Gengas

[Blockstens trollet]

Givet vis ja funderar på tillverkning men då SMP projekt lösningen ser jag finns glasbrukets projekt kosta boda men vis teknik till el och värme och scania-vabis
motor konverters bok 1945=kraven motor specifikationer ser att spanners cevrolet v8 på 8 liter motorer har problem över 50 kw=68 hk svaret finns i boken från
1945. jo jag har bilden klar men blir ej av projekt ekonomiskt stopp. jag ser att det finns mycket i tyskland och usa sälja in projekt på gengas.

[Blockstens trollet]

Kommer inte in på antreprenadaktuellt såg att projekt minska dieselanvändningen i täkter jag tänker det samma fast jag driver stenbrott inte bergtäkt
problematiken elektrifiera med de går nästan driva allt i stort sätt skulle ju försälja kina sten maskiner blev stenbrott i stället gengas ser att El kostar
2.35 kr/KWh vattenfall medräknat säkring och nätavgift gengas är 35 öre/kwh biligare men underhåll blir det lika 2.35kr/kwh investering 3 miljoner
och det är en ca 40 kw och fler gånger det tar tid få i gen det.

[Blockstens trollet]

Har tittat på youtube var mycket intressant om gengas finska valmet gorde kompressor matning med interkoler på 50 talet de tog ut lite mer en vanlig bensin men att tryck mata är ej tillåtet enligt svenska SMP av två orsaker självantändning gengas blandning mycket noga temp på gas och gift läcka med tryckt gas till motor har sätt att tyska spaners har turbo med interkoler på gengas sidan står det att det ej går vilket är ej sant det är inte bara göra noga utprova och tätt mycket viktigt.

[torbjorn_forsman]

Nja, det är andra problem man får med turbo/kompressor och gengas. SMP har ju i stort sett uteslutande sysslatt med dieselgasdrift, alltså inte ottomotorer. Och den är svår att få att fungera med överladdning. När man använder ottoprocessen i motorn, är det däremot inga problem.

Kompressordelen i en turbo brukar inte tåla att man skickar gengas genom den, man måste alltså komprimera ren luft som sedan används dels som primärluft till gasgeneratorn, dels som sekundärluft till motorn. Det fungerar utmärkt så länge motorn går med konstant varvtal och belastning, men inte om man t ex ska ha motorn i ett fordon där den måste kunna reagera snabbt på ändrat gaspådrag och varvtal. Eftersom det är så stor gasvolym i gengasverket, så tar det mycket längre tid innan en ändring i laddtrycket slår igenom på gengassidan innan den gör det på sekundärluftsidan, man är så illa tvungen att ha en snabb och väl fungerande lambdareglering för att få rätt gasblandning till motorn vid sådana tillfällen. Förmodligen skulle man egentligen behöva ett "framåtreglerande" system, dvs att en ändring i laddtryck, varvtal eller gaspådrag får trigga en omställning av sekundärluftspjället i förväg, innan lambdaregleringen har hunnit reagera.

[Blockstens trollet]

Jag har läst i genom och flis gengas är intressantast som tyska spaner re2 och finska volter de är elverk sedan tittat på tuben och gengas punkt nu länk med nyare info sedan ser jag i gamla bok att motorer kompenserings görs för gengasens insugs värme med att öka kolvrings gapet med en ½ gånger för normal nötning i cylindern vilket motorerna i spaners re2 är gas motorer från origin engines utan den omändringen drifts tid är så 3 år och 3 månader vilket skulle bli längre om motorn plockades ner och ändrades om på kolvrings gapet och har tittat på elmotorer om med 3 kondensatorer till generator oreglerat 3 kw bli ca 2.5 kw blir svårt med volt gräns på störe kw motorer går vist koppla på 3 sätt skärna och triangel och två fas nolla konding enkelt till traktor elverk att göra men har ingen aning på stabil det blir belastat.

[torbjorn_forsman]

En asynkrongenerator med kondensatorer för att leverera reaktiv effekt får aldrig stabil spänning om lasten varierar och den inte går parallellt med ett starkt elnät som bestämmer spänning och frekvens. Men det går att lösa på olika sätt. Antingen med lämplig kraftelektronik som kopplar in eller ur delar av kondensatorbatteriet för att hålla spänningen konstant, eller med reaktorer (drosselspolar) med mättad järnkärna som ligger parallellt. Den senare lösningen får dock ganska dålig verkningsgrad, det blir mycket värme i reaktorerna.

[Blockstens trollet]

Att tyristor klippa det tror jag inte på fans sådana exempel på tuben av tyskar gjorda blir dålig sinus kurva min bror jobbade mycket med elektromekaniska och hög skolernas forsknings eliten tyvärr gick han bort 2016 så ide bollplanket är borta för min del på området elektromekanik men gengas det hade vi diskuterat att göra en modell på blev ej av.
Hade funderat på sten flamma med gengas som kosta boda SMP glas men för flamma sten i stället för glas att ligga i teknik framkant och gengas elverk i stenbrott.

[dc_lindberg]

https://sv.wikipedia.org/wiki/Gengas

https://folkbladet.se/nyheter/finspang/ ... 73521.aspx

https://www.expressen.se/motor/han-kor- ... dad-volvo/

http://www.gengas.nu/
http://www.gengas.nu/bilder/144.shtml

https://www.nyteknik.se/teknikhistoria/ ... en-6394924

https://www.ok.se/historia/agerande-i-k ... der-kriget

https://www.svd.se/eftertanken-vacktes- ... der-kriget

http://www.artillerimuseet.se/qr-koder/ ... t-43413045

Vad är det du ville lyfta fram Trollet?
Teknologiska innovationer som påverkar verkningsgraden av gengas, eller att gengasen "glömts bort", eller???
Precis som TF påpekar - gengas är en svensk uppfinning. Konstigt att miljöfåneriet inte vurma för detta "förnybara" bränsle. ...men deras kunskap kanske inte omfattar detta bränsle förstås...

[torbjorn_forsman]

Att tyristor klippa det tror jag inte på fans sådana exempel på tuben av tyskar gjorda blir dålig sinus kurva min bror jobbade mycket med elektromekaniska och hög skolernas forsknings eliten tyvärr gick han bort 2016 så ide bollplanket är borta för min del på området elektromekanik men gengas det hade vi diskuterat att göra en modell på blev ej av.
Hade funderat på sten flamma med gengas som kosta boda SMP glas men för flamma sten i stället för glas att ligga i teknik framkant och gengas elverk i stenbrott.

Kurvformsproblemen går alltid att åtgärda med filter. Man behöver inte gå över Östersjön för att hitta exempel på väl fungerande tyristor/triac-styrda kondensatorbatterier, redan på 70-talet byggde Asea stora sådana anläggningar som installerades på svenska bruksorter där man hade problem med spänningsvariationer pga ljusbågsugnar och andra otrevliga laster, och idag finns det hundratals sådana kondensatorbatterier i vindkraftverk med asynkrongeneratorer (t ex alla Vestas 225 - 800 kW -verk som sattes upp på 90-talet).

[skogsgurra]

Mycket fascinerande tråd!
Men svårbegriplig...

[Blockstens trollet]

Den nya automatiska och CE märkta godkända gengas elverk spaner Re2 och volters för den power all labs är inte CE godkänd men koll på det är ju lag på besikta maskiner och böter om de inte är det men teknik är det en kostnad motsvarande på flis som 25 amp säkrat el nät även vid 125 amp men flis torkning sortering service de är ABB generatorer i generator gengas verken tyska och finska med synka i hop den tyska är öppen lätt koma åt och finska kapslad måst avlägsnas för användning i bergtäckt stenbrott med vatten tillgång möjligt elektrifiera långt från kraft nät koma åt med låg el kostnad men ledning kostar dra dit också.

[Blockstens trollet]

har tittat på tuben lärorikt Wood Gasifier Bilder's Workshop lite svår rengöra upp den den har uppvärmning insugs luft gjort utan på liggande från härden rör upp och runt in knubbsonen ut till kylare kondensor och kondens far upp mot påfyllocket gjort kondens ovanpå men ingen varning påfyllning blandning kan explodera vid på fyll om den tar härden där av avfyra av med tändsticka slänga ner gasen samlas under locket blandat går bygga bort avskärmnings plåt från härden på laddning jag är klar på funktion utförande och sedan motor omändring för tändning kommpprisjon och kolv rings gap gengas värmen.
Representant på volter
https://volter.fi/svenska/
Internet: http://www.bkvad.se
E-post: info@bkvab.se
Representant på spannerRe2
https://www.holz-kraft.com/en/products/biomass-chp.html
SMP projekt gengas glas ugn.

[ac tc]

Du köper diesel till ett elverk i hela ditt liv för investeringen i gengas.
- är det så att du vill vara miljövänlig så ska du sälja veden som ved i stället.

[Blockstens trollet]

Ekonomiskt går inte lån äter för mycket men miljö teknisk intressant sedan kan nog leverans fuktigheten på flisen som skall torkas bli knepig om den varierar.
Jo har tittat de finns men nya diesel verk kostar också jo nog kostar allt till flis sortering tork med mera då gå dygnet runt modul byte för att växeltorka flisen tekniken finns och säljs allt måste besiktas och vara godkänt jo gratis är det inte de är viss skillnad mot gamla som inte var hel automatiska den sammanlagda drifts tiden är på motorn 3 år och 3 månader bytas renovering på motorn som är en gas motor på spanner Re2 man kan göra det mesta elektrifierat komppressor vajersågar kärnborr belysning värme men de är ca 50 kw för synka i hop elverk inga ett stort verk frågor är långt från kraft el att ansluta till anläggningen annars är kraft nät alternativet.

jag har även tittat på gamla knubb gengas lära sig vad de kommit fram för bra funktion varm intags luft till bränn härden och värme runt före i knubb byttan ovan kolnins son och ovan för de avfuktnings som lätt rensas från trä skräp ovan där matnings lock så luft när luckan öppnas där under blir bland gas kommer den ner i härd vid på fyllning tänder de till där av avbränning med nerslängd tändsticka lösningen är matning skilt skiva eller skovel hjul sluss och.
På motor bensin är 9:1 kompprision ändrad tändning och kolvringsgap plus gånger ½ mot normala.

[ac tc]

Ur en miljösynvinkel så är gengas svårt att få till även om man lyckas med förbränningen så är själva tillverkningen ett stort problem med massor av måttligt roliga restprodukter.
- för miljöns skull köp ett dieselverk.
- är du miljökänslig så kör det på hvo eller biodiesel.
Du kommer förövrigt att få en usel totalverkningsgrad.