Skillnad vanlig släpkärra/ husvagn?

#1 » 00:44:27, 09-11-2018

Jag köper en skaplig husvagn och sedan kapar jag upp hela bakstycket och hänger upp det i gångjärn. Sedan river jag ur/bort allt onödigt. Åker och besiktar/väger och använder den även till att frakta saker i. Är det ok?

Med vänlig hälsning
Kungsis

#2 » 01:12:59, 09-11-2018

#3 » 08:02:10, 09-11-2018

Du ska göra en registreringsbesiktning när du har ändrad användning/ändrat karosseri. En liten kod ska bytas på registreringsbeviset, det kostar runt 1000:- och gäller inte som besiktning, det kostar extra även om du gör det vid samma tillfälle. :sad:

#4 » 08:09:57, 09-11-2018

Håll koll på vikterna

#5 » 09:18:32, 09-11-2018

Frågan är väl om vagnskorgen blir för ranglig när man kapar bort bakväggen. Jag kan tänka mig att det behövs någon form av ram av t ex fyrkantrör som förstärkning runt öppningen. Man bör nog studera hur vagnen är konstruerad innan man tar fram tigersågen.

#6 » 09:29:00, 09-11-2018

En husvagan får väl inte lasta så mycket.

#7 » 13:50:19, 09-11-2018

Som sagt får du sannolikt inte lasta så mycket, och beroende på hur golvet är konstruerat vill du kanske inte göra det heller.

#8 » 15:49:26, 09-11-2018

kollade på en slumpvis val husvagn den fick lasta 240kg
https://www.bytbil.com/jonkopings-lan/h ... 8-12722564

#9 » 16:16:55, 09-11-2018

Man få se till totalvikten, en husvagn är lastad med både det ena och det andra i inredningsväg, så när de försvinner så blir det i allmänhet hyfsad maxlast. Vad vagnen får lasta som husvagn utöver vad inredning och fast utrustning väger säger inte så mycket. Så det är totalvikten och vad tjänstevikten blir efter ombyggnad som är intressant. Bygger man en flakvagn på ett 1200 kg husvagnschassi så brukar maxlasten bli runt 800 kg.

**#10** » 18:57:18, 09-11-2018

Jag tror du tjänar på att köpa en skåpsläpa direkt. Både arbete och problem.

**#11** » 22:03:55, 09-11-2018

LeifAndersson skrev:Man få se till totalvikten, en husvagn är lastad med både det ena och det andra i inredningsväg, så när de försvinner så blir det i allmänhet hyfsad maxlast. Vad vagnen får lasta som husvagn utöver vad inredning och fast utrustning väger säger inte så mycket. Så det är totalvikten och vad tjänstevikten blir efter ombyggnad som är intressant. Bygger man en flakvagn på ett 1200 kg husvagnschassi så brukar maxlasten bli runt 800 kg.

Exakt mina tankar. River man ur möbler och liknande + allt som liknar rör/vvs och slutligen allt gällande gas = betydligt mera lastvikt = billig täkt boggievagn. Frågan som jag ställer mig är väl om de fortfarande anser att det är en husvagn :???: