Ombyggnad av vattenburen värme från direktkopplad vedpanna mot radiator till acctank

[igelkottar]

[QV_]

Nu har det gått framåt igen


I källaren skall det lödas fast några stumpar 22mm rör upp till en 1" gäng.

I köket så är panndelen färdig. Efter lödning i källaren skall elementdelen påbörjas.

[QV_]

Driftsatt i dag. Det börjar ju gå mot den kalla tiden så man får skynda på.

Först:
Alla rörskarvar med lin och linolja var täta.
Alla lödda skarvar var täta.

Det är kladdigt med linolja men när utfallet alltid har varit 100% bra så, då är det värt lite kladd.


Husets tempvakt sitter på uppvärmd vägg i matrumet. Hur bra det är i verkligheten kan ju diskuteras men det har fungerat praktiskt i 30 år.
Tempgivaren från Clas i sjön är bortåt 30 år förövrigt.

Manuell av och på till laddomaten förnärvarande.


Det läckte en del runt laddomaten.
Den pressade förövrigt vattnet fel väg i början när den var kall. Kan bero på att det var luft kvar i den i början


Tempmätare måste man ha några så man kan hålla koll.
Luften i laddomaten gjorde des funktion lite "binär" Vart en del småkokningar i pannan i början innan ideen att luft laddomaten kom upp.
Gör ni detta så sätt på några rör innan luftskruven så man kan samla lite mera luft innan det börjar strula.

Cirkpumpen köptes för 20 år sedan men den orkar inte gå i "eko" läget så den körs på medelfart.
Separat elkasset kanske inte är det smidigaste men detta bygge har varit ett klassiskt "add hock" så då blir det inte bättre än så här.

Tillfällig permanent installation... Det vart anslutning via stickpropp

Naturligtvis gers sig karmen så ny ytterdörr + ny karm (med eksockel) vart det

Planen var att måla ett lager till i dag, men det sket sig.

Två fulla pannor verkar fylla tanken till 60 grader.

Jag köpte ju en 63 graders termostat till laddomaten. Det visade sig då att laddomaten håller pannan på just 63 grader med hjälp av returvattnet.
Känns nästan som att en PLC styrd cirkpump med variabel fart direkt mot acctanken hade varit lättare i slutändan.

Nästa steg är automatisk styrning av ladomatpump
sedan skall reglerventilen för elementvattnet ges någon form av automatik så att utvattnet till elementen håller inställt värde.
Nu ställer jag den manuellt och så länge acctankens vatten är kallt i botten och 60 grader i toppen så fungerar det också.

[QV_]

Om ni nu gör motsvarande modifiering så


Montera ett rör innan luftskruven så att mera luft ryms innan man måste tömma!

Dörren vart målad idag
Linoljefärg, tar väll en vecka för den att torka i detta väder.

[magloman]

Bra jobbat!

Man kan sätta en autoluftare oxå högst upp sen ett rör nedåt med en ballofix. Då kan man lätt kolla så autoluftarn funkar då o då.

[PJA]

Såg att cirkpumpen satt med axeln uppåt, har alltid fått höra att axeln ska vara vågrätt. Men har ingen aning om det har ngn betydelse egentligen.

[63an]

Undrar på hur många watt du kör pumpen på? Sen kör man upp tempen till minst 90 grader en tid å avsyrar systemvattnet så är luftnippeln praktiskt onödig den är bara bra att ha om man måste tappa ner systemet av nån orsak! Nu pratar jag om gammal teknik som eldare! De är det som gäller OSA!

[QV_]

Såg att cirkpumpen satt med axeln uppåt, har alltid fått höra att axeln ska vara vågrätt. Men har ingen aning om det har ngn betydelse egentligen.

Den stannar på lågfart och just nu så gnäller den... Får kanske gå ner och vinkla om den.

[QV_]

Nu i nytt läge så försvann lite luft ur den och den verkar gå lättare så jag gick ner till 30 watt.
Den tystnade också direkt så liggande axel är bättre än stående.
Tackar för påpekandet.

Effekten är 30, 45 och 60 watt på cirkpumpen till radiatorvattnet.

[Turbodiesel]

Pumparnas lager är vattensmorda (grafit?), även det i motoränden.

[QV_]

Vad har då hänt sedan systemet vart drifttaget.

Laddomaten är ju inte gjord för denna typ av montering. Så när pannan är kall så kör den vattnet "fel väg"
Det varma pannvattnet går till botten av tanken och så hämtar den upp vattnet från toppen av tanken.
När pannan väl kommer upp i temp så vänder flödet och laddomaten fungerar som tänkt.

Jag tycker att pannan småkokar lite fastän vattnet ut är typ 60 grader.
Det är något ljud i pannan jag inte känner igen
Även om jag ökar på flödet på laddomaten (genom att höja effekten på cirkpumpen) så kvarstår min misstanke om småkokning.
Pannan är 61 år och laddomat till denna pannan var väl inte påtänkt när den konstruerades.
Ökar jag luftflödet in till pannans brasa så är vattnet ut fortfarande 60 grader. Laddomaten jobbar på med mera kallt vatten från acctanken.
Dragluckan rör sig ingenting. Fast jag tycker att det småkokar i pannan.

Iochmed att jag stänger av laddomatens cirkpump när det är glöd i botten på pannan så slutar värmetransporten. Pannan och laddomat strålar rätt mycket värme under många timmar, Det blir som ett extra element i köket. Innan så vart den kallt nästan direkt.

Nu med 450 liter acctank (vart nästan helt uppvärmd på 2 brasor när jag fyllde systemet med kallt brunsvatten) så blir värmen jämnare.
Eldade när jag kom hem vid 4 tiden, 1 brasa, tanken varm till 75%. Så har man (just nu) 28 gradigt vatten ut i radiatorerna.

Nu vid 11:30 så är det 50% kvar i tanken.

Det kanske var värt besväret med att installera en acctank i huset.

Med 75% menar jag att 3/4 delar av tanken är "varm" och 1/4del "kall".

[Turbodiesel]

Lyssna på 63:an och elda långsamt upp hela systemet till minst 90 grader en längre tid, småsjudandet börjar tidigt om vattnet är gasrikt. Vilket det är i början.

[QV_]

Pumparnas lager är vattensmorda (grafit?), även det i motoränden.

Laddomatens ytterlager är typ brons.
Där satt den fast, köpte ju en beg laddomat med massor av pannsten invändigt.

På dom gamla motorerna som kom med i div köp är det "brons" även i skoveländen.

Det jag märkte på den 4-5 cirkpumpar jag plockade ner var att.
lagret i skoveländen gärna gnisslar när det är "tort" (körs på arbetsbänken) Men har pumpen "fastnat" så är det lagret i ytteränden som kärvar. Lite olja här och pumpen får extra timmar i livet. Hur många har jag ingen koll på.

Så om man lossar skruven i motorkåpan och droppar lite olja där så borde cirkpumpens liv bli lite längre.
Nu verkar de ju hålla i 20 år ändå, men vid först problemåtgärd kanske.

[QV_]

Lyssna på 63:an och elda långsamt upp hela systemet till minst 90 grader en längre tid, småsjudandet börjar tidigt om vattnet är gasrikt. Vilket det är i början.

Det får bli ett helgjobb då.
För först så måste hela acctanken bli 60 grader innan laddomaten släpper iväg högre temp.
Fast en del av vattnet har varit och tangerat 100 grader redan. Det kokade en del i början.

[63an]

Normalt att de " sjuder " vid 60 grader.