Ramstyrningsled på 10t timmerkärra

**#31** » 20:18:56, 10-05-2019

Är nog bara jag som gjort fel, gjorde sådär utan att tänka mer på det. Tänkte det blir mer svets och inte rakt över som någon nämnde innan.

Bra med input, jag ritar om det där :-)

Tack.

**#32** » 22:35:04, 17-05-2019

Har testat lite till med leden kan få till 35 graders vinkling med slaglängd på 250. Har en sådan liggnas som vore bra om den kom till användning.
Det är ganska tajt mot ramen så det gäller att va noga med montering sen.
Kolven är ritad med de faktiska måtten.

/tillägg:

Bilder på kolven samt främre röret till dragbalken som utgår leden. Inuti denna kommer det sitta en 70mm tapp.

**#33** » 12:50:16, 20-05-2019

Tänkte köpa nån färdig dragögla, hittar inte så många som klarar många ton vertikalt men tror den som klarar 25ton dragande bör klarar några vertikalt också.

Förslag på hur man sätter fast en sådan?

Så här kanske, sen svetsa där man kommer åt?

**#34** » 15:38:49, 20-05-2019

Normalt brukar man väl svetsa en stadig plåt på balken och sedan svetsa öglans hylsa ovanpå den. Känns som en (kanske) onödigt komplicerad lösning det där.

**#35** » 16:22:32, 20-05-2019

Jag hade gjort två tvärgående plåtar med halvmåneformat uttag där dragöglans rör ligger. Dessa plåtar tar upp sidobelastningar när man svänger. Mellan dessa hade jag satt en längsgående plåt som sitter från lite över mitten på röret och ut till kanten på dragstången. Dessa tar upp dragkrafter när du drar vagnen framåt (och givetvis även bakåt).

Jag tolkar det som att dina tvärgående plåtar får ta upp all kraft även i längdled. Även om du har byggt en låda runt så vill tvärplåtarna bubbla och kommer snart att spricka av utmattning.

**#36** » 20:42:27, 20-05-2019

Jag har en dragbalk från en Mowi kärra. Helt ny, legat i några år.
Om det är intressant.

**#37** » 20:56:53, 20-05-2019

Ok stridis, ska rita upp nåt sånt. Tror jag fattar hur du menar.

Nej det blir nog samma jobb att modda den så den passar min konstruktion som bygga en.
Hur ser en sån ut?

**#38** » 22:25:23, 20-05-2019

Så här nånting menar du stridis?

**#39** » 22:57:35, 20-05-2019

Hade du bara lagt kortbitar mellan dina plåtar i första konstruktionsritningen så är ju den bättre.

**#40** » 23:07:29, 20-05-2019

Ja, så kan man ju göra :thumme:

**#41** » 17:22:26, 21-05-2019

Försöker fota imorgon

**#42** » 12:19:23, 26-05-2019

magloman skrev:Så här nånting menar du stridis?...

Ooops, missade visst att svara här... :vissla:

Du för över krafterna på liknande sätt som jag tänkte, men på ett helt annorlunda vis. I mitt huvud så låg draget under dragbalken. Jag får väl lägga upp en riktigt snygg och proffsig bild (istället för ditt klotter...) för att förklara. :mrgreen:

Svart är själva dragstången, sedd framifrån och bakåt. Rött är röretsom dragöglan är monterad i. Blå är förstärkningsplåtarna jag pratade om, och grå är de tvärgående monteringsplåtarna.

**#43** » 21:55:57, 27-06-2019

Ja lite bättre bilder är bara bra, mina ser man ju knappt vad som menas … :vissla:

Ja, det blir nån sån stagning :thumme:

Har fått hem timmerkärran som jag köpte för några månader sen(!). Tog lite tid med djungelfrakt och åsnetransport.

Kan bli så att jag modifierar den befintliga dragstången så jag får ramstyrning. Tycker den ser vettig ut i övrigt. Men inget är bestämt ännu. Ska testköra den lite osv.

Blev lite dramatisk lossning som synes här, :lmao: