Pannfunderingar och nytt tankrum.

**#31** » 01:28:59, 17-03-2018

Ja det låter ju som en plan. Men när man ändå river vore det ju gött o få in pannan med. Skulle ju ske i sommar när man eldar minst.

**#32** » 09:51:33, 17-03-2018

Hade jag varit i samma sits så skulle jag satsat på större tankar. Dubbelt så mycket, minst.

**#33** » 10:41:48, 17-03-2018

Om du sätter en elpatron i en tank och ventiler mellan panna och tank så gör det inte så mycket om pannan går sönder på vintern.
Om pannan ska gå sönder så gör den säker det på vintern när det är som kallast.
Jag hade föredragit ett öppet system, vid eventuellt en kokning.
Om man har ett slutet system så måste man ha en Syrventil som kyler pannan men sånt ha du nog koll på.

**#34** » 11:17:13, 17-03-2018

Ja det sitter 2x6kW elpatroner i "tekniktanken", och anläggningen är ju placerad i anslutning till verkstaden så det finns tillgång till mycket "ström". Och gamla pannan får ha kvar sin intrigerade varmvattenberedare för nödkylning då tills vidare när den redan är kopplad med Syr-ventil i dag, den bara kopplas bort från varmvattensystemet som blir inkopplat i "tekniktanken i stället. Ett öppet system är ju att föredra på flera sätt, men när pannrummet är anslutet med kulvert till ett tvåvåningshus så får det bli tryckexpansion. :???:

Och just med tanke på ett eventuellt pannbyte med systemet i drift blir det bra med en tryckexpansion kopplad till tankarnas "kallare" anslutning så är det bara att "lägga ur" pannan och systemet arbetar vidare som inget hänt fast på el! Och med tre tankar så är det ju lätt att strypa flödet från "slavtankarna" och bara köra tekniktanken som elpanna.
Och det bästa med att vänta med själva pannbytet blir att då behöver man inte fatta något definitivt beslut om pannvalet i nuläget, utan kan bara låta det vänta och sätta resten i drift i lugn och ro! :vissla:

Blir bara en överdimensionerad laddkrets till tankrummet utifall att det blir en lite större panna när det blir dags för pannbyte, så man slipper dra om något i tankrummet när ny panna kommer på plats! Under alla förhållanden är det ett jäkla planerande och funderande innan man kommer igång med ett projekt som detta. Men det får bli det här vi pysslar med i sommar på ledig tid.
Det ska ju alltid vara något projekt inplanerat så det inte blir någon längre semester eller något annat tok på sommaren!

**#35** » 11:20:40, 17-03-2018

De ä farligt att va ledig för länge :mrgreen:

**#36** » 11:27:21, 17-03-2018

En tanke slog mig! Varför sätter man alltid "tekniktanken" längst ut på en rad med tankar, vore det inte optimalt med den i mitten? Eller blir cirkulationen från slavtankarna störd om det blir två skilda "flöden" mot tekniktanken? :klia:

**#37** » 11:28:17, 17-03-2018

Hmmm... de va en bra fråga... :idee:

**#38** » 11:44:28, 17-03-2018

Den brukar sitta närmast pannan så man kan stänga av de andra o bara köra med den på sommaren tex.

**#39** » 13:23:40, 17-03-2018

Har tekniktanken som nr 2 av 4 på väggen mittemot pannan, för att inte få allt inne i hörnet.
Kulventiler på alla tankar utom teknik.
Tycker det funkar bra!

**#40** » 14:33:34, 17-03-2018

Får du inte plats med laddomat och tekniktanken i pannrummet och slavar och expansion i tankrummet?
Tror på minst 2kbm tankar till 40kw panna.
Då ser du ju temp på tekniktanken dom andra följer ju den.
Samt att all el blir i samma rum.

**#41** » 14:38:03, 17-03-2018

Ja jag kan inte se några direkta nackdelar med det, men har aldrig sett ett sådant montage. Men tänkte till när jag satt och ritade på rördragningen för att försöka få till jämna flöden vid fyllning av tankarna. :klia:

**#42** » 14:52:24, 17-03-2018

Alla tankar i samma höjd och laddning fram, inte ovanpå samt tillräckligt grov ledning så bör det funka tycker jag.
Kall retur till panna tar du ju ut vid tank 4 så då laddas ju alla.
Jobbar inte med detta bara ritat och byggt mitt eget.
Grannen har panna och tre tankar i pannrum plus två tankar i ett utrymme ca 2m bort och det funkar fint.

**#43** » 16:17:02, 17-03-2018

Får man låna tråden för en följdfråga:
Om man inte skall hämta själv, hur löser ni det med momsen? (Man uppger sitt momsnummer till säljaren.)
Säljaren (och staten) måste vara säker på att varan lämnar landet. Förr fick man med en blankett som tullen skrev på när man körde ut.
Förmodar att speditörerna gör så fortfarande?
Om man själv eller ombud/kompis i landet fraktar?

Väl hemma kvittar man svenska momsen mot sitt avdrag med en blankett.

**#44** » 19:50:15, 17-03-2018

Claes Folkesson skrev:Får du inte plats med laddomat och tekniktanken i pannrummet och slavar och expansion i tankrummet?
Tror på minst 2kbm tankar till 40kw panna.
Då ser du ju temp på tekniktanken dom andra följer ju den.
Samt att all el blir i samma rum.

Sjutton också, nu fick jag något nytt att fundera på! :grin:

Får ta en funderare på vart man då placerar shunten? Spontant så känns det som den bäst hamnar i tankrummet med slavtankarna med den lösningen?
Nä nu börjar jag tappa koncentrationen, har suttit och skissat på det här hela dagen! Få gå ut i verkstaden och gör något roligare så skallen klarnar igen! Kommer på mig själv med att inte tänka på något över huvud taget när jag sitter här och försöker fundera! :sad:

**#45** » 20:27:47, 17-03-2018

Passar väl bra, varmvatten från matning mellan teknik och 1:a ladd.
Retur till 4:an och schuntat till kulverten i rätt rum.
Blir ju kortast rördragning.