacka om att känslan över hela kärran förändras när man fått bort lastbilsaxeln!
Snyggt jobbat!

**#51** » 20:36:45, 18-02-2023

Snyggt. Har också ett projekt på gång. En Scania som är på väg att bli en traktorvagn. Går extremt trögt med bygget. Jag planerar att montera hjulaxlarna stumt. Har fått tag på två axlar från en lastbilsvagn. Har bara satt fast en av dom än.

Planen med vagnen var att kunna använda kranen och utföra tunga lyft och liknande men nu när jag köpt en bandgrävare minskade behovet av en stadig kranvagn. Dessutom så har lastbilskranen gått sönder så projektet avstannade för typ tio år sedan....

**#52** » 21:55:57, 22-02-2023

Det börjar äntligen bli mer och mer kärra igen!
Nu är planken på plats och plåten är färdig att svetsas fast för gott, sånär som på hålen som ska göras till stakhylsorna.
Fick lägga på ett 5x20 plattjärn på insida kantlina för att få något vettigt att svetsa flakplåten i.
Så till helgen blir det nog lite tid över att börja titta på lämmarna också. :grin:

**#53** » 20:12:40, 26-02-2023

En helg med lite verkstadstid har passerat och flakplåten är äntligen fastsvetsad för gott.
Nu är det snart bara lämmarna kvar :hurra:

**#54** » 20:40:55, 28-02-2023

Har ägnat ett par kvällar med att öva på att svetsa aluminium med migen. Gårdagskvällen bestod mest i att trä ny tråd i slangpaketet efter att tråden antingen bränt fast i munstycket eller att jag korvat till slangen :ohnej:

Men ikväll blev det ett steg i rätt riktning, då jag äntligen kunde börja träna lite.
Ett par bilder på eländet :vissla:

Tips och råd mottages mottages varmt! :shake_hands:

**#55** » 21:50:49, 28-02-2023

Renlighet är nog det viktigaste jag kan komma på när det gäller alusvetsning.. Inte många meter jag svetsat, men skitigt material så går det åt skithållet med svetsfogen med. Nästan så att Även fingeravtryck verkar förorena ..

**#56** » 21:53:15, 28-02-2023

mig/mag svetsning av alu funkar i praktiken bara vid nyproduktion där du vet exakt vilken typ av legering det är och du kan ha rätt tillsats osv.

I din o min miljö är det TIG som gäller om det ska hålla.

**#57** » 22:18:06, 28-02-2023

kom ihåg att växla polariteten :mrgreen:

nyfiken vad är fördelen nackdelen med boggie på kärra
hoppas det är ok att fråga :buga:

**#58** » 22:23:47, 28-02-2023

Slipa rent och borsta med rostfri stålborste i svetsriktningen

**#59** » 01:11:57, 01-03-2023

Jag tycker det är svårt att få till en snygg svets i alu med migen på en platt plåt bara. Mycket lättare att foga samman två plåtar. Börja med överlappsfog och gå över sedan till stumfog.

**#60** » 21:48:45, 02-03-2023

Efter att ha provat mig fram med hjälp av diverse tips börjar första lämmen att bli hel igen. Om det blev någon succé lär visa sig.. Men hursomhelst tycker jag att svetsningen går bättre och bättre. Smuts och orenheter verkar vara det största bekymret nu. Men slipar och borstar med rostfri borste så gott det går. :grin: