Ifor williams fjädring/ axlar.

#1 » 16:26:15, 02-04-2019

Håller på att spekulera lite runt en stor hästfinka ( 3 ton..) från 2002 typ, en Ifor Williams.
Skicket på finkan är bra med alu golv och I övrigt hel o rak.
- axlarna hänger I bladfjädrar så det ser inte alls ut som på en vanlig hästfinka, stela raka axlar och bladfjädrar.
Det ser bra ut men funkar det bra?
- bromsar är I från knott så det känns tryggt och lätt mekat.

#2 » 16:33:44, 02-04-2019

Aluminiumgolv på en så gammal släp ska man kontrollera väldigt noga eftersom aluminium inte tål hästapiss

#3 » 16:48:30, 02-04-2019

Bladfjädring vet jag inte hur det är, men funkar det på bilar borde det väl funka på en hästlåda. Sitter stötdämpare också?

Frågan är väl om alu är sämre än trä vad gäller hästpiss. Men golvet bör man kolla noga på oavsett.

#4 » 16:52:41, 02-04-2019

Prova att placera en aluskyffel i gödselhögen så får du se att det strax bara är skaftet kvar.

#5 » 18:04:20, 02-04-2019

Jag har en Ifor Williams 510 BVD. årsmodell 2005

Jag gillar den skarpt, en stor och mycket stabil vagn och jag gillar BVD dörrarna.

Min vagn lastar ca 1700 kg jag har säkert haft 2500 kg i den inga problem. Dock ska man tänka på att vagnen går tungt riktigt tungt. (tom väger min 1000kg)

En rejäl dragbil är bra .

Hästarna har varit borta i 10 år men ändå är vagnen kvar och Finns inga planer på att sälja den

Det enda som jag inte gillar är att de har egna fälgar med eget bultmönster (onödigt dyra fälgar)

//Lars

#6 » 07:57:05, 03-04-2019

Vi är inne på andra Ifor Williams släpet. De är stabilt byggda och går väldigt fint efter bilen men tunga så en bra dragbil krävs. Allt på släpet är överdimmensionerat så det håller bra. Kom bara ihåg att ej parkerade med bromsen ansatt så håller bromsarna 8-10 år utan genomgång. Vi hade tyvärr en plywood skiva som delaminerade på första släpet men Inga problem med alu-golvet. Ifor Williams har släppt en ny modell nu (tror inte den kommit till Sverige än). Det kan vara bra att veta då det kan påverka begagnatpriset.

#7 » 10:34:35, 03-04-2019

"Inga problem med alu-golvet" det var starka ord, jag har själv sett när en häst trampade igenom ett 12 år gammalt dito som såg fint ut underifrån. Det finns fler på detta forum som har skrivit om detta kanske var det Leif Andersson som är lite expert på personbilssläp.

#8 » 18:12:40, 03-04-2019

gaffa skrev:"Inga problem med alu-golvet" det var starka ord, jag har själv sett när en häst trampade igenom ett 12 år gammalt dito som såg fint ut underifrån. Det finns fler på detta forum som har skrivit om detta kanske var det Leif Andersson som är lite expert på personbilssläp.

En väsentlig sak i de flesta begagnade köp är hur den har hanteras förr. Men det är enkelt plocka ut mattorna och kolla. Sitter i 4 klämmor om jag inte minns helt fel. Då har man svart på vitt hur golvet är anfrätt.
Golvet på min ser ut som nytt under mattorna. (Men nu har de hästar som körts stått på mycket spån, och de har inte tyckt om att kissa i transporten.)

//Lars

#9 » 20:50:15, 03-04-2019

Trådstartaren får själv bedöma vems råd som är mest användbart. Jag kan bara uttala mig om de vagnar vi haft.
HB506 2000 (köpt ny och såld 2016)
Åtgärder: En väggskiva delaminerade och bromsarna genomgångna 2010. Nya ägaren gick igenom bromsarna och bytte skivan 2018
HB511 2016 (köpt ny)
Åtgärder: Gummilister mellan alu-golvet och stålramen åtgärdade på goodwill