Byns sämsta tippkärra.

[Bacon]

Jag toppar med en remskiva

[Hidsmekolek]

Jag toppar med en remskiva

Typiskt braåha.

[Hidsmekolek]

Dags att börja titta på fälgkonstruktion.
Fick ju av originalhjulen, hängde på det "nya" för att kolla läget i mörkret..

Tyckte det såg vettigt ut, 19,5tumsfälgen är ju mindre i dia samt har ju "rännan" för att kränga däck
som gör den ännu mindre vilket gör att den inte går över trumman på lastbilsaxeln.
För att ha lite spel så hamnade djupet mellan nya/gamla bultcirkeln på ca 120mm..
Tog med ett urkapat centrum till stora svarven på jobbet och fick till en rund och rak liten tallrik.

Hem med den, lägga i den i fälgen, blev lagom att rulla ett 80X6 plattjärn som distans.
Kapade till tre hyfsat exakta träklossar som fick rikta upp så centrumet blir parallelt.

Börjar absolut likna nåt!

Fick ett hjul till av en flisåkare, lite mindre dimension, 265 istället för 285, tog detta som prototyphjul,
tyckte Johannes hjul var för fint för att förstöra i fall det misslyckades på nåt vis..

[AN]

Hej.

Du tar väl av däcket innan du svetsar fast navet? Det vet du säkert redan att det blir bra kraft om det exploderar, men tänkte att jag kan ju skriva det i alla fall.
För du ska svetsa navet, eller har jag missförstått?
Du verkar ju ha de mekansika förutsättningarna att få denna kärra i ordning, trevligt att få en tippkärra för överkommliga pengar.

[Mattias Petterson]

Räcker väl med att plocka ur ventilen?

[Hidsmekolek]

Svetsar bara i tallriken så blir fälgringen inte så varm, släppte ur luften med..

[Mats i Myrhult]

Sen har du ju det där med att clinchen vulkar fast i fälgen vid hög värme, även om du släppt ut luften.
Men du har ju inget emot extra hårt arbete, ser jag.

[Hidsmekolek]

Sen har du ju det där med att clinchen vulkar fast i fälgen vid hög värme, även om du släppt ut luften.
Men du har ju inget emot extra hårt arbete, ser jag.

Som dom säger i amerikat -Been there, done that.

[BM 4 ever]

De där med pelardomkraften var för mej en ny metod , nåja alla sätt är ju bra

[Stridis2]

Stödben på en tippvagn som är kopplad till traktorn har hjälpt mig att kränga av stora hjul till fyrhjulsdriven bil.
Har man tillgång till grävmaskin så kan det också fungera.

[danne mähl]

planerspoppan på grävaren kan också funka

[Hidsmekolek]

Har använt vedklyven nån gång till trilskande personbilsdäck, med en plankstump mot kniven..
Men fälgarna blir väldigt lätt lite smalare härådär.

Metoden med pelardomkraft fungerar bra, särskilt sen jag började använda ett gammalt plogstål
för att fördela trycket.

[Hidsmekolek]

Fortsättning!
Loppade ihop grejerna, kapade till några plj-stumpar som styr upp centrumet.

Ut i mörkret och prova, funkade fint lyckades hamna inom några millimeter både axiellt och radiellt!

Jädrans jobbigt att komma åt hjulmuttrarna med gamla bultmönstret kvar i fälgen.

Så det skar jag bort! Blev mycket smidigare att svetsa ihop ordentligt då åxå..

Blev åtta "ekrar" inuti fälgen med, allt är svetsat i tallriken, fälgringen blev knappt varm..

Tycker det borde hålla, men det kan väl vara ide att ha lite koll på eventuella sprickbildningar..

Tog ett par bilder på chassiet, riktigt fräscht med tanke på resten!


Första hjulet på plats!

Bara att börja på med nästa, kan dröja lite med uppdateringar, för nu är vi framme i nutid!
Har börjat på nästa hjul men inte hunnit börja svetsa..

[63an]

De e långt till jul

[SK Racing]

Hemslöjden är den bästa slöjden som sagt