Hej. Ett
svänghjul som roterar har inget moment i sig dock en kinematisk energi som kan översättas till vridmoment
. Momentet eller kraften som du uttrycker det krävs endast för att accelerera svänghjulet. När det väll roterar med konstant hastighet är nettomomentet till och från det 0 om man bortser från friktion i lagringen. Det man kan beräkna som kan vara intresse är svänghjulets "moment of intertia" {I} tror det heter tröghetsmoment på svenska.
Det beräknas genom att man summerar ( massan på radie r * radie ^2 )
I ditt fall som blir tröghetsmomentet I= 400*0.9*0.4^2 =57.6 [kgm^2] ( beroende på var resterande 10% av massan finns + 0 -> 400*0.1*0.4^2= 6.4. Altså ~ 60 [kgm^2]
Tröghetsmomenten kan sen ge dig vilken vinkelacceleration du får på svänghjulet med ett givet vridmoment som verkar på det, eller omvändt vilken vridmoment du får på svänghjulet vid en given vinkelacceleration på svänghjulet. Enligt relationen M(vridmoment) = I * vinkelaccelerationen
Du kan också beräkna hur mycket energi som är lagrat i svänghulet enligt E=0.5*I*w^2
Men w = ( omega = vinkelhastigheten [rad/s])
I ditt fall E ~ 0.5*60*((200/60)*2*pi)^2 ~ 13100 [joule = Ws = Nm] nu kom jag ju fram till newtonmenter i effektform iofs så man kan väll säga att det finns 13100 Nm lagrat i ditt svänghjul
Jag hoppas verkligen att jag har räknat rätt men jag är rätt säker
(fick dubbelkolla lite i min gamla fysikbok). Finns säkert någon som kan rätta mig här om jag har fel.
Du får gärna beskriva hur du tänker eller vad du ska ha svängjulet till, dvs hur du tänker lagra in o plocka ut energi( moment) ur svänghjulet så kanske jag kan hjälpa till mer eller tillföra nått till debatten
Postat: 00:47:46, 14-04-2015
