Mystiskt elfel.

[Fredrik_]

Oftast är det ju problem med den stackars jordpinnen som ensam ska ta hand om strömmen från alla andra stift. Typ att bakljus slocknar i takt med blinkers och liknande.

Ett enkelt trix är att dra en extra jord från lamporna direkt till vagnens chassi. Om jordningen genom kontakten inte riktigt orkar med så jordar det genom kulan och det funkar bra ändå.


Detta förklarar iofs inte fenomenet ovan.

Det är väl plastbussningar i påskjuten?!
Och massor av leder i bromsstagen?
Sedan demonterbar kula...
Blir många ställen det kan bli 'dålig' kontakt innan man kommit till ljusrampen!
Då det när man kör

[baklastare642]

Sitter det rätt glödlampor i, dvs inga 24V eller att det sitter Ba15d isf Ba15s eller vice versa...?
7 pol eller 13 pol ?

Jag har varit med on något liknande för en massa år sedan. Om jag inte minns fel var det så att bromsljusen (eller var det blinkersljusen) var i serie med parkljusen. Bromsljusen som har 21 W lyser inte upp (pga av så låg resistans) när parkljusen på 5W tändes.
Bromslljus funkade som de skulle, men parkljusen "försvann" när bromsen ansattes. Lika spänning på bägge sidor om lampan "släcker den" typ laddlampa.

[LeifAndersson]

I detta fall har det inget med jordningen att göra. Både blinkers och bromsljus var helt opåverkade i samma lykta, utan felet var isolerat till bakljuskretsarna. Men annars med ologiska fel brukar det alltid var någon form av jordfel.