Växellådsfett

#1 » 22:57:49, 01-08-2022

Funderar på vilket fett det ska vara i en växellåda. Det är en vedtransportör vars växellåda har läckt fett genom en utsliten packbox in i elmotorn så det började ryka.
På en gammal klisterdekal står det att lådan är fylld med fett, men vilket? Det är ganska löst i konsistensen.
Eller går det att använda någon typ av olja i stället ?

#2 » 07:55:39, 02-08-2022

Det halvflytande fettet som används i många växellådor (t ex Peerless) på billiga åkgräsklippare borde kunna fungera. Benämningar på det finns i en del åkgräsklippartrådar på forumet.

Annars är det stor sannolikhet att det inte är så noga. Några saker man kan behöva ta hänsyn till är t ex hur högvarvig kuggväxeln är, om det bara är frågan om "raka" cylindriska och koniska växlar eller om det förekommer någon snäckväxel eller hypoidväxel, om lagren är kullager eller glidlager, om det finns detaljer av kopparlegering i den eller inte.

#3 » 08:24:15, 02-08-2022

Går rätt bra att röra ihop vanligt fett med tex motorolja till lagom konsistens.

#4 » 10:59:03, 02-08-2022

Fett är för övrigt vanlig olja med förtjockningsmedel på nåt vis. Att det är fett i dylika lådor beror oftast på de dåliga tätningarna de har. Ibland inga alls. Skulle det vara olja i så skulle det troligen försvinna ganska fort. Fettet mjuknar och rinner mer när det blir lite värme på transmissionen och sen stelnar det igen.

#5 » 17:29:59, 02-08-2022

Är man rädd att det kan bli för segt vid kyla så tar man syntetfett och lite syntetolja :thumme:

#6 » 18:03:13, 02-08-2022

Nja, om det är syntetiska saker ska man passa sig för att blanda dem. Det kan gå an om både fett och olja är av typer som kemiskt liknar mineraloljor, men bland syntetiska smörjmedel finns det ju helt andra sorter också (baserade på t ex estrar, polyglykoler, silikoner och allt möjligt) som det kanske inte alls är lyckat att röra ihop. Så man bör läsa på noga om de produkter man tänker blanda innan man provar.

#7 » 18:13:37, 02-08-2022

Ett långfibrigt fett ska det vara till växellådor så att fettet följer med och inte bara blir ett hål i fettet där kugghjul/ växeln är.
Exempelvis
https://www.kullagret.com/product/omega ... gKVQ_D_BwE

#8 » 18:22:37, 02-08-2022

torbjorn_forsman skrev:Nja, om det är syntetiska saker ska man passa sig för att blanda dem. Det kan gå an om både fett och olja är av typer som kemiskt liknar mineraloljor, men bland syntetiska smörjmedel finns det ju helt andra sorter också (baserade på t ex estrar, polyglykoler, silikoner och allt möjligt) som det kanske inte alls är lyckat att röra ihop. Så man bör läsa på noga om de produkter man tänker blanda innan man provar.

Hade jag ingen aning om , vad skulle kunna hända egentligen? Jag har blandat friskt, men vad som hänt på sikt har jag ingen aning om. Jag har dock svårt att tro det skulle kunna ställa till nåt i en snäckväxel.

#9 » 18:25:08, 02-08-2022

tracker skrev:Ett långfibrigt fett ska det vara till växellådor så att fettet följer med och inte bara blir ett hål i fettet där kugghjul/ växeln är.
Exempelvis
https://www.kullagret.com/product/omega ... gKVQ_D_BwE

419 kr för en tub :insomnia:

**#10** » 21:57:22, 02-08-2022

BM 4 ever skrev:
torbjorn_forsman skrev:Nja, om det är syntetiska saker ska man passa sig för att blanda dem. Det kan gå an om både fett och olja är av typer som kemiskt liknar mineraloljor, men bland syntetiska smörjmedel finns det ju helt andra sorter också (baserade på t ex estrar, polyglykoler, silikoner och allt möjligt) som det kanske inte alls är lyckat att röra ihop. Så man bör läsa på noga om de produkter man tänker blanda innan man provar.

Hade jag ingen aning om , vad skulle kunna hända egentligen? Jag har blandat friskt, men vad som hänt på sikt har jag ingen aning om. Jag har dock svårt att tro det skulle kunna ställa till nåt i en snäckväxel.

Det som kan hända är t ex att fettet och oljan inte alls blandar sig med varandra utan så småningom ligger fettet för sig och oljan för sig.