"Kristus" (Christ comet hästtransport) ska få nytt golv...

**#16** » 11:24:38, 18-08-2018

En time hit o en timme dit... snart nog en hel drös me timmar :ohnej:

Bugar för ditt engagemang att hjälpa :buga:

**#17** » 21:01:17, 18-08-2018

Golvet var ganska så mjukt under slarvgömmegummit. Kunde utan större ansträngning trycka ner mejseln en sisådär 10-12 mm. Granskade gummigrejset lite närmare och jag tycker det verkar som det inte kan hålla helt tätt utan släpper igenom och även kan hålla kvar en del fukt, så golvet får jämn bevattning.

Förutom bromsarna så var det det här jag skulle fixa

men klåfingrig som man är blev det så att jag slog hål i golvet

Krävdes ingen större kraftansträngning för det heller... Golvet kunde kanske ha hållit ihop några månader, eller kanske ett år, men förr eller senare hade nån trampat igenom. Hemska tanke!!!

För några dagar sen var jag och shoppade lite förnödenheter. Bland annat blev det ett besök på ett känt varuhus och där hade de rea på en del saker. För snäppet under 200 kr inhandlades ett ny liten maskin av känt kvalitetsmärke :smile:

Inget jag känt nåt större behov av en, men kanske skulle den kunna va användbart till nåt nån gång,... men priset var okej och det är ju alltid roligt med nya maskiner. Men.... den har redan sparat in mycket tid och många svordomar!! Är helt suverän när man ska kapa i gummiskit i hästtransporter. Att skära längs kanten mellan vägg och golv gick på en grisblink. Dessutom känns maskinen faktiskt rätt okej att hålla i och arbeta med och inte alls lika billig som den var. Maskroskofoten är faktiskt också en riktigt användbar liten grej emellanåt. Har inte provat den till maskrosor än, men nåt år kanske det blir av... Man kanske kan använda multiprylen till sånt?

Tycker många av varuhusets maskiner, av samma kvalitetsmärke, numera känns rätt så bra att hålla i. Vet inte om det bara är utsidan som snyggats till och insidan fortsatt får vara billig? Har en överhandsfräs därifrån, men en röd, som jag haft två tre år och den är jag inte alls missnöjd med. Används inte dagligen men emellanåt och fungerar bara bra till det jag använder den till.

Ännu en tid tillbaks, ja inte före fräsen utan före den andra blev det att införskaffa en annan liten maskin, men där valde jag ett annat och aningen dyrare märke.

Tre batterier följde med så om den håller samma kvalitet som hitachin klarar jag mig tills jag behöver hjälp av hemtjänsten att använda den. Hitachin lever än men håller på kännas lite sladdrig plus att batterierna dör en efter en.. och såna är ju som bekant tydligen gjorda av guld med lite diamantinlägg. Dessutom verkar 14.4 volts batterier bli lite sällsynta till maskinen.

Hade tänkt på en ny hitachi men det var extrapris på makitan, kostade mig lika mycket som tio multimaskiner, samt bra med batterier till plus att den fanns nära tillhands.. och skulle det bli nåt fel så funkar det med garantier å sånt...

**#18** » 12:01:59, 26-08-2018

Lite mer har hänt sen sist, men som vanligt kommer det saker emellan så det tar aningen längre tid än planerat. Nu har det varit jobb, regn och snudd på storm, feber och annat onödigt som stjäl av min tid.

Tänkte det var bäst att stabilisera överdelen lite innan den separerades från de nedre regionerna... Skidor är användbara alla tider på året.

I brist på lyft gjorde jag så att istället för att lyfta karossen lyfte jag hela rasket för att senare sänka ner ram med trasigt golv mm. Behöver jag nämna att ett rymligt garage står på önskelistan...

Och vips var transporten i två delar, eller tre om man räknar med "bakluckan"..

Så här ser väggarna ut underifrån. Undrar om de tänkt vagnarna ska gå i södra Kalifornien där det enligt Albert Hammond aldrig regnar...

En riktigt superbra och användbar domkraft!!

Det har hänt lite mer men de bilderna är inte framklallade än :grin:

men de kommer senare.
Planen är att den ska få träffa nån förhoppningsvis trevlig typ på Opus nån gång under kommnde vecka.

Ingen som har en lämplig gummimatta som ligger och "skräpar? Helst inte för långt bort och gärna till extrapris :smile:

**#19** » 12:07:30, 26-08-2018

..eller Spike Jones... lyssna på texten o flina! :mrgreen:

https://www.youtube.com/watch?v=p5fQv5R2Clc

:lmao:

Finns en sån TJOCK matta som ä både tung o kraftig. Den är gjort för att ha under där man lyfter o släpper skivstänger! Du kan ju PMa :skriva2:

**#20** » 14:04:05, 26-08-2018

Nu vet du varför de vagnarna är så billiga begagnade, eller snarare varför de saknar andrahandsvärde! Tråkig konstruktion som inte är tänkt för att repareras! Typisk slit och släng produkt! En sådan reparation hamnar på närmare 30k med en ilagd kvalitetsmatta! :sad:

**#21** » 07:39:28, 28-08-2018

LeifAndersson skrev:Nu vet du varför de vagnarna är så billiga begagnade, eller snarare varför de saknar andrahandsvärde! Tråkig konstruktion som inte är tänkt för att repareras! Typisk slit och släng produkt!

Det finns ju en liten fördel med såna vagnar då man skulle kunna hitta dem för lite och ingenting.. Materialkostnaden för att fixa en är inte så hög men det tar ju en del timmar i anspråk förstås.. men åt sig själv kan man hålla låg timkostnad :smile:

Alternativt ta underredet och med lite pyssel får man en rätt hyfsad släpvagn.

LeifAndersson skrev:En sådan reparation hamnar på närmare 30k med en ilagd kvalitetsmatta!

Är det golvbytet du menar eller ännu mer rep?

**#22** » 08:00:54, 28-08-2018

Det mesta är ju golvbytet, men även lite broms och el ingår då, men det är ju som på alla andra vagnar så det är en mindre kostnad i sammanhanget. Men ett golvbyte slukar runt 3 arbetsdagar då delvis med 2 man. :sad:

**#23** » 23:13:47, 29-08-2018

Hmm... golvbytet mm, plus några ton hö utöver det... Fasen vad jag känner mig snäll nu

**#24** » 07:49:25, 31-08-2018

Inte dagsfärska bilder men...

När man får göra det mesta själv är en Major till god hjälp emellanåt. ( ska uppdatera vad som skett med den också, men lite senare)

Förtår inte varför bromsarna tog så dåligt....?

'Tror den här ska får flytta till transporten då den befintliga har lite problem med "klorna" på locket så kontakten har lätt för att smita.. Hittade ett par stycken bland gömmorna. Känns som de skulle kunna vara dyra grejer

Gillar nuffrorna som finns under lock och på baksidan.

Nåt helt annat.... Vad är de här för nåt, annat än att den är riktigt bra? dvs vad kallas en sån och vad var tänkt användningsområde?

Och till sist innan jag måste skynda till jobbet så jag inte blir allt för sen....

Var hittar man såna här?

Förresten.. jag läste om att försegla kanterna på golvskivan.. då nämndes maskinlack och fiatbrun.. Jag har använt bm-röd. Måste jag göra om allt då eller kommer det att funka ändå??? :klia:

**#25** » 07:55:22, 31-08-2018

Nog funkar de bra :thummar:

**#26** » 09:46:12, 31-08-2018

Hehe, varför bytte du bromsar? Det var ju mycket järn kvar. :skratta3:

Jadu, verktygen känner jag igen, men det är tyvärr inte mer. :sad:

**#27** » 12:06:29, 01-09-2018

igelkottar skrev:Hehe, varför bytte du bromsar? Det var ju mycket järn kvar.

Jadu, verktygen känner jag igen, men det är tyvärr inte mer.

Tja.. man hade ju också kunnat svetsa på lite extra

Ringnyckeln är helt underbar då det är trångt om utrymme. Inga hack som normala spärrnycklar. Om det bara finns nån mm utrymme att röra nyckeln så funkar det ändå. Enda felet är att jag inte har fler....

**#28** » 12:09:08, 01-09-2018

Aha, den 'är alltså steglös och nyper nästan direkt?

Edit:
Typ denna
https://www.proffsproduktershop.se/verk ... r/steglos/

**#29** » 12:17:26, 01-09-2018

Fick tre sådana nycklar av vår verktygshandlare, han hade plockat dem från någon nasare som varuprov! Han fixade 13,17 och 19 åt mig. Han hade inga planer på att sälja den modellen när han har liknande i sitt sortiment redan, så han tänkte på oss och fixade tre gångbara modeller som "prov". :thummar: