Kränga på 400 hjul med startgas

#1 » 21:58:48, 04-11-2016

Jag bucklade till fälgkanten på min dumperkärra med följden att luften läckte ut..
Fälgen riktades med handslägga till godtagbar form, därefter försökte jag att lufta hjulet, helt omöjligt.
Däcket har ingen passning på fälgkanten utan hålls endast på plats av däcktrycket.
Jag provade att täta med gummiband, men det räckte inte.
Kollade sedan på youtube- klipp och samlade mod.. Det tog fem försök innan jag lyckades :grin:

Det är ganska läskigt och mycket svårare än det ser ut på tuben.
Det fungerar jättebra, men inget jag skulle rekommendera :razz:

#2 » 22:10:39, 04-11-2016

Har många gånger funderat på att pröva men alltid fegat ur och löst det med spännband runt däcket. Någon gång ska jag också våga :buga:

#3 » 22:26:14, 04-11-2016

Sådär gjorde jag med ett lastbilsdäck förra sommaren. Va oxå duktigt nervös men det gick verkligen helt odramatiskt och satt som en smäck efteråt. Behövde inte ens skynda mig med luftslangen efteråt:)
Lejde dock in sambon som säkerhet att ringa ambulans men hon gick iväg på långpromenad och kom tillbaka
efter jag var klar och undrade om jag redan börjat......

#4 » 22:39:20, 04-11-2016

Två av dom fem gångerna misslyckades det pga av att jag inte fyllde på luft tillräckligt fort( luften svalna fort)
Det är kanske lättare med lastbilsdäck då dom har passning på fälgkanten.
Två gånger hade jag för lite startgas, första gången hade jag insatsen på ventilen ur och metalldelen av ventilen flög ur.
Den lossnade pga värmen från explosionen som strömmade genom ventilen, jag stoppade tillbaks den
och det verkade som att den vulkade fast igen.
Den har hållit för två tiotonslass iaf.

#5 » 22:50:27, 04-11-2016

Grabbarna här "spränger" på alla däck som strular när de ska pumpas fast. Det hörs i vart fall när de jobbar så det är ju bra, men själv har jag aldrig vågat mig på det där. Har ju chocktanken att ta till, men grabbarna hävdar bestämt att det är säkrare att " spränga" fast däcket på fälgen med startgas eller VD 40. :uupps:

Finns någon film på "tuben" när Hasse monterar lågprofil på breda fälgar! Ska se om jag hittar den, det ser ju om inte annat spektakulärt ut!

https://www.youtube.com/watch?v=tESlZz7rlmw

#6 » 22:58:50, 04-11-2016

Nackdelen med chocktanken är väl att det inte brinner och då ser det inte så fräckt ut

#7 » 23:06:08, 04-11-2016

Ja provade att chocklufta, funkade inte pga för stor spalt.
Några däckmånglare jag känner har gummibelagda plåtringar som dom spänner runt fälgen för att täta när dom ska kränga smala däck på breda fälgar.

#8 » 23:12:23, 04-11-2016

Hur mycket startgas gick det åt till 400 hjul, det måste ha blivit några burkar...

#9 » 23:18:00, 04-11-2016

Vi körde ett par träningsåk på jobbet i går eftermiddag med bromsrengöring , tyvärr så släppte ventilen men kompisen fick det på film iaf ! :mrgreen:

**#10** » 23:37:27, 04-11-2016

Har jag missat något, eller kör man chockluftaren genom käglan? Då bromsar ju denne luftflödet ganska rejält. Jag har en kompressor precis bredvid däckakrängaren. 300 liter som jag kör upp i 10 bars tryck, men inte hjälper det speciellt mycket. Alla knep hur man löser problemet mottages tacksamt.

**#11** » 23:49:29, 04-11-2016

Chockluftare finns väl lite olika utföranden på.När jag jobbade med däck för snart 30 år sen så hade vi en till personbilsdäcken som iprincip var en 1"rör som var i en ring med massa småhål i och sen en grov slang till med en kulventil på som du la ovanpå fälgen så när du öppnade kulventilen så sköt det i luft innuti däcket så det kröp upp

**#12** » 23:53:25, 04-11-2016

En filmsnutt som visar hur chockluftare fungerar https://www.youtube.com/watch?v=6uBJcVKLzMk

**#13** » 06:43:05, 05-11-2016

PerJohansson skrev:Hur mycket startgas gick det åt till 400 hjul, det måste ha blivit några burkar...

Jag använde någon sorts rengöringsspray ganska explosiv,ungefär som bromsrengöring.
En stor sprayburk räckte till fem försök och det finns lite kvar.

Stridis2 skrev:Har jag missat något, eller kör man chockluftaren genom käglan? .

Det trodde jag också, nu när jag tänker efter har jag sett en sådan ring :smile:

Det borde inte vara så svårt att tillverka en egen :klia:

Känns som att chockluftning är en lite mindre eldfängd metod..

**#14** » 01:39:42, 06-11-2016

bert skrev:En filmsnutt som visar hur chockluftare fungerar https://www.youtube.com/watch?v=6uBJcVKLzMk

Undras vad för ventil man använder i en sådan. Resten är ju inte speciellt svårt att bygga själv... :vissla:

Sitter redan och funderar på en fjäderbelastad kulventil. :klia:

**#15** » 06:44:21, 06-11-2016

"Min" däckfirma har en trycktank kanske 30-40 liter de laddar med kompressor och sedan ett grovt rör liknande det i filmen, trycket släpps på ett ögonblick genom en vanlig kulventilskran som jag gissar är kanske 1".