Hae en Muuli släpvagn, typ 75A, tillverkad 1987 av JunCar i Finland. När jag skulle byta de koniska rullagren i naven, upptäckte jag att det satt två stora aluminiumbrickor mellan inre och yttre lager. Brickorna var placerade innan yttre lagerbanorna pressades in. Brickorna har samma ytter och innerdiametrar som lagren.
Tillverkaren har ingen aning varför dessa al-brickor användes. Har köpt nya lager och tätningar, men undrar hur nödvändiga dessa brickor är. Kan någon förklara syftet med dessa brickor?
Användes de som shims eller var de avsedda att reducera smuts/vatten-inträngning från ett lager till det andra?