Sned torsionsaxel.

[AN]

Hej.
Min gamla Atlaskompressor är väldigt sned. Det är alltså olika höjd på höger och vänster sida.
Sönderrostad invändigt?
Armarna ut till hjulen som kuggat över?
Kan man rikta och steloperera på nåt enkelt sätt.

Det är inget problem egentligen, men det ser lite "ovårdat" ut.
Kompressorn körs inte ute i trafiken, utan endast inomgårds förflyttning.

[LeifAndersson]

Svetsa och lägg på någon "förstärkningstriangel" som stöd. Har svetsat ett par axlar på dessa sedan den blivit låg på en sida!

[AN]

Släppa på armarna och byta läge i splinsen, på dem tills vagnen står rakt? Eller är det sönderostat inne i axeln, så man bara kan bryta dem till rätt läge?
Förstärkningstriangel som håller armarna i fast läge?

[LeifAndersson]

Precis. Du kommer ju bara åt att svetsa längst ut om du inte skär snitt i axeln, för att svetsen inte ska brytas opp så lägger vi ett par förstärkningar som fördelar kraften lite. Men är man på det humöret kan man ju skära ett par snitt mellan lagerbussningarna och svetsa ihop inre och yttre detaljer! Men på någon gammal Atlas har vi inte varit det!
Däremot om man gör en liten vedvagn. t.ex av en gammal släpvagnsaxel och ställer svängarmen rakt nedåt för att få frigångshöjd har vi gjort så.

[AN]

Då var den mycket rakare.
Va lite besvärligt att bryta rätt axeln innan svetsning, så jag gjorde det extra besvärligt för mej, genom att dra ut ena tappen rån axelröret.
Genom att modifiera röret på axel tappen, så att det inte kunde fastna mot den fyrkantiga torsions staven, kunde axeltappen monteras i önskvärd vinkel. Sedan svetsades axeltappen fast mot axelröret på båda sidor. Sedan gjorde jag som Leif sa och skar upp ett hål lite längre in på axelröret, för att kunna fästa axeltappsröret mot axelröret lite extra.
Är nog ingen som förstår förklaringen ovan, men slutsatsen var att det blev mycket mer jobb an jag först tänkt, men det blev bra till slut.

[AN]

Tänkte jag skulle fixa skärmarna när jag ändå håller på.
Någon som vet vad stagen vid pilarna är till för? De sitter ju bara bakom de fasta stagen. Är det för att styva upp hade det väl varit enklare med kraftigare fasta stag.