Gengas

**#91** » 18:00:21, 15-03-2018

Gengas är ju annars ekologiskt på landsbygd att göra på gammal bil de skall ju va ett klokt handhavande och tätt
kolbädden den gjordes väl genom att öppna påfyllnings locket och elda kolbädd och fylla på? i ved gengas intesant
att se källe tekniken menbran regulator vilket gör anpassning enkel fast den är kol gengas daun draft och källe
teknik fast oj vad prova ut inte enkelt få till de borde lösa sista problemet utom ett problem att den blir skrymmande.

**#92** » 23:52:34, 19-03-2018

Är det gengas i Tv serien storuman forever med ferry och haidi den där röda pick up en ryker hela tiden
när den körs fläktar hela tiden ingen kolbed? :-)

!?.

**#93** » 15:31:12, 01-12-2018

Det finns amerikansk gengas elverk på 15-18 kw och 120-150kw beroende på frekvens 50Hz och 60 Hz de är flis de kör på
i 15kw-18kw är motorn en 4 cylinders GM motor på 3 liter kostnaden mot deisel en tredjedel kwh den störe skulle gå att
använda till laddning av elbil där eldragning är långt från i tjottahejki trakter för att ladda 30 min krävs 120 kw.
men de är två problem gengas går ju ej starta upp och snabb stanna och motor uppvärmning vinter.

**#94** » 18:14:21, 08-12-2018

Hej den som vill se loggar in på allpowerlabs.com där finns de
Mvh Blockstens trollet på NSGAB.

**#95** » 15:22:15, 07-12-2022

----------------------------
Under andra världskriget byggde man fabriker där man omvandlade gengas till flytande bränsle med fish/trop metod.
https://en.wikipedia.org/wiki/Fischer%E ... ch_process

Är ganska övertygad att om någon bygger detta och lägger ut projektets utveckling på Youtube
skulle kunna leva som Youtuber på det.

Finns också folk som med hembrännare gör bilbränsle billigt från sockerbetor odyl.

Någon som har en stationär gengasbrännare och tillverkar flytande bränsle hemma?

MagI
------------------------------

**#96** » 18:34:41, 07-12-2022

Förutom att riskera länsman att provsmak tror jag Skatteverket är intresserad.

**#97** » 18:53:13, 07-12-2022

lasse4 skrev:----------------------------
Under andra världskriget byggde man fabriker där man omvandlade gengas till flytande bränsle med fish/trop metod.
https://en.wikipedia.org/wiki/Fischer%E ... ch_process

Är ganska övertygad att om någon bygger detta och lägger ut projektets utveckling på Youtube
skulle kunna leva som Youtuber på det.

Finns också folk som med hembrännare gör bilbränsle billigt från sockerbetor odyl.

Någon som har en stationär gengasbrännare och tillverkar flytande bränsle hemma?

MagI
------------------------------

Inte gengas utan syntesgas. Skillnaden är att för att göra syntesgas, kan man inte tillföra vanlig luft som primärluft till gasgeneratorn utan måste använda ren syrgas.
Det har forskats mycket på Fischer-Tropsch och olika hydreringsmetoder under hela 1900-talet, både före och efter andra världskriget. Rent allmänt kan man säga att man hittills inte har lyckats få processen att fungera storskaligt med biomassa eller andra förnybara bränslen, men redan på 40-talet behärskade man att göra FT-bränslen i industriell skala utgående från stenkol eller brunkol.

Ett problem med processen är att de katalysatorer som behövs är dyra och har kort livslängd. Bränslena blir så dyra att det hittills inte lönar sig om man överhuvudtaget har andra sätt att ordna flytande bränslen. Diesel blir av utmärkt kvalitet, i klass med HVO (som tillverkas med en annan liknande process, hydrering), men bensin blir mycket lågoktanig och inte ens för 1940-talets lågkomprimerade motorer dög den som den var, utan man kunde bara använda FT-bensinen till att dryga ut fossil bensin med, gärna kompletterat med etanol om sådan fanns tillgänglig.

Efter WWII har Fischer-Tropsch använts storskaligt i Sydafrika, som ju hade svårigheter att importera råolja i och med sanktioner under apartheidtiden, samt i något sydostasiatiskt land (Malaysia?) där man av nationalekonomiska skäl under ett antal år inte ville importera bränslen. I USA lär några stora FT-anläggningar ha byggts i slutet av 40-talet då man befararade en kommande oljekris, men när man några år senare hittade nya oljefält och kunde avblåsa krisläget, hade FT ingen chans att konkurrera längre. Alla dessa anläggningar använde stenkol.