Telferbalk

[bert]

Har ibalk liggandes som är tänkt till telfer
Så jag undrar om någon här har koll/kan räkna ut vad den klarar i belastning
Balken är 7600x270x135mm

[magloman]

Det beror ju på hur den sitter infäst.

[bert]

Den kommer och stå på varsin stolpe i ändarna bara

[fretchi]

7600 mm spännvidd låter för långt för en IPE 270. Risk att den vippar då den inte är så stabil i sidled.

[bert]

Ok men den kommer och bli inbyggd i väggen så då borde där väl bli stöd nog för den

[fretchi]

Inbyggd i väggen? Hur menar du? Du får nog speca lite noggrannare hur du tänkt bygga.

[jpd]

Vippar kan tolkas som "välter" (utan torsionsvridning) eller "vrider sig".
Dvs sitter fast i ändarna men vippar på mitten genom torsionsvridning.

[Stridis2]

Precis som Maglo säger beror hållfastheten på hur den är infäst, men det finns en massa andra parametrar som också är viktiga. Nedböjningen, t.ex. måste tas med i beräkningen, liksom vridningen som redan är nämnd.
Jag skulle rekommendera att du söker här under hållfasthetsberäkningar. Jag är nästan helt säker på att Jebu gjorde en mycket bra förklaring på de tre olika fallen man måste räkna på när det gäller travers (last mitt på tvärbalk, last längst ut på tvärbalk, mitt på längsgående balk, last i hörna). Det har även diskuterats flera gånger med bra förklaringar från bl.a. Jörgen Ottosson.

Bara för att du ska få några siffror (eftersom det var vad du frågade om) så tål en IPE275 6100 kg punktbelastning vid lastfall 15 och en längd på 7600 mm, men då har man en nerböjning på över 46 mm. Nerböjningen är långt över vad som är acceptabelt för en travers och jag har över huvud taget inte räknat med vridning av balken.

[QV_]

Det som också är intressant i frågeställningen är vilken vikt som TS önskar.

Jag ville ju ha 500kg eftersom jag inte jobbade med tunga saker. Nu har jag en stor kompressor som väger mer.... hoppas att jag inte behöver lyfta den men,

Jag rekommenderar TS att skriva hur lång balken blir monterad och vilken vikt som önskas lyftas.

Jag har en H100 balk som är provbelastad med 570kg och den sjönk 3mm på 8 meters spännvid. Men eftersom min montering är annorlunda än din så ger dessa värden ingen vägledning. Jag har en heltäckande travers så det finns fler balkar som påverkas.

Jag försökte desutom få huskonstruktören att rita och räkna på detta med traversbalk men personen vägrade. Takstolsfabrikanten slog bakut vid ordet travers.
Så frågan är inte "lätt" även om man som lekman tycker det.
Sedan är det skillnad på motordriven travers och handdragen. Men jag förmodar att det är handdragen som gäller för dig.

Specificera allt du kan, men jag har inte kundskapen att räkna. Jag byggde med det jag hade efter att ha läst det jag hittade och sedan provbelastade och mätte. Min konstruktion håller inte för motordriven travers och är väll "regelmässig" upp till 300kg. Men lyfter 600 praktiskt vid behov. Men jag står aldrig under last. Inte enns tårna

[David, Luleå]

Jag försökte desutom få huskonstruktören att rita och räkna på detta med traversbalk men personen vägrade. Takstolsfabrikanten slog bakut vid ordet travers.
Så frågan är inte "lätt" även om man som lekman tycker det.
Sedan är det skillnad på motordriven travers och handdragen. Men jag förmodar att det är handdragen som gäller för dig.

Prövade också detta. Takstolskonstruktören vägrade att gå med på ens en lyftkrok i takstolarna. Och när jag sa att jag ville ha en i en balk med vagn så sa han totalt stopp.

[Skru'are]

QV
Man kan ju sätta in en tillfällig stämp eller lyfta nära upplaget för att lyfta tyngre vid speciellt tillfälle. Stoppar för katten rekomenderas.
Om du nu inte har det mer komplicerat med skenor som inte tar punktlasten!

[QV_]

Jag har ju en "heltäckande" på 10x6 meter.

Men skall jag lyfta "tungt! så borde jag svetsa på ett stående plattjärn på 6 meters balken (finns från fabrik). Lyfter jag mitt på så kommer ju 10M banorna ta sina 500kg var.
Mina traversbalkar är ju inte stumma utan hänger i ledbara upphängningar så allt kan gunga.
Telfern är en 250kg med dubbel kätting, så mer än ett ton skall jag ändock inte upp i.

[Stridis2]

...Lyfter jag mitt på så kommer ju 10M banorna ta sina 500kg var...

Det är ett mycket farligt resonemang, det där. När du väl har fått upp dina 1000 kg så "ska du bara" flytta det lite, och högst plötsligt har du all vikt på ena balken.
Jag tycker att man allra minst ska dimensionera så värstafallsscenarierna inte ger permanenta skador, även om man kanske inte uppfyller alla normer och krav som gäller för industrin.
Men det är min åsikt, alla gör som de själv tycker är bäst.

[QV_]

Det håller jag med om.
Det var mest en "fundering" eller "svar" på ämnet "stämp" vilket också är riskabelt.
Behöver jag lyfta ur motor/kompressor ur kärran så kommer det troligen ske med grannens truck. Sedan de blir separerade så kan kompressorn i alla fall lyftas. Motorn väger ju 700 kg. Kompressorn väger väll bara 5-600 kg.

Men ja jag är medveten om att det inte är bra.
Skulle lyftet ske så skall det inte ske något "bara flytta lite" utan lyft upp, bort med kärran. Sänk ner.

Sänk ner blir då på pall som körs till det då nedsänkta lyftbordet (i nivå med golvet) för att sedan lyftas upp till lämplig höjd.
Där kan man förvisso få för sig att lyfta igen med telfern men jag är medveten om att det inte är bra och skall undvikas om tårna och livet är kärt.

Jag tillhör gruppen arbetare som kollar uppåt när jag går in på en arbetsplats. Har oftas på mig hjälm, men alltid om folk jobbar högre än mig och närmare än 25 meter ifrån mig. saker kan flytta sig långt åt sidan.

[Skru'are]

Därför skall man sätta stoppar på balken så åkvagnen (katten) inte kan flytta sig mer än att det med säkerhet håller!