Balkbro ca 7m

[Fjurre]

Den där ån ser inte ut att ha någon torrperiod, men måste ändå fråga. Har den det?
Som Skruare är inne på så bör du göra en avvägning av vad det får kosta, vilken livslängd du önskar och vilken nytta du kommer att ha av bron.
Att skapa BK1 klass med högsta livslängd i alla detaljer, med enbart material som finns till hands kanske inte är möjligt. Det var utgångspunkten i mitt förra inlägg.

Ån har tyvärr ingen torrperiod. men just nu som på fotot är det ca 25cm över normal.

Ursäkta om jag "ändrar" förutsättningarna lite.
Jag måste få över en borrigg för att borra nytt dricksvatten. Den som är tänkt väger 11,5 ton och är larvburen.
Jag skulle kunna lösa det med att lägga ut balkarna på den befintliga bron och köra över på "bara balkarna" eller göra en tillfällig bro att lägga ovanpå bron som jag senare tar bort.
Men med drömmar om att utveckla fastigheten gör att jag överväger ombyggnaden av bron. (bygga garage, maskinhall, grusa plan, bygga ut huset. mm)

Annan väg skulle behövas bryta upp ca 600 meter igenom en annans skog, relativt stenigt. till en timmerväg som blir 1,5 mil att åka runt. Ska kolla på det alternativet igen, fick varken bu eller bä när jag frågade förut.

Äger bara ena sidan, andra sidan blir svårt att göra "rymlig upplags plats" tyvärr.
Fastigheten är sista huset och återvändsgränd så det ska inte vara problem att hålla nere farten på obehörig trafik.

HAHA ja man kanske ska satsa på en hängbro istället

[JD400]

Går det inte att hitta nån gammal bro som försvaret haft för att bygga temporära övergångar? Nåt med fackverk på sidorna borde ju vara rejält och bara att lägga dit. Svårt att hitta kanske men jag tycker mig ha sett såna till salu ibland.

[Joe]

Tycker att balkarna är lite korta, det blir punktbelastning på fundamentens ändar när balkarna belastas.
Skulle då stenarna ge med sig så är det bättre om balkarna är längre, 1m på varje sida så rasar inte hela bron ner.

Personligen skulle jag ha använt 10m balkar och flyttat in brofästena mot land så punktbelastningen hamnar en bit in på stenfundamentet.
Som du har ritat har du all belastning ytterkant på stenarna vid belastning.


Kanske kan korta ner fundamenten och grusa upp mot körbanan



Möjligen även göra som på stora broar och lägga in en led (rulle) en bit in för att flytta punktbelastningen in på betongfundamentet.
Minskar även risken att fundamentet reser sig om nu stenarna skulle sätta sig.



Ett exempel på hur den kan se ut, plattan i botten fördelar vikten på det betongfundamentet.

[Stridis2]

En tanke. Skulle man kunna bygga ett nytt fundament precis bortanför befintligt, bygga bron där och därefter flytta vägen dit? Då har du fortfarande full tillgång till fastigheten under hela byggperioden, du får ett fundament som du vet hur det är byggt / vad det tål och vägen blir (i alla fall på bortsidan) lite bättre dragen.

[Göran Wall]

Vägtrummor, ett par kraftiga (betong)?

[uppland2]

Att marken genom skogen ägs av annan är förstås en försvårande omständighet, men annars är det nog billigare att bygga 600m skogsväg i stabil terräng än att göra en riktig bro. Om det bara är en engångstransport av den bandburna borriggen räcker det ju om den är grovbruten.

[Skru'are]

Skru'are @ Hur mycket tål bron att köra på?

[Mats i Myrhult]

Trummor på ett sådant ställe går nog bort, om man inte vill ha LST efter sig med dyra stämningar och krav på återställning.

Är det bara för engångsbruk som det behövs en kraftigare bro, skulle jag nog leta efter en engångslösning.
Ett lastbilslass med stockmattor som man fyller ån med och som sedan någon med grävmaskin eller skotare plockar bort.

[Göran Wall]

Vad kan förvarets överskott erbjuda? Finns temporära brolösningar?

[Göran Wall]

En skrotad grävmaskinstrailer?

[uppland2]

Trummor på ett sådant ställe går nog bort, om man inte vill LST efter sig med dyra stämningar och krav på återställning.

Mycket grovt skulle jag gissa på 30 - 40 tusen för hydrologisk undersökning och tillstånd. Om man får OK på trummor (betong går bort, antagligen ett par galvade, kanske med assymetrisk form för att inte bygga för högt) kanske vi pratar 1/4 miljon. Har inte provat själv men kan tänka mig att de vill ha balkbro, och då lär det väl bli åtminstone det dubbla?

[Ptr]

Bara en tanke.

Den där bron med sina stenfundament är estetiskt tilltalande och kanske skulle göra sig bra att bara renovera som den är och sen se över om inte en ny sträckning för väg till tung trafik med en mera ordentlig överfart, tex vägtrumma helt sonika, skulle vara ett rimligt allternativ. Tänker att med länsstyrelssen så kan bevarande i ena änden som växlas mot tillstånd i andra vara en framkomlig väg. Är så mycket om och men och alla sträckor är kasnke inte de med mest naturvärde osv. Lägger man trumma så om den går att lägga ner så där går att lägga grusbotten i osv. Lyfta fram att man vill lösa behoven men ta hänsyn osv. Brukar oftast inte vara emot det egna markägarintresset i vilket fall.

[Thelemorf]

Dum fråga, men hur djupt är det? Går inte att vada i någon fors upp/nedströms?

[texas5020]

Enklast är väl i det här läget att lägga ut körplåtar och larva över borriggen, då den är bandburen är ju marktrycket väldigt lågt så du får god marginal. Sen kan du ju grunna på hur du ska göra framöver.

[kimmen]

Lägg på en förstärkning över bron, då kommer den hålla hundra år till, men rör inte fundamenten