Fliseldning för intresserade

#1 » 17:24:27, 02-02-2012

Hej tänkte starta denna tråd om fliseldning.
jag började elda i slutet av november, har nytt hus (vi flyttad in i juni) så eldandet är relativ nytt för mig, och har inga vidare kunskaper :S men ett stort intresse! till saken hör också att "varför köpa nytt när man kan ändra/göra eget"
det började med en beg vedpanna etna 40kw och av svärfar fick jag en stoker vetotalkkari 40kw. pannan kostade 250€ och jag fick med en 1500l boilar. den förminskade jag till ca 900l, pannan behövde ett "stokerhål" i sidan. och stokern kommer att stå i garaget, röret ska ändras så det kommer genom väggen och grövre skruv...
jag behärskar inte riktit skrivandets ädla konst

så det får bli några bilder! fråga eller tyck om ni vill :bira:

#2 » 17:51:57, 02-02-2012

Etna vedpanna:

det blev svårt att missa förstärkningarna

men bra blev det

såhär såg brännhuvudet ut från början, röret är kanske 15 cm

tillbaka med isolering...

som köpis

#3 » 18:12:17, 02-02-2012

Om det ännu finns kvar oljefats korkarna i 2" hålen i Etna pannan så byt ut dem innan du börjar använda pannan, så slipper du problem sedan med att de läcker. Hade en likadan panna som rostade sönder utifrån när det var trångt att byta propparna.

#4 » 18:15:53, 02-02-2012

rörmokarn sade det samma, så dom är borta

#5 » 21:32:37, 06-02-2012

tyckte det var enklast att ta bort hela gaveln med rör

nytt fyrkantigt rör det var tänkt att det skulle vara ca 15-20mm konisk, men blev 5-10mm pga röret i brännhuvudet begränsade måttet, och skruven förstås.. :roll:

ny gavel blev det också

det blev ganska mycke slipande före det passade syns ganska bra i hörnen att det inte gick att göra röret grövre

#6 » 21:37:58, 06-02-2012

Ska bli kul att följa :thummar:

#7 » 22:23:27, 06-02-2012

Hur mycket grövre blir den nya skruven?

#8 » 21:36:34, 07-02-2012

Den gamla skruven är ca 70mm i diameter och den nya 98mm
Det nya röret blev lite väl trångt det är 100mm i början och ca 107~110mm i andra änden men det tycks ju fungera i allafall :razz:

det är 660mm långt och skruven slutar ca 60mm inne i röret för att skyddas mot hettan!

#9 » 23:26:42, 05-03-2012

nåja.. du har ju nog kommit längre än såhär.. fram med kameran och ladda in fler bilder i tråden! :slag:

**#10** » 11:13:15, 09-03-2012

Just det!! hur funkar det med långa skruven?

Själv har jag stillestånd på min Ala-Talkkari (Samma som din)
Skruven har kärvat fast otaliga gånger nu på senare tid, vilket resulterat i havererad växelmotor (för andra gången) :slag:

Det blev att beställa en benzler växel, med hopp om bättre greijer :razz:

**#11** » 22:59:09, 18-03-2012

jag har varit lite lat här på maskinisten... jag har eldat sen slutet av november!
hansborg: det har fungerat bra motorskyddet har inte slagit ut en gång, och jag eldar med lite grövre flis. största problemet är att det har valvat väldigt mycke

beror väl på att det har varit ute temp i garaget, och "byttan" står ju i garaget
växellådan är från en gammal skinntrumma 550w 900rpm växlar ner till 20rpm och sen med dreven till ca 7rpm
nu går det inte att ladda upp nångra bilder ikväll

får prova pånytt sen

**#12** » 22:33:17, 21-03-2012

**#13** » 21:50:23, 22-03-2012

Har du "kontinuerlig" drift, eller pulsmatning?

Fick idag hem en ny drivlina till min Ala-talkari... Benzlers.. Den gamla har mest strulat hela vintern..

**#14** » 21:29:54, 27-03-2012

jag har pulsmatning, tyckte redan från början att det var ett konstigt system alltså det orginala :???:

. min granne hade en extra styrbox som jag fick överta

den var ju åxå ett hemmabygge :cool:

så med lite mera ändringar blev den bra :thummar:

jasså på vilket sätt har din jävlats i vinter då :roll:

**#15** » 23:11:19, 27-03-2012

robson skrev:jag har pulsmatning, tyckte redan från början att det var ett konstigt system alltså det orginala . min granne hade en extra styrbox som jag fick överta den var ju åxå ett hemmabygge så med lite mera ändringar blev den bra

jasså på vilket sätt har din jävlats i vinter då

Egentligen är "kontinuerlig drift" den bästa lösningen, det blir jämn inmatning / det rör på sig i eldhärden hela tiden. En viss mån iallafall..
Det är bra med en liten omröring i eldhärden, men icke för mycket! (jämför stackjärnet i glödbädden) :razz:

Åsikter om brännhvudet har jag printat i en annan tråd http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=20808

Det som djävlats visade sig nog vara växelmotorn som fick jobbigt att dra lasset helt enkelt..
Det finns ju en brytpinne på stokerskruven som den inte mera orkade bryta av, endast motorskyddet bröt stup i kvart. (på max)
Köpte en dyrgrip med bättre prestanda (kuggväxel) lite ombyggnad av detaljer...