Köpa billig släpvagn. Majava, Fogelsta eller Boro?

[Andreas_77]

Våran gamla släpvagn har gått i pension så nu lär vi skaffa något nytt. Har kollat efter begagnat men tycker prisskillnaden är för liten jämfört med en helt ny vagn.
Ska mest köra löv, kvistar och annat skräp till tippen. Kanske nån skoter och fyrhjuling ibland.
Det är en obromsad vagn med dom vanliga "byggskivemåtten" vi letar efter. Dom flesta tillverkare har såna här vagnar för runt 10,000kr.

Enklast är att gå in på Granngården och köpa en Boro Agro då dom ligger närmast. Finns också Fogelsta ÅF i närheten. Deras modell FS1425 ligger i samma prisklass.

Men nu har jag börjat fundera lite på Majava modell 2526 då man får bladfjädring för samma pengar.
Tycker det låter som en mer långlivad konstruktion jämfört med gummifjädringen som jag antar att dom flesta andra kör med.
Har en bit att åka och kolla på Majava så jag testar väl att fråga här först.

Är det någon som har erfarenhet av dom här vagnarna och kan ge lite köpråd?

Länkar:
Majava 2526
http://www.pvtarvike.fi/peravaunut/lavakoko-125x262-cm/2557-m-2526-lj-spv-k.html?search_query=2526&results=12

Fogelsta FS1425
http://www.fogelsta.com/sv-se/se/products/house-and-garden/fogelsta-fs1425-750u-_-fs1425-750u

Boro Agro
http://www.granngarden.se/Sortiment/Lantbruk-%26-Skog/Skottk%C3%A4rror-%26-Vagnar/Sl%C3%A4pvagnar-%26-Tillbeh%C3%B6r/Sl%C3%A4pvagn-Boro-AGRO/p/1167249_BASE

[63an]

Ser ut som du får lasta tyngst på Finnvagnen å alla har ju tipp, Fogelsta är ju märkesvagn men lite mindre kg last så där står det om det vore min sak

[Fuskmek]

Majava 2526 Lite klena material och väl så simpla beslag, men har hållit förvånansvärt bra med tanke på användningen . Lite högre lasthöjd med bladfjädringen men med ett ton sand sjunker den till lagom last höjd! Undvik att köpa Jaxalkåpan till den då denna kåpa stjäl väldigt mycket plats på grund av sin runda form och invändiga fjädrar till lyften.

[torbjorn_forsman]

Intressant att Boro skriver att de har torsionsfjädring, kan det verkligen förekomma på en lågprisvagn idag?

Om man ser på gummifjädring så är min erfarenhet att det fungerar utmärkt på flakvagnar med låg tomvikt, så att fjädringen inte är särskilt hårt belastad när vagnen står tom och oanvänd. Tunga vagnar som t ex flyttsläp och husvagnar kan däremot säcka ihop och få lite väl stum fjädring efter 10-20 år om man inte pallar upp dem mellan körningarna.
Man bör passa sig för gummifjädrade axlar där länkarmarna och deras tappar som går in i gummifjädringen är svetsade av plåt eller fyrkantrör. Sådana konstruktioner kan rosta sönder förvånansvärt fort. Smidda länkarmar är mer pålitliga på lång sikt.
Man bör ha klart för sig att en obelastad gummifjädrad vagn ofta är ganska studsig, så det är inte att rekommendera att transportera lätt och ömtålig last på en sådan.

[Mattias Petterson]

Obromsad? Max totalvikt 750kg!! Oavsett körkortsbehörighet!

[QV_]

Jag kollade på släp och bestämde mig för ett sävsjösläp

Knuffar man släpet på långsidan på sävsjö så håller det emot. de andra gungar i plåten
Sävsjö har invändiga öglor på lemarna. Där sitter de mycket bra.
Att ha dom i bottenplattan känns mindre bra.
Man kan lasta tungt i ett hörn på sävsjö utan att knäcka botten.
Man står utan problem på lemen när man lastar högt.

Jag köpte förvisso 3 metersflaket vilket ger ett lungnare släp när man backar.
Inte alla bilar får dra 750kg obromsat så mitt släpp köptes som 650kg. Det gav 440 kg lastvikt.

/Jan

[uppland2]

Nu är det ju evigheter sedan jag köpte släp, så erfarenheten ifrån dess kanske inte är så relevant längre. Men då tittade jag runt på flera vanliga fabrikat, men fastnade för Bålstasläpet eftersom jag då tyckte det verkade seriösare till måttlig merkostnad.

[63an]

Råkade lasta 3 m3 på min Tiki som är stort sett som alla andra vagnar å vet ni vad det lasset vägde uppåt 2 ton när jag kollade på webben om vad ved väger, blev 2 burar nästa resa

[jonnordvall]

Köpte en obromsad enkel vagn för några år sedan. Fågelsta hade skickat ut reklam och min låtsaspappa hade bestämt sig för att köpa ett släp. 8000 kronor var kampanjen på. Åkte dit och tittade på vagnen, jämförde med min 40 tusen kronors Fågelsta med ALU kåpa ruskade på huvudet och drog med honom att kolla på en reko trailer istället. Precis allt kändes bättre! Blev den istället för 10 loppor med moms. Helt galen skillnad trots att det är en enkel obromsad vagn. För den pris skillnaden fanns inte Fågelstas billigare ens med på kartan att köpa. Nu var detta några år sedan men vagnen är fortfarande i skick som ny, inte en rostfläck stadig och stadig och fin.
För övrigt en av dom sämsta affärer jag gjort....... köpte den åt honom genom min firma för 8000 plus moms. Och köpte den sedan igen av honom privat för 5 eller 6000 kronor. Ibland är man inte så smart:) men bra komplement till kåpvagnen är den iaf:)

[maggen]

Det är ju inte olagligt att göra en dålig affär.

[Lennie Vind]

Köp med bladfjädring!
Min caravan 1250 har jag haft i snart 10 år och än har inget studsat av. Skön att köra med då man slipper känna alla gupp som släpet hittar.
Efter att min pappa börjat låna den för att köra ömtåliga grejer dröjde det inte länge innan han bytte sin 4p mot en majava.

[JoBy]

Jag köpte en Caravan 1250 XL för snart 9 år sedan på K-Rauta när dom hade kampanj. Betalade 6000:- och bladfjäder var ett stort plus när jag valde.
Totalvikt 750 kg, Tjänstevikt 170 kg. Den lastar alltså 580 kg. Vagnen är mycket lätt att flytta runt med handkraft. På första besiktningen var det missljud från ett hjullager, och när jag bytte var det tydligt att dom hade snålat med fett vid montering. Besiktningsmannen sa att det var mycket vanligt med dåliga hjullager på 'alla' vagnar av denna typ.

Det enda jag har saknat någon gång är tipp, men samtidigt blir en sådan vagn tyngre, dyrare och får lasta mindre.

[Lennie Vind]

Kanske jag ska fylla på lite fett då. Min har inte fått åka på någon besiktning än.

[QV_]

Som jag skrev innan så föredrar jag stabilitet före lastvikt. Allt beroende på vad som körs. Jag har ju desutom köpt 650kg vagn för att lagligt kunna dra den i 80 efter min vintersläde.

detta lass väger alltså 410 kg i material.... av 440kg lastvikt.
Tillsammans med de tygre vinterhjulen och spännbanden blir detta nog ett maxlast.


Spänn åt hårt!
Lastöglor måste vara kraftiga och sitta på ett bra ställe.

/Jan

[ac tc]

"För övrigt en av dom sämsta affärer jag gjort....... köpte den åt honom genom min firma för 8000 plus moms. Och köpte den sedan igen av honom privat för 5 eller 6000 kronor. Ibland är man inte så smart:) men bra komplement till kåpvagnen är den iaf:)"

Det är ju inte olagligt att göra en dålig affär.

- Märklig affär onekligen.