Skrittmaskin

[Webbola99]

Jag har gjort en ny design med ett svängkranslager istället

[ja-bond77]

Lite strävor att stöda axeln upptill så blir det perfekt. ( behövs ju inget svängkranslager om man annars råkar har nån sorts rund krans och monterar några små kullager i en yttre ram som rullar mot den).

[Webbola99]

Har hittat de viktigaste delarna till bygget. Köpte ett begagnat vändkranslager på lastbilsskroten.



Diametern är 1,1 meter. Första tanken var att ha remdrift på utsidan av lagret men det har för stor diameter till den växel jag ska ha. Skulle gå för sakta med en rimlig storlek på drivhjulet. Trodde väl aldrig att jag skulle drabbas av problemet med för låg hastighet i det här projektet. Nu är tanken att svetsa fälgen som på bilden och låta remmarna driva på den. Blir nog rätt bra att den ligger på undersidan också. Växeln med sin remskiva ligger därmed också dold på undersidan.
På Blocket hittade jag faktiskt två växlar (en i reserv!) med 1500 rpm elmotorer och en snäckväxel som ger ett utgående varvtal på 4 rpm (!) och 1600 Nm. Dessutom en oanvänd frekvensreglering med tillhörande nödstopp, strömställare och en enklare PLC-variant. Provkört med en separat potentiometer för varvtalsstyrning och ett program som vänder rotationsriktning var 5:e minut.



Nu gäller det att hitta en remskiva runt 18 cm till växeln och sedan dags att göra en ritning och köpa stål.

[ja-bond77]

Du behöver väl nog flera remmar parallellt för att dra detta? Ett flerspårigt kilremshjul till växeln alltså. Men lite svårt att säga exakt hur många då belastningen är lite diffus...

[Webbola99]

Jo, det stämmer nog. Här ett exempel med tre remmar. (Mycket "Benchmarking" i det här projektet.....)



Fast jag har även sett en lösning med bara en rem som fungerade ok. Slirade vid minsta motstånd men det blir ju en slags säkerhetsfunktion ifall en häst fastnar.
Nu funderar jag lite på hur man bygger ett cirkelrunt tak med en bredd av två meter och en diameter av 16 meter? takplåt med profil blir väl svårt att få ihop?

[ja-bond77]

Höjd 2m menar du? En kon alltså... Alternativen som jag ser det är att antingen dela upp konen i 12/16 sektioner/tårtbitar med baslängden kring 3m eller vad man hamnar på och täcka alla takplåtsskarver mellan tårtbitarna med åsplåtar... Eller bygga med takås tvärs hela taket och göra taklängden varierande. Typ som ett bockat konservlock. Antagligen enklast detta. Kanske går att få lite idéer genom att bildgoogla svämgödselbrunnar o dyl.

Falsat plåttak går förstås också men det är väl dyraste alternativet.

[Webbola99]

Med två meter menar jag bredden på taket. Taket täcker bara den 2 meter breda skrittgången, dvs mellan 16 och 14 meters radien, och det finns inget tak i centrumdelen. Går naturligtvis att göra ett "fulltak" oxå och täcka hela alltet men det kostar mer.

[ja-bond77]

Ahaaa.... Kanske enklast att fixa en plåtbockare för 2,5-3m rullplåt då och forma en omlottliggande ås(vanlig takplåtskarv) vid varje plåtskarv. Först klipper man till rätta längden förstås, 2-5-3m vad du nu kan tänkas hamna på. Går antagligen att sälja bockaren vidare efter bygget. Om du inte kan hyra nån. Eller så kommer det bättre idéer i kommande inlägg.

[fretchi]

Vanligt TRP20 är ju ganska flexibel, och med så stor radie och korta plåtar kanske man kan tvinga ihop dem nog på innerradien för att de ska följa kanten?

[jörgen.ottosson]

bara lite överslag..... omkretsen på radie 16m är ca 100m skillnaden i omkrets på radien 14m är ca 12m (alltså 12m kortare omkrets.....det blir det när det skiljer 2m radie oavsett vilken radierna är.... )

en trp plåt är ca 1m bred det inne bär att det blir 100 plåtar på 100m omkrets och de ska vara 12/100= 0,12m (=12cm) smalare längst in..... ....tror det blir kämpigt att "lura bort"

[fretchi]

Ja, det blir lite i mesta laget, orkade inte räkna på det själv
Dessutom var det ju Ø16, vilket gör läget ännu sämre.

[Ivar Risslén]

Lättast så är det att besöka ett byggnadsplåtslageri och ha de att täcka taket på ett lämpligt sätt. Jag skulle ha gjort halvmeters bitar med 2 meters längd och gjort någon form av längsgående hakfalsar. Varför halvmetersbitar? Det blir mindre skrammel av smalare bitar än med bitar av full plåtbredd.

[Webbola99]

Tack för alla tips med taket. Ska nog gå att få ihop det. Om man bygger takstommen först blir det nog lättare att se vad man behöver i plåtväg.

Brottas med drivningen också. Fick med rostfria axlar med fläns till växlarna och hade väl hoppats att kunna använda en befintlig axel för att sätta en remskiva på. Det är en rostfri axel som slutar i en fläns med diametern 160 mm med 6 st gängade M10 hål med C/C 125mm. Verkar inte finnas ngn remskiva som går att fästa på en fläns vad jag har hittat? Alla är gjorda för axel. Det ska vara en remskiva för 3 remmar, funderade ett tag på att köpa en för 4:a remmar och borra o gänga i den ena, men det blir rätt långt utstick och inte så bra kanske. Att svarva rostfritt är nog inget att fundera på med min Southbend svarv från 1939....Får kanske ringa växelleverantören och köpa en ny axel. Annars har axeln en diameter på 50 mm och en grövre del på 58 mm med en längd av 44 mm innan flänsen. Remskivorna är av gjutstål så att svetsa på en remskiva på flänsen kanske inte är så lätt heller? (och lite väl "bonnig" lösning )

[ja-bond77]

Finns det kil på axeln? Kanske beställa ett remhjul inklusive taperlock innerdel:

http://www.jens-s.se/LinkClick.aspx?lin ... uage=sv-SE

[Webbola99]

Så här ser axeln ut:



Den övre delen med kilspåret går in i den invändiga axeln i växeln. det som sticker ut från växeln är flänsen i nderkant på bilden och den större axeldiametern