Maskinisten

Jag tycker nog att dom allt ser rätt smala ut, om det ev blir blött någon gång igen dvs

BM 4 ever skrev:Jag tycker nog att dom allt ser rätt smala ut, om det ev blir blött någon gång igen dvs

Jag tycker också att det ser smalt ut. Läser man äldre inlägg i tråden verkar det som att det bär bättre med super singel däck än med dubbel monterade däck. Varför vet jag inte, känns inte logiskt.
Nu har jag slanglösa däck med en gångbar storlek på kärran. Tror att det kommer att bli bra .
Göran i Björnarbo

Har nu kört ett tag till med supersingel på den ena av de äldre Volvo last bils bakändorna, känns som en lösning som passar oss.
Skulle det bli något akut problem, blir det mycket lättare och snabbare att få fram ett ersättnings däck jämfört med de ursprungliga 10x20 däcken .
Kan inte se något som helst skäl till att inte genomföra bytet som vi gjort. Står fyra nya fälgar med beg däck och väntar för att monteras på den andra kärran .
En detalj att tänka på fick några däck med mera mönster monterade, vart inte riktigt bra dessa plockar upp mera skit än slitna styrdäck.



När det gäller bärighet på åkermark, har vi inte gjort något jämförande test. Ska jag spekulera lite, tror jag inte att det är någon väldig skillnad mellan supersingel 385 mm och ett 10x20 i dubbelmontage däck, ingen av dessa däck har nog på en åker att göra. Ska man ut på en åker så är det helt andra storlekar av däck vi ska ha.
För våran del vart det ett relativt enkelt sätt att datera upp 50 år gamla kärror,vilka duger väldigt bra till våra behov.
Göran i Björnarbo

Detta inlägg har raderats av Göran Ekman den 14:57:37, 13-11-2019.

Vi kör med 315 22.5 däck på dom flesta vagnar nu. Ja har även sånna på lastbilen..

Skickat från min G8141 via Tapatalk

Då gissar jag att det är lastbils bakändor som antingen är Scania eller något annat nyare med samma bultcirkel.
22,5 fälgar med Volvos äldre bultcirkel finns men har pris läge som guld på silver .
Har man något släp med modern bultcirkel ,är det nog rätt vanligt att byta ut till hjulen du nämner.
Nu har jag inte kollat vad mycket mera man kan belasta dubbelmonterade 315 mot singel 385, har bara kollat att det räcker till på våra små spannmåls kärror.
Det jag gillar med singel däcken är att dom drar inte upp jord från åkern, bryter mindre när man svänger runt lite tajt. Än så länge har jag inte sett några nackdelar förutom att det ser fult ut.
Göran i Björnarbo

Ahaa ja du har lilla navet. Det har ja på dollyn på trailern å och svårt med däck då. Farsan har skurit ur nav å bytt på en del fälgar förr men nu är de som du säger scania vagnar vi har.. Å lastbilen min är ju scania de å. Dom bär ju bättre än 11 däcken men som du säger drar dom ju gärna med skit när de är dubbelt..

Skickat från min G8141 via Tapatalk

Å jag som var glad att jag hittat ej utslitna 315-lastbilshjul till rimligt pris



och så var det egentligen slicks jag skulle leta efter.

Träffade en granne han ska idag åka till gummi verkstan och få nya hjul på sin boggi kärra med små volvo nav.
Skulle tydligen gå att få fram 22,5 fälgar med Volvo hålbild. För 1700kr styck. Sedan begagnade däck kan det vara 315mm kanske. Jag frågade om det skulle bli supersingel. Men det skulle bära för dåligt på åkern hävdade han.
Under dom åren vi kört med SS däck på den ena kärran kan jag inte tycka att det var någon skillnad mellan SS däck 385mm och dubbelmonterade 10,00.
Orsaken till att jag skriver är att vill man köra med moderna däck 22,5” och dubbel montage verkar det finnas nya fälgar att köpa.
Göran i Norråmyra

Skillnad i bärighet mellan SS och dubbelmonterade 10,00 kan jag inte säga något om. Så länge man håller sig på hyffsat fast mark så att säga. Diskuterar vi markpackning tror jag de är lika illa.

Dock så har jag ett par dubbelåk där kärran har 600/50-22,5 och vagnarna har 9,00 samt 315-22,5. Ute på mulljorden krävs de lite traktor framför när åket är full med drygt 30 ton. Efter kärra har rullat fram så syns fortfarande traktorspåren, efter vagnen så syns bara vagnens spår som dessutom har en tendens att vara 10-15 cm djupare än marken runt om kring. Vagnen är ett schysst ankare kan man säga

Där tror jag att SS inte skulle vara toppen att ha på vagnen...

Vi har ett gammalt släp å kör balar på. Är väl nå 315 eller 11.00 20 gissar ja å hämta halmbalar kan innebära plöjt å klart när man är klar

Skickat från min SM-A035G via Tapatalk