Broarydskärra renovering (Långsam sänkning av flak)

**#46** » 17:53:38, 28-06-2015

Å en sån rackare som man får gratis piercingar av! :-)

Men bra är den ju, ett stadigt tag runt vinkelbrakaren rekommenderas varmt.

/C

**#47** » 18:27:00, 28-06-2015

Jag har själv en sådan, den är mycket effektiv, men blir väldigt "orolig" på vinkelslipens högsta varvtal. Halva varvtalet rekommenderas!

**#48** » 18:43:23, 28-06-2015

Tycker de som ser ut som ett fat istället för en kopp är trevligare och effektivare att jobba med.

**#49** » 18:50:53, 28-06-2015

Kör med isotrol eller annan linoljebaserad grundfärg. Den låser kvarvarande rost så att det inte rostar igenom.

**#50** » 20:19:22, 28-06-2015

Med reducerat varvtal har det inte varit några som helst problem att köra med den. Ska köpa en plattare version och prova.

Färgen jag köpt är en denna. Det är ju en grön traktor på burken så det måste väl bli bra på min gröna kärra

Originalets URL: http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/28/62ee930d017d46fe00a37b0938798bc6.jpg

Originalets URL: http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/28/c52f63bf43650161ae51d2bc259cc445.jpg

Som topplack blir det nog Bengalack.

**#51** » 16:36:07, 07-07-2015

Idag har jag styrkt sista vändan med färgen. Om det är torrt i morgon så blir det till att montera ihop kärran.

Jag måste köpa nya hydraulrör och slangar för tipp och broms. De gamla rören vart ganska tjocka. Vilken dimension på rören är vanlig att använda?

Har ni några tips på hur övergången från rör till slang bör se ut vid dragstången så att inte hydraularmarna tar emot?

**#52** » 21:08:17, 07-07-2015

Jag hade haft slang längs med dragstången

**#53** » 22:37:30, 08-07-2015

Här kommer en liten försmak av hur det blir. I morgon ska jag försöka få ditt hydrauliken.

Originalets URL: http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/08/29a92d46f162dcfd48411a32297a3bf9.jpg

Andreas

**#54** » 10:14:38, 09-07-2015

Snyggt!

-ekstam

**#55** » 19:42:08, 09-07-2015

Efter några vändor till hydraulik-butiken är nu slangar och rör klara.

Det som återstår nu är:
* El till lampor
* Montera triangelreflexer
* Vajer till bromsarna
* Touch up med penseln där jag har lyckats skada färgen.
* Sätta tillbaka flaket. (Flaket ska få sin uppfräschning efter sommaren)

**#56** » 18:28:12, 11-07-2015

Idag har det varit premiär för kärran. Har kört jordmassor från grannen och hem till mig.

Orsaken till den långsamma sänkningen är nu funnen. Det är spaken för yttre hydraulik som är böjd/feljusterad för ventilen öppnar inte fullt vid sänkning. Om man drar i reglaget vid ventilen så blir det snabb sänkning. När jag provade att byta uttag på det dubbelverkande så blev det långsam höjning och snabb sänkning. Provade också att justera flödena på ventilerna men utan resultat. Måste läsa på om det är så att hävarmen går att justera på ventilen.

**#57** » 19:33:47, 11-07-2015

Såhär ser det ut med flaket och ett lass jord.

**#58** » 08:59:06, 12-07-2015

Snyggt jobb! Nu har du en kärra som varar livet ut.

**#59** » 11:58:56, 12-07-2015

Fint:)

**#60** » 06:51:03, 09-10-2015

Jag funderar på hur det brukar se ut vid låsfunktionen för spridarlämmens öppning. Det är hakar som håller lämmen. Med en hävarm öppnas spärrarna. Brukar denna aktiveras med ett snöre in till traktorn eller hur brukar det se ut?

Andreas