Finns det släp med 60 mm kulhandske?

[Slttransporter]

Hej! Jag gjorde nyss teoriprovet för be kort.
Jag läste i boken att max tillåtna släpvikt för släp med 50 mm kula är 2000 kg ( vissa nyare eller ganska många nyare suvar m. M kan ha 3500 kg på 50 mm kula).
Jag läste också att 60 mm kula har en max släpvagnsvikt på 6000 kg. Till frågan finns det ens något släp med 60 mm kulhandske som har en totalvikt på 6000 kg?
Finns det ens någon suv pick up eller lätt lastbil som har 6000 kg dragvikt på kula? Jag vet att det finns pickup er med vänd skiva men det är en annan grej.

Tokigt att dom begränsade be kortet efter 2013 till 3500 kg. Om det då finns släp med kulhandske eller bilar med kula som får dra det. Då borde ju även dom som tagit kortet efter 2013 göra det. EU som ställer till det. Men samtidigt så är det väl inte så ofta man har behov av att dra tyngre släp än 3500 kg. Undra vad som händer om man har be kort och blir stoppad av polisen. Blir det nån form av olovlig körning.?

Mvh

[magloman]

Fanns 60 släp och dragfordon förr. Inte många kvar i livet. Fanns pickuper med triplex drag. Roterbart med 50/60/jordbruksdrag i samma.

Lastar du mer än du får är det överlass och böter. Kör du en fordinskombination utan behörighet är det olovlig körning.

[Iznogoud]

Följde med en 60 kula ( demonterbart drag ) på en Jeep jag köpte en gång i tiden, helt oanvänd. Satt en använd 50 kula på bilen.
Vore det inte för prislappen så hade jag nog utvecklat ett behov av att dra tyngre än 3.5T, och köpt ett sådant här ekipage https://betrailer.se/


Originalets URL: https://betrailer.se/userFiles/myGalleries/biltrailer/web_003.jpg


Fördelen med ett BE kort är att det gör dig ointressant för polisen, har stoppats ett par gånger med lastad biltrailer i vanlig poliskontroll, och ingen polis har sett längre än till BE kombinationen på KK. 1 gång var det tunga gruppen som skötte kontrollen, och de var mer noggranna men då vikten var på min sida ( på papper ) brydde de sig inget mer.

[marve]

Båttrailers och biltrailer oftast tillverkade i Amerika hade handske för 60 kula.

[David, Luleå]

Jag har också hört att man får ha max 2000kg på 50 kula, men bara hört. ej läst och bekräftat. Vill egentligen inte veta

Jag har mer än en gång dragit släp på upp mot 3-3,5ton utrustade med 50mm kulhandske. Triplexdrag har jag inte sett på 20 år på nån bil. Så det är ju i stort sett alltid 50mm kula som gäller på personbil/ lätt lastbil.

Jag har B-kort före 2013 så jag har ingen övre maxgräns. I praktiken spelar det nog inte så stor roll då jag aldrig hittat en bil med mer än 3500kg släpvagnsvikt. Om någon vet av någon modell skulle det vara intressant att veta.

Fördelen med ett BE kort är att det gör dig ointressant för polisen, har stoppats ett par gånger med lastad biltrailer i vanlig poliskontroll, och ingen polis har sett längre än till BE kombinationen på KK. 1 gång var det tunga gruppen som skötte kontrollen, och de var mer noggranna men då vikten var på min sida ( på papper ) brydde de sig inget mer.

Den största fördelen med BE som jag ser det är just det att polisen inte kan ge böter bara på teori. om man ned B96 drar en lätt lastad 3500kg vagn bakom min bil som får dra 2000kg "totalvikten på släpet är för hög för din bil" = böter.

Men BE räknas alltid bruttovikten. dvs de måste väga ekipaget för att kunna ge böter. Inte så många poliser som har med den utrustningen så de får lita på att föraren av ekipaget har tillräcklig kunskap för att dra det hen drar.

[magloman]

Förr va det 2000 eller 2500kg max på 50 kula, men sen några år gjorde man om det till att bli samma som inom EU.
Smidigt på det viset att man slipper 60 kulan då. Tror material och tillverkning blivit bättre så det håller med 50 idag.

[David, Luleå]

Tror material och tillverkning blivit bättre så det håller med 50 idag.

Eller beräkningsmodellerna. Kanske den digitala revolutionen spelat in här så man kunnat minska säkerhetsmarginalerna.

Tror inte att det är helt lätt att handberäkna spänningarna i tex. min H-profilerade dragkrok som dessutom har en varierande tvärsnittsarea längs med sträckan från infästningen i bilen till själva kulan. En FEM modell i en dator fixar den spänningsfördelningen på nolltid.

[magloman]

Ja så är det ju.

[torbjorn_forsman]

Förr va det 2000 eller 2500kg max på 50 kula, men sen några år gjorde man om det till att bli samma som inom EU.
Smidigt på det viset att man slipper 60 kulan då. Tror material och tillverkning blivit bättre så det håller med 50 idag.

Många Jeep Grand Cherokee ZJ/ZG har 3500 kg max tillåten släpvagnsvikt, det gäller även bilar som har gått i Sverige sedan de var nya, och som har varit med sedan innan EU-inträdet.
Privatimporterade sådana, får dock som regel 1000 eller 1500 kg släpvagnsvikt, ofta för att man inte har brytt sig om att få fram tillräcklig dokumentation för den utrikiska dragkrok som sitter där.

[Slttransporter]

Följde med en 60 kula ( demonterbart drag ) på en Jeep jag köpte en gång i tiden, helt oanvänd. Satt en använd 50 kula på bilen.
Vore det inte för prislappen så hade jag nog utvecklat ett behov av att dra tyngre än 3.5T, och köpt ett sådant här ekipage https://betrailer.se/


Originalets URL: https://betrailer.se/userFiles/myGalleries/biltrailer/web_003.jpg


Fördelen med ett BE kort är att det gör dig ointressant för polisen, har stoppats ett par gånger med lastad biltrailer i vanlig poliskontroll, och ingen polis har sett längre än till BE kombinationen på KK. 1 gång var det tunga gruppen som skötte kontrollen, och de var mer noggranna men då vikten var på min sida ( på papper ) brydde de sig inget mer.

Just det. Jo jag har kollat in dessa sk. Be ekipagen.
Sen finns det ju 3500 kg (last vikt typ 2600 kg) släp, som man kan lasta två bilar på. Eller ska man säga en tung bil eller två ganska lätta bilar.
En annan sak vet inte om det tagits upp på detta forum. EU håller ju på att utreda om att höja totalvikten på b körkort från 3500 kg till 4250 kg. Dock får man inte ha släp då men man borde få dra släp efter om man har be kort. 4250 kg skulle vara bra för många hus bilförare distributionsförare samt bil transport lätta lastbilar. Detta beslut kommer granskas av EU i slutet av 2022.
Mvh

[jonas_81]

och så finns denna modell här i Finland inte så att de kommer emot på vägarna men till salu denna är gjord i aluminium med egenvikt på 1040kg så den får lasta 2460kg på sina 12,3 m x 2,3m lastuttumme
Bara att häkta på 50 kulan och dra

[Iznogoud]

Jag har en 3.5T trailer som lastar 2820Kg, men har sett enstaka släp som lastar 2680Kg + kanske något Hekto till. Men där går nog gränsen för 3.5T släp, undantaget ev, aluvagnar.

Släp av typen på bild ovan finns i Sverige också, men är ovanliga vad jag sett.
De jag sett har haft 2 folkracebilar lastade, andra bilar blir väl snabbt för tunga. Ett släp har varit på annons och ägts av en byggfirma som fraktat takstolar, vägtrummor mm på det som jag förstod annonsen.

[Alrik]

Sen har de väl blivit ändringar i regelverket på släp med vändkrans och påskjutsbroms. Kan vika sig och då bli obromsad bakom.

[qqq]

och så finns denna modell här i Finland inte så att de kommer emot på vägarna men till salu denna är gjord i aluminium med egenvikt på 1040kg så den får lasta 2460kg på sina 12,3 m x 2,3m lastuttumme
Bara att häkta på 50 kulan och dra

Vad har den för typ av bromsar ?

[Bygert]

Fast får man dra fem släp efter en bil?