Erfarenheter av Farma vagnar

[Lars S]

Har någon av er erfarenhet av Farma-tippvagnar?
Kvalitet osv
Jag kikar på en 10m3 klassen.

[Torbjörn Pettersson]

Vi hade en 10,5 ton. Tror jag det va? Det var problem med att boggievaggorna började studsa, eller snarare däcken studsade vid högte fart. Detta åtgärdades med nya trelleborgspuckar. Jag vill minnas att vagnen lev med Viskafors. Vagnen var bra på att rosta sen gav sig även boggielagringen. Jag tror vi hade den i fyra år. Nu har vi en Palms i stället=högre kvalite och högre pris...

[TobiasW]

Har någon av er erfarenhet av Farma-tippvagnar?
Kvalitet osv
Jag kikar på en 10m3 klassen.

Jodå, vi har en SP 85 tippkärra med broms och förhöjningslämmar. Rymmer 12,5 m3. Köpte den ny -98. "Sådär" kvalitet. Fick förstärka ramen vid tippkolven enligt ett servicemeddelande som återförsäljaren hade fått från fabriken. Och den minimala spannmålsluckan i baklämmen fick jag göra om och sätta i en större lucka. Och flakbotten började flagna och rosta väldigt snabbt, det visade sig att den inte var blästrad innan lackering. Stödfoten satt väldigt dumt så den flyttade jag.
Annars fyller kärran sin funktion, vi kör nästan bara spannmål med den, och det har inte varit några problem. Bra skivbromsar är det på den. Men det märks att den var billigare än andra kärror på marknaden. Som vanligt får man det man betalar för.

[Lars S]

Det är just en sp85:a som jag kikar på, ska ha den främst för lite vedtransporter och det borde den ju klara..
Jag antar att den lastar 8,5 ton, finns den med lämmar för både 10 och 12m3?

[Torbjörn Pettersson]

Vill minnas att det var det som skiljer 8,5 mot 10,5. Ett extra varv med lämmar högst upp, större hjul och bromsar. Lämmarna passar från en stor till en liten vagn då det inte skiljer något annat.

[TobiasW]

Vill minnas att det var det som skiljer 8,5 mot 10,5. Ett extra varv med lämmar högst upp, större hjul och bromsar. Lämmarna passar från en stor till en liten vagn då det inte skiljer något annat.

Precis, stämmer bra det. Bromsar och förhöjningslämmar var extrautrustning på SP 85. 85:an hade 14.0/65-16 10PR hjul, och 105 hade 400/60-15.5 14 PR hjul.