En viktig sak som ännu inte nämnts är "våta bromsar" dvs har du ett lamellbromspaket som löper i oljan ska definitivt inte GL5 användas. Då ska det vara GL4.(om inte manualen ändå säger GL5)
Renoverade bromsar på en axel på en hitachi hjulare i januari pga just detta.beläggen blev helt upplösta och simmade runt i oljan. Bromskolvarna räckte inte till så hyd oljan gick ut i naven och blåste packboxarna.
Allt beroende på att maskinföraren slagit i vanlig 80w-90 GL5 istället för en GL 4 (minns inte riktigt men Q8 T2470 någonting skulle det vvara.)