delar till Torshälla svarv

#1 » 15:38:23, 12-10-2016

Hej
Ska kanske köpa en svarv av en granne men toppslid saknas var skulle man kunna hitta en sådan dom lade ju ner tillverkningen -95 men nåt måste väl skrotas. Det är Torshälla sv150.

#2 » 08:52:44, 14-12-2016

Kolla med TKM Service i Torḧälla. De har deler.

http://www.torget.se/foretag/Torsh%C3%A ... M+Service/

Lykke til!

Truls

#3 » 10:59:33, 14-12-2016

Stefan_berglund har 2 toppslider liggandes till salu

#4 » 21:34:25, 05-02-2020

Nu är ju detta ett långskott men, finns någon av de där två topsliderna tillsalu fortfarande kan inte hitta Stefan Berglund här..

Det eller om någon vet om topslid och fästplattan till topsliden mot tvärsliden.. Då min har gått och sagt uppsig..

#5 » 20:32:27, 17-02-2020

Nja, jag har ju alltså bara ett (eller kanske två) gjutämne(n) för överdelen till toppsliden. Rätt mycket jobb för att få ordning på det...

Skulle dock rekommendera dig att bara strunta i toppsliden och göra som "Robrenz" på youtube. Svarvade i två år i en vdf-svarv utan toppslid, är inte ofta man behöver använda nån.

https://youtu.be/pG3YSfgyJPI

#6 » 16:21:09, 22-01-2022

Jag har ju en torshälla svarv sv150 samt att jag har pratat med tkm i torshälla och fått ett nytt pinolrör härdat med urtag för tunga. Samt ny skruv. Men när ihopmonteringen skulle börja så. Visade det sig att lagerläget är 17 på gamla axeln skruven och 18mm på nya. Frågan är om det ska sitta ett kullager dubbeltätat i dubbdockan eller är det något annat orginal. Annars så får jag svarva av axeln 1mm på diametern. Annars så får jag ringa tkm på måndag men vill gärna ha svar nu. :vissla:

#7 » 16:49:22, 22-01-2022

Sitter ju även en smörjkopp på dubbdockan men med nuvarande konstruktion med dubbeltätat kullager så har smörjkoppen ej någon funktion tror att det har varit annorlunda och vill försöka återställa som det har varit förut om det går.

#8 » 19:57:32, 22-01-2022

Verkar underligt, 17 mm är ju en innerdiameter på lager som "finns". 10 - 12 - 15 - 17 - 20 och sen med 5 mm intervall.

#9 » 20:11:51, 22-01-2022

Blev nyfiken och tog isär min S-175 men jag har bara glidlager:

**#10** » 14:29:38, 23-01-2022

Men jag har ju en del i stål som är gängad i gjutjärnet som lagret och skruven sitter i kommer en bild. Har satt ihop gamla delarna för att visa hur det sitter ihop. I den gängade delen sitter ett hål för att med haknyckel dra loss den.

**#11** » 18:41:04, 26-01-2022

Ringde till tkm och konstaterade att det skulle ha suttit ett glidlager i dubbdockan. Men detta kan då lösas genom att svarva ner skruven som den gamla skruven var gjord. Men till nästa problem avstrykarna till gejdrarna fanns inte på hyllan. Det ska tydligen vara något material till hästsadlar en gång i tiden. Sedan blev jag rekomenderad att skära ut nya i detta material. Men det är ingen tunn tygfilt utan ungefär 10mm tjockt. Kommer bild om någon har något tips på vad man kan sätta dit.

**#12** » 19:46:18, 26-01-2022

Var ut och mätte och avstrykaren är 14mm tjock. Fel mig borde ha mätt riktigt från början.

**#13** » 21:50:48, 26-01-2022

Har för mig att det finns sån filt på elfa.se, eller hos någon hemslöjdsförening som tovar.
Sök och du skall finna....

Teknisk filt :hurra:

**#14** » 17:58:37, 18-10-2022

Bättre sent än aldrig. Har tagit tag i saken och momentum hade filtstrimla som passa och bara att börja skära till i rätt längd. Blev jättebra fastän man är amatör med en kniv.
Känns mycket roligare att svarva nu när man vet att spånorna ligger på rätt sida om släden. :grin: