Elverk med bilmotor

**#61** » 21:44:43, 24-02-2019

På vårat elverk sitter det ett över/underspäningsskydd och om frekvensen går under 48Hz eller över 54Hz då bryts strömen och jag tror att det krävs ett sådant skydd för ett vara godkänt och givetvis så skall det koplas in via ett riktigt elintag för reservkraft.
Om man har en storlek större elverk än vad man behöver då får man mindre störningar som orsakas vid start av elmotorer mm.
Det kan ju vara en bra ide att kolla vad försäkringsbolaget har för krav och vad dom ersätter om elverket skulle orsaka en skada.

**#62** » 10:31:19, 09-03-2019

Då är första steget klart,pannan är på plats och inkopplad. Provat att pumpen funkar med 12 invertern dock inte skarpt läge med fyr i pannan, det finns plats till höger om panna för ett dieselelverk. Satte dit 2 kulventiler vid panna för eventuell inkoppling av kylvatten till bilmotorn. Elverket kommer så småningom när jag hittar en bra motor.

Jag har en 2,5m3 plastad balja för mina koi-fiskar i pannrummet det tar lita plats, har dom ute under sommaren så dom är bara inne under vintern.

**#63** » 12:38:36, 09-03-2019

Snyggt dragna rör!
:thummar:

**#64** » 13:34:55, 09-03-2019

Det var klyftigt att ha tillgång till färsk fisk så enkel vid kris. :idee:

**#65** » 16:02:26, 09-03-2019

Haha

Gillar ideen med eget litet elverk. Är nog nåt man ska skaffa nångång.

**#66** » 22:46:04, 09-03-2019

Jag har ett traktorelverk som jag byggde för ganska många år sedan, jag fick generatorn från jobbet (siemens 500v 50kva). Det gick att justera ner spänningen från 500 till 400volt, enda problemet är att när jag kör utan last så ligger spänningen på 500v men belastar jag med en värmefläkt på 4kw så sjunker spänningen till 400v sedan kan jag lasta på lite hur jag vill, spänningen ligger fortfarande på 400v. Känns lite ostabilt, någon som är kunnig på generatorer så är jag tacksam för hjälp. Det finns inga kol på generatorn.

**#67** » 23:27:01, 09-03-2019

Är spänningsjusteringen via ett variabelt motstånd? Eller hur justerade du från början?

**#68** » 23:52:11, 09-03-2019

Den mäter spänningen mellan två faser. Jag satte dit en liten trafo 400/500V mellan mätstället och "spänningsregleringen" för att lura den att spänningen är 500v, spänningen är 400v mellan faserna och transformeras upp till 500v. Fick sedan justera på en liten pot så att spänningen hamnade på 400V, hoppas det gick att förstå. Den är inte använd på säkert 10 år och den har stått i ett kallt förråd under den tiden, något har hänt under den tiden, den funkade bra när jag ställde undan den.

**#69** » 23:58:28, 09-03-2019

Har den lindningar i både rotor och stator, men alltså inga kol? Sitter det någon elektronik (t ex en likriktarbrygga) i rotorn?

**#70** » 00:07:57, 10-03-2019

Det sitter som en liten generator bakom den stora generatorn + någon form av elektronik inbakad i typ harts den lilla potten sticker upp ur hartsen, sen så sitter det 2-3 st effektmotstånd runt elektroniken. Jag kan ta mera kort i morgon.

**#71** » 21:05:01, 10-03-2019

**#72** » 21:32:11, 10-03-2019

Här sitter trafon som "lurar" spänningsregleringen att att det är 500v fast det är 400v.

**#73** » 21:58:09, 10-03-2019

Det sitter ett par stora trådlindade motstånd med justerbara släpor, jag tror det är där man skall justera in tomgångsspänningen i första hand? Vidare så ser jag en vad jag tror, en trefas strömtrafo på bild 2 i inlägget ovan. Om det är det så skall den ge en proportionell rotorström i förhållande till uttagen effekt. Jag tror att reglerproblemet hänger ihop med den lilla lurastransformatorn. Som jag tror den reglerar nu så är den elektroniska regleringen en broms mot för hög spänning, men den är ganska klen och kan bara bromsa lite. när man kör utan belastning så matas rotorströmmen via motstånden som är ställda på ca 500 volts utspänning och det blir för mycket för regleringen trots den lilla transformatorn som skvallrar om överspänning. När man sen tar ut effekt så spelar motstånden mindre och mindre roll och istället tas magnetiseringsströmmen ifrån strömtrafon och då orkar regleringen hålla 400 volt i schack.
Om nu min tes stämmer så borde det gå att koppla bort den lilla extra trafon, köra i tomme 50 hz (viktigt) och försöka reglera ner tomgångsspänningen via dom stora variabla motstånden, (ev ett stort motstånd till i serie?)
OBS: Detta är nu bara en gissning ifrån mig...
Edit: om det går att justera rätt så skall givetvis den lilla trafon tillbaka efteråt, annars finns ingen finreglering vid effektuttag...

**#74** » 22:01:30, 10-03-2019

Förresten, den här generatorn har roterande transformator för att magnetisera rotorn, benämns borstlös och är nästan outslitlig...

**#75** » 00:22:38, 11-03-2019

Det hade ju varit intressant om det gick att få fram ett schema för elverket, då kanske det gick att dra några närmare slutsatser om vad de stora motstånden är till för.