Vad ska man ha för stål till Lastarfäste ålö 2030

[scaro]

Tjena

Hoppas jag lagt detta inlägg på rätt ställe?

Jag har fått tag I en gammal lastare Ålö 2030 som är rätt sliten I vissa fästen. Den inre "väggen" har vridit sig och spruckit, kanske går att fixa men känns som det är bättre att göra nya fästen. Just nu är jag bara inne i förberedelsefasen för renovering så vill fråga här om någon vet vad man bör använda för stålsort till dessa?
Ska börja rita fästena I cad strax så man kan svarva/fräsa alla delar som behövs och sedan svetsa ihop så det blir nytt hade jag tänkt. Någon som har en cad redan kanske ? Värt att fråga iallafall:)

Jag visar vad jag menar (inringad I gult) inte min lastare på bilden men hoppas att det inte gör något att jag lånat bilden.





Häls. Oskar

[LeifAndersson]

Om det är optimalt vet jag inte men "smen" här använde alltid Domex till den typen av reparationer. Svetsbar,formbar och jäkligt stark sade han alltid. Dyr sade vi!

[JHM]

Domex är mer ett handelsnamn på plåt, finns i sträckgränser från 240, 355, 420, 650 och säkert fler. 355 är ganska standard och det som iaf stena i skellefteå lagerhåller. Inte märkvärdigt dyrt ca 8,50-10 kr/kg +m

[scaro]

Tack för svaren. Då har jag lite att gå på då íallfall. Om det är någon mer som har någon bra ide så skriv gärna mer. Kanske tex redan finns U-balkar med rätt mått och stålsort som bara är att fräsa till? Tror inte man kan ha sådan tur men men För tror att största problemet för mig blir att få den bockad.

En sak till har sett på vissa 2030 att de har en förstärkning, bockad (eller är den svetsad?), i denna "balk" längs med syns på bilden jag skickade( är med i det inringade också). Tror inte jag har en sådan på min, kan det var så att jag har en äldre modell eller är min nyare när den är utan? Kanske inte är någon som kan detta som hänger i denna forumsdel, får kanske lägga den frågan någon annanstans. Ska ta kort på min lastare men ligger sjuk hemma så det får vänta ett par dagar:(

[magloman]

355 är ju "vanligt" konstruktionsstål. Bättre än "vanligt" blötjärn.

De flesta konstruktioner använder sånt sen på vissa ställen brukar det vara andra sorter.

Slitsål och på likn ställen används ofta nån form av hardox.

Billigast för dig är nog o rita lite på ett papper hur det ska se ut sen lämna till nån som har matriel, plåtsax och kantpress. Då blir det inget spill och bör inte bli så dyrt då tillverkningskostnaden baseras på timmar det tar o göra dina plåtar.

[Trondos]

"Vanlig" stål med 235 flytegrense er bare noen øre (under 1 krona i alle fall) billigere pr kg enn 355 konstruksjonsstål.
De fleste stålverk har sine egne merkesnavn, men det desidert mest vanlige stålet heter S355J2, og det fungerer helt OK til det aller meste. (Etter gamle DIN-standarden St.52-3)
Innom skipsindustrien heter tilsvarande E36.

Så fins det ståltyper som er bedre å smi/bøye, hardere/mer slitstyrka, høgre flytgrens, (Weldox 700) etc, men til en lastarbrakett trengs nok ikke det.

Her er en fin sammenligningstabell: http://www.norskstaal.no/filestore/File ... ecured.pdf