Invest luft/vatten VP och dess olyckliga leverne...

[Janson1]

Allt är möjligt, eller periodiskt avbrott i dioden D2? C5 är utbytt, den nya är mätt ok innan montering.
C8 finns inte riktigt i min koppling men det finns en snarlik elektrolyt och den är också utbytt, likaså alla utgångselyter. Regleringen har en TL431 (LM431) ihop med optokopplaren som också är utbytta.
När den väl går så går den riktigt, reglerar med lasten. Jag gissar på att det blir svårt att mäta sig fram till en trasig komponent utan man får gå på teser, och byta dom komponenter man tror på mest som periodisk felkälla... En fundering jag har är att på plats så har den gått sönder i drift, hos mig har den gått sönder vid kallstart. Enligt databladet skall själva switchic:n klara 0-belastning men jag vet ju inte riktigt hur konstruktören tänkt där ändå, storlek på elyter mm?

[Janson1]

Fortsättning... Jag fick överta ett nätdelskort av grannen som hade tröttnat på sin VP för ett par år sedan så nu har den funkat ett tag igen.
Nu nästa problem, Själva kompressorn är ytterst svårstartad, det har den varit dom sista åren men nu är den i princip omöjlig... Jag tog med mig elektroniken, den som sitter utomhus i utomhusdelen. Jag strömätte lite här och där på elektrolyter som jag tror ingår i trefasslutsteget och dess strömkänning men hittar egentligen inget.... Så vad göra?

Ja en bild på brötatyget också.

[QV_]

Om de är reläer på kortet (mitten höger) så skulle jag kolla på dom

[Janson1]

Dom är kollade och verkar må bra... En är bytt förut pga nersmälta kontakter. VP:n visar ingen felkod.

[torbjorn_forsman]

Ser jag ett renskrapat brännhål i kortet mellan ett par av reläerna? Det ser likadant ut på det snarlika kortet i min Foma 5600 L/L-värmepump. Efter att ha bränt upp ett par reläer till fläktmotorn, så blev det en liten omkonstruktion - dels en varistor som gnistsläckare över reläkontakten, dels plockade jag bort de frihjulsdioder och kondensatorer som satt parallellt med alla reläspolar, kapade benet till de inbyggda frihjulsdioderna i ULN2003 eller vad det nu är som driver reläerna och satte en 24 V zenerdiod i serie med den. Nu får man mycket snabbare och mer distinkt frånslag hos alla reläer, och ingen risk för återtändning av ljusbågar vid reläkontakterna längre.

Beträffande kompressorproblemet, så prova att mäta spänningen över kondensatorerna i likspänningsmellanledet (de tre stora elektrolyterna på under kortet) under startförsök. Den ska ligga på ca 380 V har jag för mig (tack vare PFC-kretsen), och det borde inte vara alltför anmärkningsvärt vare sig högfrekvent- eller 100 Hz-rippel, om allt är i ordning.
PFC-spänningsomvandlaren sitter längst till höger på det övre kortet, en biffig mosfet + lika stor diod. Spolen är en toroidspole som är ansluten med flatstift och sitter nånstans under elektroniklådan.

[Janson1]

Alla delar identifierade som har med PFC kretsen att göra. Jag provar att mäta den uppswitchade spänningen vid monteringen igen.
Jag ser väl inte heller så mycket annat att göra... Jag skall faktiskt kolla så dom tre NTC-motstånden lever också.
Nu dröjer det väl ett tag innan jag kommer dit igen? (Där VP:n står)

[Janson1]

Jag har hört om för tjock olja i kompressorn, den tjocknar med åren? Finns det någon sanning i detta?

[Michael Meier]

Lägg en meter värmeslinga runt tråget?
Grannens lvp..

[Janson1]

Jo, jag har funderat på det här med värmeslinga. Innan jag tog ner elektroniken så körde jag med en värmefläkt i flera timmar på VP:ns utsida men det hjälpte inte...

[Michael Meier]

då är det inte oljan som är bekymret.

[torbjorn_forsman]

Åtminstone Foma-värmepumparna har ju en funktion för kompressorvärme - om värmepumpen står i standbyläge (alltså spänningssatt men kompressorn inte igång) och utetemperaturen är tillräckligt låg, så lägger den ut likström genom motorlindningarna lite då och då (kanske 30 sekunder var tionde minut eller något sånt). Man kan höra att det morrar om utomhusdelen ibland. Men jag tror knappast oljan skulle kunna bli så seg att det blir svårt för en frekvensomriktarstyrd kompressor att orka igång. Det är värre med on/off-styrda värmepumpar med enfas asynkronmotorer med nästan obefintligt startmoment.

Förresten, en ytterligare felmöjlighet är ju om något lågohmigt motstånd som används som mätshunt för strömmen till kompressorn eller trefasbryggan, skulle ha ändrat värde, vara delvis avbränt eller något sånt. Jag har för mig att det sitter ett par korta och breda ytmonterade motstånd på inverterkortet, som kan tänkas ha något sådant syfte.

[joakim72]

Jag satte dit en ny Zenerdiod och körde styrkortet i tomme några timmar, Spänningen ligger stabilt mellan 11,8 och 12,1 Volt, ingen som helst värmeutveckling från den nya zenerdioden. I dag blev kortet monterat igen och det funkar. Men nu vägrar kompressorn gå upp i mer än kanske 40-50% sen stängs den tvärt av. Detta felet hade jag på den för några år sedan efter ett stillestånd. Jag misstänker att när kompressorn är kall så drar den för mycket ström och strömbegränsningen slår till och den omstartar, efter 200 försök så är den så pass varm att den börjar fungera???

Om kompressorn bara går till halvfart och sedan stänger av skall du kolla hetgastempgivaren, den har en betydande funktion när det gäller varvregleringen.

[Janson1]

Länge sedan sist. Men den gamla VP:n har nu gått till dom sälla jaktmarkerna... Då jag inte bor där "nere" i Morup längre så gick det inte att göra någon längre och större felsökning. Nu är hela värmesystemet ombyggt med en eluppvärmd vattentank och golvvärme i stora delar av huset. På sikt skall nog en ny VP införskaffas? Men det blir inte min huvudvärk i alla fall!